中国重汽济南商用车公司创新三维模拟装配模式

近日，济南商用车公司优化装配流程将前悬组合支由总装线转车架铆接线装配，同时公司创新装配作业指导书编写模式，以三位模拟技术替代单一照片实例，前悬支架装配流程更加直观，一线操作更易理解和方便掌握，从而实现整车装配品质的进一步提升。

公司组织质量部及车架部技术人员整理出装配作业指导书需体现的全部数模，建立数模分总成。省去了手工输入理论尺寸的环节，前悬组合支架总成很多零件图纸是曼原厂技术图纸，标注方式与国内标注方式差别很大，采用传统三坐标迭代法测量需要技术人员通过很多计算间接得到标注尺寸，效率低误差较大。现采用最佳拟合法三坐标测量装配尺寸精度，准确快捷。此外，利用三维数模可以计算机辅助精确计算复杂零件表面积，用单位面积核算电泳辅料定额更加科学合理。

三维模拟技术在装配作业指导书的创新应用，提高了了商用车公司一线技术装配人员的绘图、操作、数模应用水平，助力公司提升整车装配品质，为公司下一步进行数字模拟验证新车型的相关工作储备人才。(本文来自中国重汽)

近期，济南动力部围绕 创新升级 ，加大降本增效力度，通过管理流程梳理、业务流程重组等方式，进一步控制成本，提升效益。 一是建立在制品预警管理机制，对各加工分部在制品实施动态监控。

在落实 改革创新升级年 任务目标过程中，卡车股份总装二部始终将质量管理多元化作为抓手，创新开展最贴近真实使用条件的质量管理方法，为客户提供更加准确的产品质量数据，从而为质量提升夯实基础。

在开展 改革创新升级年 活动中，济宁商用车公司重点加强对一线班组的质量控制及质量信息落实评价，总装部认真贯彻公司规划方针，开拓思路、创新工作，扎实推进班组质量控制及信息落实评价工作。近期，公司组织召开一号会议，着重对总装部班组质量控制及信息落实评价工作进行专题分析总结。

产品质量是干出来的不是检出来的。近期，随着 品牌、质量、效益升级年 的深入开展，轻卡部积极开拓进取,创新求变，寻找新思路，新方法，全力提升整车品质。为将工作落实到位，总装部以 新三好 为敲门砖，加速最后的百米冲刺，把好整车总成的最后一关。

今天又会有二百多台车要发 刚一上班，中国重汽济南轻卡销售部物流部孙经理就给大家提醒了今天的任务。进入2016年盛夏以来，中国重汽轻卡销售部在公司领导班子强力领导下深耕市场取得显著效果，每天订单都稳定在一百台左右。

2016年，中国重汽集团轻卡部借助集团公司 品牌、质量、效益升级年 东风，坚持 品质立厂 素养立人 流程为轴 效益为本 的工作方针，不断创新升级，驰而不息。

今年以来，济宁商用车公司党委按照集团关于在全体党员中开展 两学一做 学习教育的部署要求，认真规划，迅速开局，从严要求，扎实推进，确保 两学一做 学习教育有特色、出实效。 一是谋划科学，部署积极，凝心聚力抓开局。

近日，桥箱公司通过对刀具进行改进，解决了困扰三年多的主动轮车槽振纹问题，取得了良好效果。 齿轮加工分部曼主动轮精车工序中，有一道重要的工步是精车圆弧槽，单边余量较大。采取传统工艺时，有时会出现该处圆弧车削振纹，影响外观质量。

近日，济南商用车公司车架部组织开展单点课程活动，以10分钟教育的形式鼓励员工编写一至两页的简单教材并作为讲师进行培训，形成了一线员工互相学习、互相分享、的积极氛围，取得了良好的效果。

今年以来，部件制造部围绕 改革创新升级年 各项工作部署，坚持 依法治企，规范经营 的理念，开展法律法规宣传，加强企业风险防控，运用监督监控工具，强化企业法律审核管理等措施确保企业规范健康运行，不断加快企业管理升级。 开展法律法规宣传。