十九大报告中提出,加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。
党的十八大以来,我国经济呈现新常态,已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。在此时期,我国加快基础设施建设,综合交通运输基础设施加速成网,交通运输业加快转型升级。截至2016年年底,我国 五纵五横 综合运输大通道基本贯通,综合交通网络初步形成。
基础设施加速成网,交通运输部公布的数据显示,截至2016年年底,铁路营业里程达到12.4万公里,相较2012年高出2.6万公里。高速铁路里程突破2.2万公里,占世界高铁总里程的65%左右。全国铁路路网密度129.2公里/万平方公里,内河航道通航里程达12.71万公里,规模以上港口万吨级泊位达2317个,位居世界第一。与此同时,我国境内颁证民航运输机场有218个,通用机场300余个。
交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件,习近平总书记曾提出, 在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门 ,要 进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好 。
截至2016年年底,我国公路总里程达到469.6万公里,比2012年的423.75万公里高出45.85万公里,公路的密度也从2012年的42.14公里/百平方公里涨到2016年的48.92公里/百平方公里。
值得一提的是,全国99.99%的乡镇和99.94%的建制村通了公路,高速公路里程更是突破13万公里,跃居世界首位。
我国对公路建设的投入力度空前,仅2016年,全年完成公路建设投资高达17975.81亿元,这占全年我国完成铁路公路水路固定资产总投资27902.63亿元的64%。
公路可以实现门到门的交通,这是其他交通方式不能达到的。我国这几年建设比较密集的网络,有助于拉动当地经济,帮助不发达地区脱贫,我认为在这类地区可超前发展。 北京交通大学交通运输学院教授贾顺平表示。(本文来自中国起重机械网)
专家评审组成员在儋州机场预选地址现场踏勘时,就机场建设地形地貌、交通、基础设施、气象等因素进行综合分析探讨。本文图片 儋州政务网 10月25日,国家民航局组织专家评审组到海南儋州市对梅花岭、朝观、朝阳三个机场预选地址进行现场踏勘,并将对选址报告进行评审。
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