中国重汽桥箱公司刀具一改振纹终解

近日，桥箱公司通过对刀具进行改进，解决了困扰三年多的主动轮车槽振纹问题，取得了良好效果。

齿轮加工分部曼主动轮精车工序中，有一道重要的工步是精车圆弧槽，单边余量较大。采取传统工艺时，有时会出现该处圆弧车削振纹，影响外观质量。技术人员先后采用分解走刀次数，优化切削参数，更换刀片型号等方法，一直没有明显改观。

齿轮加工部将该问题列为重点技术改进项目，就该工序的人、机料、法环等方面进行了详细分析，最终发现造成该问题的原因在于刀杆设计不合理。通过对刀杆进行优化，经多次反复试验，终于减轻了车削过程中的震动，彻底解决了车削振纹问题，提升了产品质量。(本文来自中国重汽)

近日，济南商用车公司车架部组织开展单点课程活动，以10分钟教育的形式鼓励员工编写一至两页的简单教材并作为讲师进行培训，形成了一线员工互相学习、互相分享、的积极氛围，取得了良好的效果。

今年以来，部件制造部围绕 改革创新升级年 各项工作部署，坚持 依法治企，规范经营 的理念，开展法律法规宣传，加强企业风险防控，运用监督监控工具，强化企业法律审核管理等措施确保企业规范健康运行，不断加快企业管理升级。 开展法律法规宣传。

打造精品，重在质量保证。重汽王牌在强化产品质量管控与提升过程中，不断创新管理方式，全力以 洪荒之力 ，使好提升产品品质的 三板斧 。

2016年，济南动力部紧密结合 改革创新升级 战略目标，不断创新工作思路，以自动化、信息化、智能化为导向，运用硬件基础、软件条件、人才梯队 三件法宝 ，努力打造世界引擎智能制造。

日前，重油公司制定方案，推行优化质量控制功效工作，强调 质量是制造出来的 、强化产品质量过程控制和质量监督的效果、强实质检队伍素质和质量责任的提升。

部件制造部以改革创新为动力，细化分解创新升级行动计划，从强化班组预算工作入手，加强对班组成本费用的控制。每月坚持召开 二号会议 ，通过大数据分析研判，从不同角度分析，采取多种降低成本费用的措施，助力经济效益升级。 细化产品分类，核定产品消耗定额。

8月16日,中国重汽变速箱部隆重召开第二届五次职工(会员)代表大会,变速箱部总经理、党委书记潘书军做了题为《坚持质量效益型发展道路,为推动变速箱部 创新升级 而努力奋斗》的重要讲话。

近期，大齿公司组织各基层党支部书记召开了 两学一做 学习教育阶段性工作总结通报会，对公司 两学一做 学习教育情况进行通报，对下一步工作进行安排。

近日，由济南商用车公司自主研制开发的低气压报警装置在总装部投入使用，这一装置保证了装备过程的气压稳定，从而为整车装配质量的提升奠定了基础。 总装部预装模块处于供气气源末端，距离空压站较远，经过各生产连接管路的层层消耗。

以一定的角度和触发面，借助于瞬间的冲击，使产品件和嵌件得以快速分离，这是橡塑件公司硫化现场分部刚刚应用的一套专用工装。标志着硫化现场分部进一步拓展思路，从工艺后处理工序机械化上向产品质量和生产制造环节聚焦发力。