中国重汽桥箱公司自制压装机助装配自动化升级

近日，桥箱公司量身定做万向驱动轴总成压装机，设计精巧，安全高效，极大的降低了劳动强度，提高了产品总成装配效率。

万向驱动轴总成装配工序，需3名操作者相互配合，采用原始的套筒工装手动压装，劳动强度极大，易出现轴承磕碰，无法保证产品质量，且单件产品需6分钟完成。驱动桥部大胆创新，采用上提模式，将液压缸埋入地下，利用废旧铁板焊接固定底座和轴差总成支撑平面，并开出两个合适U型槽。启动液压缸后，借助轴叉与花键部分尺寸落差，巧妙的将万向驱动轴卡入轴差总成里，使压装过程化繁为简。

经投入使用，万向驱动轴总成装配工序仅需2人操作，单件装配时间减为2分钟，工作效率提高50%以上。(本文来自中国重汽)

8月以来，卡车股份公司党委围绕生产经营中心工作，不断深化 创新诚信质量文化建设、提升品牌价值 主题，取得明显进展。 一是将质量提升做为党员先锋号工程的侧重点。

近期，济南商用车技术部在C7H管路优化提升项目中取得了阶段性成果，进一步提升了C7H整车的装配质量水平。 与其他车型相比，C7H车型电器件较多且结构更为复杂，导致管线束数量增多，但整车车架空间十分有限，给管路的优化布局提出了很大的挑战。

近日，海南省人大调研团在五指山市人大、省人大财经工委、市房管、国土等部门领导陪同下，对重汽泺海 蝶泉湾项目进行了参观调研。调研团了解项目开发及销售情况，对小区配套情况给予指导意见，并对蝶泉湾项目西区项目品质和景观打造给出了较高评价。

9月5日下午，由山东省政协副主席雷建国带队的省专项督查组一行9人，在济南市政协主席殷鲁谦的陪同下，到中国重汽调研。中国重汽集团党委副书记于有德陪同雷建国一行参观了中国重汽技术研究中心。

9月1日，在济南动力部 2016年度班组长训练营 现场，70余名生产班组长的阵阵掌声充满了整个教室，这是济南动力部多年来持续深化班组建设的一个缩影。

33.31%，38.11%，42.44%，2013年以来部件制造部在质量提升方面下大力气，实现 三连跳 。今年上半年，尽管经济下行压力仍存，但部件制造部利润率比去年同期提高7.95%的 成绩单 仍让人眼前一亮。

按照 两学一做 学习教育总体部署，橡塑件公司坚持从严从实要求，把 两学一做 学习教育作为2016年党建工作重要任务，把握党员经常性教育特点，采取 四个突出 工作举措，扎实推进 两学一做 学习教育的开展。

在深入推进 改革创新升级年 活动中，桥箱公司依据集团公司 四大战略 部署，深入精益化管理，创新管理思路,破瓶颈，筑匠心，为企业改革创新增添强劲动力。 深改革新优势 人员减幅13%，生产效率提升15%。

9月1日，济南市青年文明号第一检查组到桥箱公司检查指导中国重汽集团青年文明号创建工作。集团团委副书记、党委宣传部副部长曹建，桥箱公司党委副书记韩琦陪同参加了此次检查。 曹建对检查组一行的到来表示欢迎，并对中国重汽集团的整体发展概况和青年工作情况进行了介绍。

8月26日，中国重汽财务公司第三届董事会第五次会议在中国重汽科技大厦三楼会议室召开。中国重汽执行董事、财务公司董事长孔祥泉主持会议，财务公司董事全部参会，公司监事会成员、经营班子成员和各经营部室经理列席会议。 全体董事一致通过了财务公司上半年经营工作报告，及成立投资决策委员会等几项议案。