中国重汽王牌“五个专项” 力推中重卡工艺质量升级

为进一步稳定、提升重汽王牌中重卡产品质量，在细化工艺过程管控中，重汽王牌中重卡事业部持续坚持 五个专项 工作，深入推进中重卡产品工艺质量升级。

专项一：防止零部件锈蚀

以系列措施的有效执行，使零部件锈蚀情况得到一定改善。工艺质量部一方面对库存车辆的标件锈蚀状况进行细致排查，形成明细清单；另一方面对外供件进行盐雾试验检测，统计出零件检查明细表并提交盐雾试验报告，对检测出的不合格产品，通知或考核到供应商。同时,加强对涂装现场分部补漆工作的检查、督促；向各供应商发涵知会公司入厂零部件包装提升要求，物资入库和总装转运过程，尽量避免磕碰；对外观油漆不合格的零部件，外检拒不接收。技术中心中重卡研究所也及时配合，对部分易锈蚀的标件和零部件变更了技术要求。

专项二：拧紧力矩控制

为规范拧紧力矩，除中重卡研究所已制定出的《中重卡车装配标件扭紧力矩通用规范》外，工艺质量部进一步梳理出《关键、重要部位扭紧力矩要求》，对螺栓扭紧力矩值、拧紧方法、拧紧工具等方面进行详细规定和说明，并以工艺文件的形式下发给总装车间。总装车间根据工艺文件要求，不定期开展班前培训，并组织相关考试，要求装配工人牢记并掌握力矩要求。为保证该项工艺执行率，中重卡总装车间三个质量门将对执行情况进行严格的监督检查。

专项三：规范管线捆扎

管线装配质量，是整车细节及外观质量的体现。为打造中重卡精品，中重卡事业部领导要求持续优化管线装配工艺。在工艺优化的过程中，始终坚持以实际操作为指导。工艺、技术及现场装配人员根据《中重卡管路理顺装配准则》，共同制作出常用车型的管线标准样车，在实践中梳理完成管线装配工艺文件，并下发总装车间进行专项培训。在贯彻执行相关工艺文件后，中重卡管线捆扎装配质量有了很大的提高。与此同时，中重卡加快推进制动管路快插捆扎工艺的完善与验证，以此提升工作效率和整车质量。

专项四：防止错漏装

防止错漏装，是产品质量的最基本保障。为此，中重卡以多举措严防错漏装。一是完善内控制度。结合生产实际，编制完成《整车装配通用工艺守则》、《中重卡事业部控制错、漏、松装管理制度》。二是保证工艺BOM准确性。工艺人员编制工艺BOM时，如有发现与生产现场物资配送不一致的问题，必须及时反映情况，查明原因。三是规范物料放置。各班组必须检查物料架上零部件的摆放位置和标识是否规范、健全，排除容易造成错漏装的隐患。四是强化培训与考核。对工艺文件进行反复培训，要求车间每月培训不少于4次。针对成车检验反映的错漏装及漏紧问题形成明细表，张贴在车间质量公示栏，对责任班组和车间检验员进行质量教育或考核。

专项五：防止零部件干涉

以减少或消除零部件装配干涉为目的，充分调动发挥一线员工积极性，对零部件干涉问题进行分类、汇总，并制定相应整改措施：对未严格执行工艺要求操作，人为造成的干涉问题，要求进行针对性的培训学习，严重的进行考核；对技术设计不合理，造成的装配干涉问题，要及时进行分析校核、变更设计；对未达到技术要求的来件，工艺质量部加强外检控制力度，并对提供严重不符合要求零部件的供应商按质量管理协议进行考核。(本文来自中国重汽)

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