实力与颜值兼备，这是要逆天吗？G一代“旷世之作”XCA100E全地面起重机

四桥百吨级全地面起重机，七节臂长60米，独立悬挂，三桥驱动，全桥转向 。如果您没有亲眼看到它，仅凭这些关键词，肯定会觉得这是道听途说。但是没关系，从这一刻起，您只需记住它的名字：徐工XCA100E，实力与颜值兼备的极致化全地面起重机！

四桥极致化设计让XCA100E被称为 颠覆之作 的确实至名归。徐工独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统，这个在工程机械设计领域大胆创新的新技术，对车辆在不同路面工况的行驶状态有着至关重要的 控制权 。在泥泞不平的路面上，XCA100E两侧悬挂可以根据路面起伏状况独立区别工作，具有六种转向模式，匹配断开式车桥，离地间距更大，可高速通过直径18m的弯道，越过0.5m高的障碍物，最小转弯半径9m，越野性能全球领先。同时，多模式驱动技术，使得XCA100E具有更强的行驶工况适应性，加上轴荷检测技术的应用，实时动态计算轴荷及车辆重心位置，实时自动匹配相对应的最高档及车桥的驱动模式，确保车辆处于最佳行驶状态。想象一下这样的操控感受，应该不逊于顶级越野豪车吧！

此外，值得关注的是XCA100E应用了徐工自主研发设计的双臂销插销伸缩系统技术，采用7节60m主臂，最大起升高度达到88米，新型单板臂头结构及紧凑式臂尾技术应用，在相同全伸全缩臂长条件下，增加了起重臂的有效搭接长度，同等臂长工况吊重量更大，起重性能提升5~10%。延伸式变幅支座结构改善了受力状态，吊重时整体受力更均匀，有效的避免了变幅支座前端面由于应力集中发生开裂现象。同时，成熟阀控负载敏感系统采用复合节流槽设计，微动区间1.5mm，微动精准度提高15%，折让起重作业更高效、更安全。

创新源于突破、创新更源于对客户的悉心关怀。XCA100在操控系统设计中也将智能化技术应用到极致，用户只需在操纵室的控制屏幕上设定好吊重幅度与重物重量等参数，系统就可自动推荐最佳吊重工况。同时，每一个操作页面、操作动作都经过人机比较和分析，在行驶智能化、遥控操作等一系列创新设计也都在为客户提供最舒适、最安全的智能操作环境。

XCA100E作为四桥百吨级全地面起重机的代表之作，采用模块化开发，可根据不同区域选择配置不同发动机排放，满足全球市场。其在设计过程中依据EN13000及FEM设计标准，满足CE、WVTA认证标准，更是一举通过了全球最严苛的道路汽车法规认证。

说完这些干货和硬实力，我们再来看看XCA100E到底拥有怎样的颜值，才让全球的眼光聚焦在它身上。新一代外观设计，整机刚劲有力，时尚的驾驶室与操纵室新外观，层次感与力量感完美结合；全面的人体工程学分析,人性化细节处理，打造驾驶轻松、操纵舒适，维护便捷的内在品质。不管是从哪个方向去欣赏它，都能感受到 力与美 的完美结合。强劲的骨骼，动感的线条，精良的配件。这都源于徐工设计师独具匠心的视觉营造。

超越是对行业和对手最好的致敬。三年一蝶变，徐工起重机械的执着坚守让这个拥有七十余年历史的企业走上行业巅峰。而在未来，让我们对G一代拭目以待！(本文来自徐工集团XCMG)

现阶段，外部环境不确定因素更多，竞争更加胶着，转型变革中面临的困难更加复杂。越是这种情况，越需要创新创造。 责任意识是实现从 跟踪思维 到 引领思维 转变的思想保证。

上半年，在集团 国际化、精益化、补短板、可持续 经营理念指导下，徐工基础大力推进经营体系变革，不断提升经营质量，在全体干部职工的努力下，取得了显著的成绩，收入、回款实现了过半，出口大幅增长，新产品产业化稳步推进，后市场蓬勃发展。

黎明时分，天际渐渐破晓，淡青色的天空镶嵌着几颗残星，朦朦胧胧的大地，如同笼罩着银灰色的轻纱。七月的辽宁，晨风吹过，会让人倍感清爽，精神焕发。这个美丽的清晨，第一缕阳光穿过云层，照到徐工QAY500全地面起重机的大臂上，也正式拉开一场大型吊装工程的序幕。

八月，骄阳似火，炽热的阳光把地面的沙石晒得滚烫，口渴的树木干巴巴的，知了也热得不停地叫，路边的小草和小花也有气无力地低着头，路上的行人个个汗流浃背、沿着树荫快步疾走。

北京时间8月6日早晨7点 第31届夏季奥林匹克运动会开幕式在巴西里约热内卢马拉卡纳体育场拉开帷幕。 在巴西 中国工厂 的一群人儿 也在为奥运欢呼！ 为奥运加油。

岗位技能促转型，青春建功登顶梦。7月23日，徐工集团第四届青年职业技能大赛在徐工技师学院落下帷幕。此次大赛的两个项目均为紧扣企业生产实际自主开发的竞赛项目，项目注重复合型技能素质的考察，是贯彻落实公司关于复合型技能人才培养的有力举措。

徐工集团正在混凝土机械领域酝酿一场变革，这场变革的名字叫做 S9 。前不久，他们面向全球发布了徐工混凝土机械的S9技术平台成套产品，齐刷刷数十台产品在发布会现场的确惹人注目 但这些产品背后的S9，究竟是什么？它的核心又在哪里？随着记者的脚步。