中国重汽济宁商用车公司创新管理开拓物流管理新局面

近期，济宁商用车公司按照 抓住机遇、创新经营、专注品质、保持盈利 的年度工作方针，从管理创新升级、降本增效、质量提升、践行三个文化等制定计划，努力提升物流管理水平。

一、管理创新、制度升级，为物流提升创造基础。

通过完善物流管理相关制度流程、考核标准，使物流管理各项管理制度文件既符合TS16949体系要求、又符合现有物流运行实际；达到通过制度提升物流业务执行力的目的。完善物流管理制度和业务流程，修订《物流控制程序》《物流仓储管理管理程序》，新增《逆向物流管理办法》，新增针对三方物流的部门管理制度《三方物流基础管理项目检查及考核办法》，并及时宣贯、实施。

以三方物流管理为基点，输入管理、内部管理、输出管理三管齐下共提升。建立三方物流输入管理沟通渠道，由制造部依据三方物流反馈、现场落实等信息，提前协助三方物流解决或杜绝三方物流输入环节问题，为三方物流内部管理和输出管理创造基础；协调载信物流实施分部制改革和星级员工管理，通过在原班组管理基础上实施分部式管理，达到三方物流管理和执行层次的更有效衔接；打破物流员工无绩效考评的工资发放模式，实施星级员工管理，提升一线操作人员工作积极性和责任心；相对较为成熟的物流配送输出环节，由制造部不定期进行分析相关数据，细化物流责任，有针对性的纠正预防。

二、深挖巧增，降低物流成本、提升物流作业效率。

对年度物流量本利分析，与物流公司进行商务谈判、减低物流费用支出。坚持工位器具投入，提升物流作业效率。一方面，根据新上场的A12驾驶室内饰、总装部分装超市化管理，继续从公司层面投入器具，另一方面，结合物流输入管理，由制造部协助协调供应商增加器具投入，提升三位一体工位器具配备率。

降低物流库存资金占压和风险。在坚持原有统计分析库存不合格、长期不用、不常用等滞留物资季度分析、消化处理机制的前提下，针对非托管库存占压，由制造部对集团公司其他主机厂非托管库存供应商，再由采购及外协部通过商务谈判，将非托管转为托管产品。加强入库计划的控制和及时反馈，杜绝大库存的占压和无效产品的采购储备，提高仓库产品库存实际利用率。

三、全员全责控质量，杜绝不合格品上线。

结合物流输入项管理、内部管理提升和制造部现场检查考核办法、逆向物流管理办法等，从物流收货环节开始，全员全责控质量，提升物流接收产品质量、保障库存产品质量状态、杜绝不合格品上线和不合格品回流正常库、及时清退不合格件。

四、认真践行公司三个文化，主动服务、注重执行、培养专家，全员参与物流提升。
首先是通过制度流程和检查考评，提升执行力；其次，鼓励三方物流发现和反馈问题，积极引导三方物流主动沟通和主动服务；最终，借助载信物流分部制管理改革，在不断处理问题的过程中培养一批物流业务骨干和专家。在物流管理角度：通过努力提升物流业务水平和管理创新能力来成为物流专家，以实际行动主动服务和优化管理，提升物流一线工作效率、降低物流运行成本。(本文来自中国重汽)

在 创新升级行动计划 实施过程中，重汽王牌紧跟发展步伐，结合企业实际情况，加速各项工作的创新管理。通过采取制定方案与措施，强化对各部门、系统存在的不足进行深入的查找与分析，并提出具体要求及改善措施方案，注重工作的执行力与落实到位，加速各系统。

随着 创新升级行动计划 的不断深入推进，变速箱部强化精益管理，利用好 二号会议 平台检查落实进度情况，拓宽延伸降本领域和深化细化降本项目，以成本管控和创新改进作为降本增效的 双引擎 ，确保各项工作落到实处。

近日，福建海西汽车召开半年工作会议，对下半年重点工作进行了安排部署。要求各部门要认真履行职责，把握好市场及政策变化带来的机遇，促进海西步入良性发展。 一是在当前国家经济整体下滑，国家产业政策的调整带动汽车产业链调整下，充分把握好局部区域发展和海西自身的发展机遇，精准定义产品。

在 改革创新升级年 中，铸锻中心根据自身实际认真研究降本增效措施，坚持眼睛向内，找差距，挖潜力，补短板，通过 去产能 ，优化配置库存资源，盘活闲置资产，严格控制费用支出，降低采购成本，提高资金使用效率。

近日，卡车股份总装二部对标创新升级行动计划目标，研究措施，努力实现创新升级的再突破。 一是在M经营推行方面，结合前期探索经验，通过数据比对，找寻新的效益增长点。同时将M经营深入推行到班组到个人，做到人人有指标、人人有目标。

近日，桥箱公司通过自制有机玻璃气缸盖，快速高效排除MAN主减差速锁故障，确保产品质量稳定性。 要想降低MAN主减差速锁故障率，就必须找到故障原因，由于差速锁气缸密封性较强，没有专业的故障检测仪器，导致无法肉眼观察查找原因。

为进一步稳定、提升重汽王牌中重卡产品质量，在细化工艺过程管控中，重汽王牌中重卡事业部持续坚持 五个专项 工作，深入推进中重卡产品工艺质量升级。 专项一：防止零部件锈蚀 以系列措施的有效执行，使零部件锈蚀情况得到一定改善。

依托自身零部件产品加工优势，提供优质高效的售后服务指导和咨询，深挖售后服务溢价，将售后服务转化为推动公司发展的生产力。 橡塑件公司质量部在管理工作中不断拓宽思路，秉承向售后服务要生产力的理念，不断加强售后服务管控，积极探索面向服务站和终端用户的服务指导与咨询路径。

在产品结构、制造过程创新升级方面，部件加工部要继续抓好曼技术产品项目建设、转向管柱、平衡轴加工工艺提升、制动蹄质量提升等项目，确保有好的提升效果。 这是部件制造部党委书记、总经理8日在 两学一做 学习教育开展讲党课活动中对部件加工部提出的问题。

近日，卡车股份车身部依托M经营实施成效，在技术改进中，不断发挥优势所在，实现了质量效益的提升。 在车身部的压型自动线，其生产过程完全是靠自动程序化控制，生产过程中存在机器人转运效率较低和放料位置不正导致压偏或报废的情况。