德国SMS技术专家到中国重汽铸锻中心进行年度设备维护

近日，德国SMS技术专家莅临铸锻中心开展了KP12500、MP8000热模锻压力机的年度维护保养工作。铸锻中心与德国专家团队就本次设备专业维护涉及到的内容、需要解决的问题进行了细致的沟通。

在接下来的一周时间里，德国专家团队与技术人员共同对两台进口的KP12500、MP8000热模锻压力机进行了参数检测调整与程序优化改进。在维护过程中，专家团队和现场技术人员合理分工、协调配合，工作进展顺利。借德国SMS专家锻造一直属分部设备维保之行，双方就生产中的 顽疾 进行了攻关，为今后设备完好率的提升，生产效率的提高与锻件废品率的降低打下了坚实的基础。相关技术人员积极跟进，认真学习，仔细记录，把握好这次难得的技术学习交流机会，积极向专家请教，交流日常工作中遇到的技术问题，讨论改善建议，工作氛围良好。随着一个个技术难点的解决，一段段程序的优化，自动化生产线的运行更加稳定，中心技术人员的技术保障能力得到进一步提高。(本文来自中国重汽)

在 改革创新升级年 活动开展过程中，卡车股份总装二部将生产流程优化、生产劳动效率提高，作为提升经营效益的抓手。其中，将 生产制造过程分为物料、装配、交车、调试四个环节分段治理 这一措施通过阶段验证，已取得较好效果。

近日,桥箱公司通过对硬质合金钻头进行改进，解决了硬质合金钻头在热状态环境下加工复合材料耐用度低的难题，大大降低成本费用。 桥壳加工部铸铁桥壳轴头钻销孔工序需在300℃热状态下对铸铁和钢复合材料进行钻孔，因钻削工况恶劣，硬质合金钻头崩刃或断裂情况十分严重。

从前身济南汽车制造总厂到如今的重汽集团，中国重汽已走过60载春秋。从中国第一辆重型汽车 黄河牌JN150八吨载货汽车在中国重汽下线，到2009年与德国曼合作成为第一家与欧洲技术同步的企业，再到如今重卡市场占有率继续领跑行业。60年间，中国重汽创造了无数个第一。

在 两学一做 学习教育实践中，杭发公司的党员干部通过学党章学文件，最终把行动落实到 做一名合格党员 上。大家认为， 两学一做 学习教育，既不是形式的，也不是空洞的。

部件制造部精铸件加工部综合能耗占部件制造部40%以上，燃动费生产成本占比约为13%，各项能源指标完成的好坏，对制造部完成整体指标有极大影响。因此，节能降耗一直为加工部的重点工作。为完成能源指标，降低企业用能成本，部件制造部精铸件加工部通过实施多项措施有效降低能源消耗。

近期，卡车股份公司根据KD出口业务发展实际需要，成功组织实施出口包装集装箱空间优化设计改进、TIB验证线能力提升技术改进项目创新升级。 TIB验证线能力提升 针对TIB验证线能力提升项目特点，卡车股份选派精兵强将负责TIB验证线驾驶室工艺方案的设计、工艺文件的编制。

8月20日-21日，中国重汽济南轻卡销售部2016年营销经验交流会议在济南召开。中国重汽执行总监徐向阳、轻卡销售部相关人员，以及来自全国40余家优秀经销单位代表参加了本次会议。

HOWO轻卡自2012年上市以来，在全体员工的共同努力下，销量稳步提升。截至2016年8月25日，中国重汽轻卡销售部提前完成全年销量任务，同比增长80%。在轻卡市场整体下滑的形势下，HOWO轻卡重磅出击轻卡市场，形成了强有力的市场影响力和品牌知名度。

初秋时节，新疆危化品运输车市场依旧热度不减。8月，先后有32台重汽T7H-B版危化品牵引车分别交付新疆中油化工运输有限公司、新疆力铭鑫顺工贸有限公司、新疆四平商贸有限公司等危化品物流企业。

8月16-19日，北京五洲天宇认证中心对中国重汽销售部进行了为期四天的商品售后服务评价体系认证，中国重汽销售部以95.41分的综合得分顺利通过现场评审。 当前，招投标采信行业越来越多，已有工程机械。