重磅！成渝第二条高铁来了

为了缓和成渝两地及沿线群众的交通矛盾，规划了成都 天府新区 自贡 泸州连接渝昆高铁，形成成渝之间第二条高速铁路通道。

必须对川南城际铁路进行变更设计，川南城际铁路变更设计审查会在北京召开，中铁二院就变更设计范围和内容进行了详细汇报，与会专家分别对线路、站场等相关专业提出评审意见，要求设计单位尽快修改完善，预计11月报送审批。

新规划的成都至自贡高铁，未来将与川南城际铁路自泸段连接，然后又在泸州接渝昆线到重庆，形成成渝之间的第二条高铁通道，这条高铁和成渝高铁不一样，它是由3条高铁组成。

第一段：成都-自贡高铁

第二段：川南城际铁路自贡-泸州段

第三段：渝昆高铁泸州-重庆段

而泸州将成为成渝第二条高铁上的重要节点城市！

成 | 渝 | 第 | 二 | 高 | 铁 | 通 | 道

成都至自贡高铁| 10月24日，四川省发改委官网消息，省发改委对新建铁路成都至自贡线天府机场段项目初步设计进行了批复，标志着该项目前期工作进入收尾阶段。

据悉，新建铁路成都至自贡线天府机场段项目，正线长度7.84公里，按双线350公里/小时设计。该段项目是成都经天府国际机场至自贡铁路的重要组成部分，将成都核心城区与天府国际机场快速连接。

正线全长约179km。时速350公里/小时,概算总投资约34亿元,从成都东站出发，经天府站、天府国际机场、资阳、资中、威远，引入自贡东站。该铁路也是打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区的铁路大通道。

渝昆高铁 | 国家《中长期铁路网规划》 八纵八横 高速铁路主通道中 京昆通道 的重要组成部分 渝昆高铁预计今年内开工建设。

渝昆高铁按双线350km/h标准设计，线路从重庆出发，途经永川、泸州、宜宾、昭通等地，引入昆明，正线全长约720公里，在我省设置泸州、南溪、宜宾、高县、筠连5个站。

川南城际铁路 | 10月11日-12日，川南城际铁路内自泸线引入泸州地区方案调整Ⅰ类变更设计审查会在北京召开。中铁二院就变更设计范围和内容进行了详细汇报，与会专家分别对线路、站场等相关专业提出评审意见，要求设计单位尽快修改完善，预计11月报送审批。

目前，川南城际铁路建设分两个步骤进行，濑溪河以北，泸县境内的工程正在全面加快推进;濑溪河以南到泸州城北高铁站这大约25公里段正在做一类工程变更。

其目的是为了线路顺接，时间更短、更便捷，川南城际铁路就把离开泸县以后濑溪河以南的线路做了些调整，顺接渝昆以后形成成渝二通道，同时也是为了以后泸州再往南走留下一个出口。

川南城际铁路包含内(江) 自(贡) 泸(州)段和自(贡) 宜(宾)段，项目内自泸线于2016年开工建设，预计2020年建成通车。自宜线控制性工程将于2017年开工建设，预计2022年建成通车。

未来，泸州到成都将有两条高铁线路可选：

1、泸州-内江-成都，全程1.5小时。

2、泸州-自贡-天府新区-成都，全程1小时左右。

成 | 渝 | 第 | 二 | 通 | 道 | 的 | 意 | 义

目前，成都和重庆之间的主要通道成渝高铁的设计量为每天开行100多对，目前已经开行近80对高铁，再开行的空间已经非常有限。专家预计，三到五年之后，成渝高铁线路就将饱和，这会限制以后成渝两地及沿线市民的出行。

也是为了缓和成渝两地及沿线群众的交通矛盾，成渝高铁第二通道-成都-天府新区-自贡-泸州-重庆应运而生。

川南城际铁路自贡 泸州段设计时速为250km/h

成都 自贡的成自高铁设计时速为350km/h

泸州 重庆的渝昆高铁设计时速为350km/h

未来泸州将成为高铁新枢纽，无路经济还是旅游将得到极大提升，我们一起来看看美丽的泸州吧！

泸州市位于中国四川省东南部，长江和沱江交汇处，地处中国白酒金三角核心，是中国著名的酒城，出产闻名遐尔的名酒泸州老窖和郎酒。泸州历史悠久，古称 江阳 ，为国家历史文化名城，并先后获得过国家卫生城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市、联合国改善人居环境最佳范例奖（迪拜奖）等荣誉。

方山

方山，位于泸州市江阳区境内，距县城25公里。汉朝时候有汉皋的殊荣；唐朝时候又有 小终南山 的别称；清朝多了 峨半堂 小峨眉 的美誉；更因其矗立长江之畔，终年四季云烟雨雾缭绕，于是在民间得了 云峰 之雅号。 方山由99峰组成，从四面远眺均成方形。方山不算高，但有浅丘低山的铺垫陪衬，便有拔地而起的高耸之势。方山的主体是由清一色的白垩系灌口组砂岩组成，颜色鲜红，丹山、碧水交相辉映，分外妖娆。

尧坝古镇

尧坝古镇位于川南黔北结合部，古镇汇集了川、黔两省的浓厚历史文化和古风民俗，形成独具特色的中国西部川黔古镇，是享誉川黔的文化名镇、影视基地、佛教圣地。

古蔺黄蔺景区

黄荆风景区位于四川盆地南缘大娄山北部地区的古蔺县西北部境内，属云贵高原向四川盆地过度带的赤水河流域，被喻为地球北纬28 线最后的处女地。 黄荆风景区峰峦叠嶂、山深林密、沟壑交错，瀑布飞泻、鸥穴深潭、溪幽水静、丹霞绝壁、环岩栈道等千姿百态，美不胜收，令人心旷神怡。

泸州景点还有很多

厉害了大泸州

未来坐拥三大高铁

将开辟成渝高铁二通道

经济必将飞跃发展(本文来自搜狐)

据英国《每日邮报》10月20日报道，马里兰州允许埃隆 马斯克(ElonMusk)在巴尔的摩挖掘隧道，他远大的计划 修建纽约到华盛顿的高铁 距成为现实更近了一步。

近日，川南城际铁路内自泸线引入泸州地区方案调整Ⅰ类变更设计审查会，在北京召开。专家对线路、站场提出修改完善意见，预计11月报送审批。江、自贡、泸州和宜宾的小伙伴们关心的川南城际铁路线路将会有调整。

10月24日，浙江省发展和改革委员会官方网站发布了《省发展改革委关于调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计的批复》的文件，内容显示，富阳境区内原来规划为高架敷设的文创园站(不含)至汽车北站站(不含)区段线路改为地下敷设方式的设计方案正式落地，此次批复也意味着杭富城际铁路将全线地下运行。

进展阶段:立项建设周期:2018年3月—2018年12月主要设备:消防设施、安防设施、供排水设施、电气设施、照明设施、通风设施、暖通设施。（仅供参考）项目简介:项目位于山西省太原市得大高速桥至京包铁路桥，该项目为对得大高速桥至京包铁路桥段进行综合整治改造工程，包括：新建1座橡胶坝。

再过4年时间，盐城人出脚就可乘上 复兴号 列车，一个小时后到达大上海。10月23日，从北京传来喜讯：设计速度目标值为350公里/小时的盐通高铁可行性研究报告正式获国家发改委批复。

江苏省发改委网站25日发布消息，新建盐城至南通铁路可行性研究报告近日已获国家发改委批准。据悉，这一新建高速铁路计划年内全面开工，工期4年，建成后盐城到上海耗时缩至1小时左右。 根据可研批复文件，新建盐通铁路设计速度目标值350公里/时，等级为高速铁路，正线数目为双线。

据杭州市发改委消息，近日由浙江省发改委、杭州市政府和上海铁路局联合上报的《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年）获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。 衔接9个方向，汇集11条高铁 本轮杭州铁路枢纽规划年度2030年，远景展望2050年。

昨日，记者从省高等级公路建设管理局获悉，国道227老城关经西宁至上新庄项目控制性工程园山隧道开工建设进入准备阶段，意味着老城关经西宁至上新庄公路即将开工建设。 园山隧道属老城关经西宁至上新庄公路项目控制性工程之一，隧道按照双向六车道设计，进出口洞门形式采用端墙式。

记者近日从市城乡规划委员会2017年第四次会议上获悉，高铁枢纽站建在常德火车站，规模将超6万平方米。 国家八纵八横高铁通道将有 一纵一横 （呼南高铁、厦渝高铁）在常德交会，加上既有石长铁路和规划常岳九铁路等，未来几年常德市将有多条铁路陆续开工建设。

据中国之声《央广新闻》报道，日前，川南城际铁路内江 自贡 泸州线变更设计审查会在北京举行。新规划的成都至自贡高铁，未来将与川南城际铁路自贡至泸州段连接，然后连接渝昆线到重庆，形成成渝之间第二条高铁通道。