中国重汽桥箱公司“三化”改造驱动桥装配线提质量

近日，桥箱公司驱动桥部以 精益化、标准化、整体化 高要求，完成驱动桥装配4线功能性改造工作，实现产品各类桥总成装配符合性质量再提升。

随着桥箱公司驱动桥总成产品类型不断升级，驱动部装配4线已无法满足多桥型、不同轮距驱动桥总成的混线装配，存在零部件磕碰、生产节拍卡滞等影响产品装配符合性质量问题。为了解决这一问题，驱动桥部制定装配线功能性改造方案，对装配线进行改造。

精益化。将整体式不可调节的装配运转小车定位改为可调节分体式连接结构，确保桥总盘面与线体平行，解决安全隐患的同时大大降低零部件磕碰及生产节拍卡滞现象，确保MAN、HC16等桥总成通用可靠性定位,实现驱动桥部3条曼桥装配线精益化生产的能力，确保曼桥生产量符合市场需求。

整体化。驱动桥部以生产桥型需求及减少合并为原则，将生产线线内工位器具进行统一梳理。将6套结构简单、通用性功能差的线内工位器具进行改造，通过拆分组合及增加防护功能等方式，完成3套新型工位器具的设计制作，投入使用后现场内部工位器具总数减少1/5，装配线内美观性、整体性得到大大提高。

标准化。配合制造部物流管理室完成装配4线工位器具改进，打造桥箱公司装配示范线，分部各级人员群策群力、协调配合，完成装配4线15项新型线内工位器具设计工作，为提升驱动桥装配符合性质量做出努力。 (本文来自中国重汽)

天津市城建委一行到中国重汽考察新型渣土车

7月20日，天津市城乡建设委员会副主任翟家常一行来到中国重汽，考察新型城市渣土车。中国重汽集团党委副书记于有德会见翟家常一行，双方围绕共同关心的话题进行了深入交流。 于有德向客人介绍了中国重汽的基本情况，共同观看了中国重汽企业宣传片和新型智能渣土车产品宣传片。

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自2013年以来，中国重汽济南专用车销售部、技术研发部，通过多次严格的市场走访、调研，针对油田用户配置要求高、使用条件差、公路用车无法匹配等特点，结合自身罐体生产优势，以及对油罐车用户的跟拜访。

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7月18日，中国重汽泰安五岳公司消防新品 HOWO抢险救援消防车顺利交付西藏隆子县公安消防大队，实现了中国重汽消防车产品装备高原消防部队的首次突破。 此次交付的抢险救援消防车，是该县公安消防大队成立后的第一批重型消防装备，因此备受该县各级领导和消防支队的重视。

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中国重汽华威公司148台半挂骨架车陆续出口越南

中国重汽华威公司出口越南的148台半挂骨架车第一批48台在于7月23日完成发车，该批次车将从上海港经海运送达到越南客户手中，剩余部分半挂分部正在紧锣密鼓抓紧制作。

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7月，中国重汽豪瀚产品在连云港地区再斩大单。一周以内，先后中标连云港港口集团某公司10辆豪瀚J7B 8 4载货车，中标某危险品运输公司10辆J7B 6 4危险品牵引车。连云港卡车界掀起一股重汽风。

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中国重汽首批CNG新技术产品抵达出口目的国

作为国内高端重卡的领军企业，中国重汽以曼技术为支撑，将新技术产品推向世界。日前，首批装配MT13燃气发动机的HOHAN系列搅拌车已成功抵达出口目的国。 该批搅拌车为SINOTRUK首批装配MT13燃气发动机的出口车型，受到了广泛关注。

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7月23日，部件制造部召开2016年年中工作会议，明确创新升级行动工作目标，落实 改革创新升级年 重点工作，确保完成2016年各项任务指标，总经理刘炳虎对下半年工作提出七个方面的要求。 一是扎实做好创新升级行动各项工作。

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主动轮前端尺寸是从前端面到安装基准面的距离，是决定安装距尺寸的基准尺寸，MAN主减装配均以前端尺寸为安装基准。传统测量需要制作专用标准块进行手动测量，先对比，再测量，操作复杂，平均用时2 3个小时。

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日前，青岛重工理清企业改革创新发展思路，要求全体干部职工，不辱使命改革创新，拼搏实干乘胜前进，力争超额完成全年的目标任务，为 十三五 各项经营任务的完成，为企业发展腾飞打下基础。 青岛重工总经理王瑛波在公司干部会议上强调，我们干部职工应珍惜目前所取得的业绩。

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