中国重汽桥箱公司:管理创新 厚植新优势

在深入推进 改革创新升级年 活动中，桥箱公司依据集团公司 四大战略 部署，深入精益化管理，创新管理思路,破瓶颈，筑匠心，为企业改革创新增添强劲动力。

深改革新优势

人员减幅13%，生产效率提升15%。主减速器部自实施责任体系建设以来，生产出现 逆生长 。在认真总结主减速器部改革试点工作成功经验的基础上，桥箱公司全面启动责任体系建设，进一步修订和完善相关管理办法，全面推行十级五档绩效工资制，将员工的个人月度评价与改善提案相结合，与精益改进相结合，与现场发生的质量问题相挂钩，利用劳动竞赛、定期上机考试培训等，提升职工技能水平，使职工原有的自学变互学，推动变主动，枯燥的集中培训变直观的现场培训，真正提高了职工学新、创新、用新的工作热情。

只有站在巨人的肩膀上，才能看的更远。被誉为 京瓷经营成功的两大支柱之一 的阿米巴经营，是基于牢固的经营哲学和精细的部门独立核算管理，将企业划分为 小集体 ，三齐自行制订计划，独立核算，持续自主成长，依靠全体智慧和努力完成企业经营目标。

桥箱公司在全面启动责任体系建设的同时，建立了三个 阿米巴 试点单位，通过 引进来 现场指导、 走出去 集中培训及召开每月专题会等多项举措开展活动，试点单位在重新界定交易与交付的区别、优化标准成本对照表、优化定价并与成本BOM相结合三个方面完成了阿米巴报表，增强了班组长及员工成本意识和责任感，在低值易耗项目上降本效果初步显现。据统计，2016上半年该单位低值易耗定额准确率为99.38%。

微智能强动力

自创 十化 助力 质 造

桥箱公司前桥部致力团队建设，自创 十化 班组管理机制，包括 作业过程标准化、产品生产柔性化、设备工装完好化、安全文明规范化、产品质量自控化、现场管理目视化、鼓舞士气多样化、信息管理电脑化、异常处理实时化、经济核算全面化 ，形成了横纵十字的生产管理模式、双管齐下的双向考核机制、三方互保的联控质量门。自实施以来，桥箱公司前桥总成质量未发生一例零公里事故，备配件发交准时率100%，并将低值易耗平均单桥消耗由3.5元/根降低到2.8元/根，降低了20%。

微课堂 双极威力

我们不仅能在 桥箱微课堂 充电，还能在自己部建立的 今目标 和 设备微课堂 上长知识，太给力了。 主减速器部职工张洪元打趣道。 桥箱微课堂 如同益生元助职工技能学习消化再吸收，通过优秀文章的推送、专业技能的补充、典型事迹的宣传，方便员工有针对性的阅读学习，学习方式实现了由 班上 到 掌上 的智能化转型，促进公司培训体系的持续升级。 今目标 是新一代班组信息化通讯平台，不仅引入了流行的群组管理，还可建立班组论坛，形成逆向反馈机制，大大提高了班组工作效率。

精细算巧降本

如何细化成本费用控制？如何续写 干毛巾拧出水 传奇？桥箱公司苦练控本内功，无论从源头采购到末端总成，还是从技改技措到管理升级，握紧精打金箍棒，念好细算紧箍咒，打好改革创新升级年降本战。

桥箱公司实施以预算为主的全过程财务管理，组建价格分析团队，加强核算专业知识培训和业务指导，进一步优化完善定额管理基准，上半年可控费率下降为7.14%。初步建立产品配套件基础资料数据库、主要原材料市场价格变动数据库，实现了产品价格的预警管理，从源头降低了采购成本。

PLC控制系统替代AGV输送车主控单元技术改造，攻破了AGV主控制器维修垄断技术壁垒，大幅降低了设备维修难度，年度预计可节省维修费用近20万元左右；通过工装设备外修变自修，上半年预计节约维修费用10万余元；实施装焊夹具模块化设计、模块化维修、模块化管理，积极完成装焊夹具模块化维修改造，预计年度完成维修改造20套。

在FMEA分析管理模式的基础上，公司建立 最强 数据系统文件库，覆盖公司80%以上的数控设备系统，形成了系统化、信息化、预防性的维修机制，保证了设备持续运行和平稳安全生产，实现了系统参数有备无患，技术资源共享的目标，节省维修费用近百万元。(本文来自中国重汽)

9月1日，济南市青年文明号第一检查组到桥箱公司检查指导中国重汽集团青年文明号创建工作。集团团委副书记、党委宣传部副部长曹建，桥箱公司党委副书记韩琦陪同参加了此次检查。 曹建对检查组一行的到来表示欢迎，并对中国重汽集团的整体发展概况和青年工作情况进行了介绍。

8月26日，中国重汽财务公司第三届董事会第五次会议在中国重汽科技大厦三楼会议室召开。中国重汽执行董事、财务公司董事长孔祥泉主持会议，财务公司董事全部参会，公司监事会成员、经营班子成员和各经营部室经理列席会议。 全体董事一致通过了财务公司上半年经营工作报告，及成立投资决策委员会等几项议案。

在持续推进 精品工程 的实施与打造中，重汽王牌结合下半年工作重点、整体产品结构、市场需求特点、用户信息反馈等，不断创新与转变思维模式，狠抓产品质量不放松。通过多种措施与方式，着力增强产品品质的 硬度 与 强度 。

近日，为了进一步掌握相关政策，提高施工项目建设水平，房地产公司邀请济南市规划局高新分局相关负责人前往重汽莱蒙湖项目做了《工程建设项目规划管理》的培训讲座。公司领导及项目负责人等30余人参加了此次培训。

随着主机厂装机数量增加，共轨产品逐步成为公司主导产品，为持续完善质量控制体系，重油公司推进专职检验人员配置优化工作。 公司成立了优化专职检验人员配置工作小组，根据当前及今后时期主导产品的实物质量要求，修订完善了实物质量控制体系。

MC05共轨发动机由中国重汽引进曼技术生产，由于前期MC05曲轴作为发动机的重要零件一直采购外国进口零部件，所以大大增加了发动机的成本。MC05曲轴新产品的工艺验证调试工作旨在解决MC05曲轴工艺稳定性，实现整线自动化运行，为批量化生产做准备。

上半年，卡车公司全面贯彻集团公司 品牌、质量、效益升级年 的工作精神，认真执行公司质量提升意见安排和布署，在总结提炼前期各个质量提升阶段的工作经验和成果的基础上，推进质量提升工作，实现质量品牌升级。

近日，卡车股份公司按照依法经营、依法管理、建设良好法治环境要求，在车身部组织了600多人的法制教育培训，由此拉开卡车公司 法治进卡车 教育培训活动的序幕。

满载总重达49吨的卡车行驶在缓坡路段，百公里油耗仅为24.63升，这组数据您相信吗？答案是肯定的！8月30日，以 高效节油，曼无止境 为主题的2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛在美丽的天府之国-成都市拉开战幕。

近日， 2016年山东省机械工业科技进步奖 揭晓，中国重汽豪沃客车申报的《JK6129GHEVN52插电式混合动力城市客车》荣获二等奖、《JK6660GBEV2纯电动城市客车》、《全承载式客车骨架典型焊接接头应力变形分析》均荣获三等奖。