中国重汽桥箱公司创新工装模式提质降本

近日，桥箱公司创新曼桥壳外圆磨床工装模式，优化材质、结构，消除了桥壳外圆磨低质高成本的顽疾，达到提质降本的目的。

因曼桥壳外圆磨工序普通磨床更换为数控磨床，随行工装设计存在缺陷，导致桥壳轴头二级外圆及圆弧角磨削支撑功能失效，引发轴头表面划痕、跳动超差等问题。技术人员深入分析材质和失效模式，反复调研，针对V型架、压头等辅助支撑的材质和结构进行优化改进，将原来的黄铜材质改进为锡青铜，创新结构模式，整体式改分体式，大大提升了产品加工稳定性。

经优化，因产品划痕造成的返修率降低了55%，高价锡青铜利用率由原来的11%提高至95%，大大降低了成本费用。(本文来自中国重汽)

近日，部件制造部底盘零件加工部通过自行改进压弯工装，不仅降低了产品加工成本费用，而且提高了产品加工质量，同时还有效降低了劳动成本。 前期，产品AZ9770520361骑马螺栓产品压弯后由于材料反弹，需要100%整形，相当于增加了一道工序不仅浪费人力物力，而且人工整形不容易保证产品档距质量。

8月10日，集团公司工会女职委2016年上半年工作会议在橡塑件公司召开。会议由集团公司女职工委员会主任、生活女工部部长翟希蓉主持，来自基层二十单位的女职委主任参加了会议。

2016年上半年，中国重汽销售部各系列产品同比增长17.31%，整体销售质量趋于健康，形成良性发展态势。从车型看，牵引车、载货车、自卸车同比增幅都在20%以上，搅拌车的市场占有率提升到76%。从品牌看，销售部主营品牌豪沃、豪瀚同比增长16.7%、44.75%，其中，曼技术产品成为销售部重要的增长点。

2016年是十三五规划开局之年，济南动力部严格按照 改革创新升级年 的总体要求，眼光对内，不断转变管理思路和方式，扎实推进创新升级工作措施,以实际成效，促进了企业管理的全面升级。 一、 强化制造过程质量内审，稳定持续提升产品质量。

泰安五岳公司不断优化零部件加工流程，提升制作工艺，加强过程控制，较好地保证了各主机厂和成品车间上线需求。 严格加强质量控制。泰安五岳公司严格要求各种设备、工具、工装及检具的使用，对关键工序和关键点的制作实行班组长负责制，对出现的质量问题严格考核。

经过近两个月的探索和验证，橡塑件公司设备动能部与加工部技术质量室协同设计了一套专用的装配修正工具，借助这一工具，工序操作者可以快速、无损的将插装错误的端子从护套孔中取出，并加以修正，重新将端子插装至正确的护套孔位。

品质立厂 素养立人 流程为轴 效益为本 的方针政策下，轻卡部产品质量得到持续提升，不断刷各项新指标，为进一步提高效率，保证产品件的及时配送，在完善物资管理系统的基础上，优化物流提升，全力以赴保证产能效益双丰收。

近日，卡车股份车身部召开M经营分析会议，深度交流二级经营单元表现出的问题与经验，制定下一步深化措施，确保M经营，科学管控，助推企业创新升级。 首先是关注M经营人人参与的表现形式。

近日，20台中国重汽T7H-B版危化品牵引车成功交付新疆力铭鑫顺工贸有限公司，200多名来自新疆沙湾周边物流企业的高层人士欢聚一堂，共同参加T7H-B版危化品牵引车交接盛典。