“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧？

探访新疆TSL搅拌站大大小小的施工现场，各工地负责人说的最多的一句话就是， 这个车太抢手了，就不能多弄几台来吗？

这是个什么 车 ？究竟是什么让这些工地负责人对它如此追捧、赞誉有加呢？

答案就是徐工S9平台车载泵HBC10020K 一款在这 一言不合就堵管 的年代，横空出世的 堵管克星 。

据了解，这位搅拌站客户原来使用的，是另外一个国内一线品牌的混凝土机械设备，因为打料效果十分不理想，出于徐工多年业内口碑及影响力，他当机立断，选择了徐工的两台S9平台车载泵。

刚开始，这两台车并不被大家所看好，尤其是用惯了其他品牌设备的施工工人们，更是像极了挑媳妇毛病的婆婆， 你这阀怎么跟别的车长得不一样 ， 别用两天又堵管了

面对各种质疑，两台 堵管克星 却表现得十分沉稳自信，几个月下来，不仅没堵管，泵送效率也十分惊人，能比行业平均水平高10%以上，在节能方面更是毫不逊色，平均每方节约0.12升以上的柴油，绝对 叫好又叫座 。

从徐工的技术人员那里了解到，这款产品之所以有这般出色的性能，主要得益于徐工结合国内施工的实际要求，对德国施维英泵送技术进行了充分的融合，特别是其中全液压换向技术以及裙阀技术的使用，大大减少了设备的压力损失，完好地保障了出口压力，由此提高了作业效率，更兼具节油降耗、增长寿命等 功效 。

施工工人们不 闹事 了，新的难题又来了，因为车子太抢手，很多工地负责人直接点名就要用这两台车，甚至经常要提前一个多星期来预订它们，弄得老板哭笑不得。

就这样，这两台 堵管克星 参建了新疆红光山体育馆、益民大厦等多个政府重点项目，仅仅5个月就打了8万多方的混凝土，连老板都说 我现在真的是离不开它们了！ (本文来自徐工)

2016月9月1日，中国路面机械网记者来到了江苏徐州轨道交通2号线一期12标段项目工地，刚刚从汽车里下来，就被眼前的场景震撼了。一台巍峨耸立的徐工XR360旋挖钻机，屹立在古老的彭城大地上，为古老的彭城大地增添了一抹绚烂的徐工金。

近日，在云南省曲靖市某矿厂，多台徐工履带起重机联合作业，共助矿厂建设。 在施工现场，两台QUY400使用超起工况86米用于主吊，两台QUY150使用主臂工况25米进行辅助溜尾作业。现场吊装指挥员检查各车准备充分后，下达了起吊指令。