宝峨二手GB 34和GB 30液压抓斗在售

目前我司有两台二手液压抓斗可供销售，两台设备经过售后服务人员的全套检测，机器状况良好，具体型号及参数详见本文。

第一台为：宝峨二手GB 34液压抓斗，生产于2009年，已使用8256个工作小时。
附带800抓斗总成一套（含SF斗体、800斗头、测量纠偏系统、8块推板）。

主要技术参数：

成墙厚度: 0.80米

成墙深度: 60米

最大提升力: 340千牛

卷扬单绳拉力: 170千牛

发动机额定输出: 194千瓦

抓斗总成重量: 14.0吨

总重量（不含抓斗）: 50吨

自2009年出厂，这台GB 34已在国内许多工地施工，并出色完成任务。

 

经宝峨服务人员检测，车况良好。

已使用8256个工作小时

主机和斗体

电缆卷盘和油管卷盘

主泵部分

驾驶室实景

第二台为：宝峨二手GB 30液压抓斗，生产于2010年，已使用2000个工作小时。
附带800抓斗总成一套（含SF斗体、800斗头、测量纠偏系统、8块推板）。
经宝峨服务人员对整机进行检测，这台GB 30液压抓斗车况良好。

主要技术参数：

成墙厚度: 0.80米

成墙深度: 60米

最大提升力: 300千牛

卷扬单绳拉力: 150千牛

发动机额定输出: 194千瓦

抓斗总成重量: 14.0吨

总重量（不含抓斗）: 47吨

主机部分

斗体

天车及桅杆

发动机

卷扬马达及平衡阀

H梁

电箱(本文来自宝峨)

武汉乐成建设公司加入宝峨战队，行业劲旅广东市场再创佳绩

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为基本形成 三环十二射 路网结构体系，拓展城市交通框架，乌鲁木齐市力争今年内完成东绕城高速的建设，并争取在三年内建成东二环路。 其中，东二环路工程项目主线全长43.079公里，起点在吐乌大高等级公路上沙河立交桥，终点位于乌奎高速公路仓房沟互通以北约两公里位置。

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7月16日下午，在南京玄武饭店锦绣厅，宝峨公司和上海远方基础公司联合举办了 德国宝峨双轮铣南京金茂广场（二期）核心筒地连墙技术交流会 ，本次交流会还邀请了多家设计院的专家及施工行业的专业人士参加。会后，与会来宾参观了附近的南京金茂广场（二期）核心筒连续墙施工现场。

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宝峨RB50R2多功能车载钻机，大口径深井施工的尖兵利器

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6月14日和23日，德国宝峨公司分别在成都凯宾斯基饭店和昆明万达文华酒店成功举办基础施工技术交流会，来宾人数超出预期。 宝峨中国区销售总监李明德先生致开幕词，感谢宝峨的新老客户、基础施工行业的专家们和设计院、政府的领导们在百忙之中抽空参加交流会，感谢大家对宝峨公司的支持和信赖。

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宝峨设备助力世界最长和最深铁路隧道建设

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牢筑赣江大坝 宝峨液压抓斗独当一面

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宝峨贴心售后服务赢客户青睐

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