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9月11日，2016中国卡车公开赛广东站分站赛在广东肇庆国际赛车场激情开赛。华菱星马凭借自主高端重卡汉马H9和自主动力链汉马动力的卓越性能，斩获量产组车队季军。
据了解，本届中国卡车公开赛的规模较去年大幅提升，拥有11支车队、19名来自国内外的顶级赛手，共计19辆车辆参赛，在全长2.82公里，最高设计时速约为250km/h的广东国际赛车场展开角逐。
上一站成都站比赛中，华菱星马第一次组队参加中国卡车公开赛，虽然第一次参赛，有着经验不足等诸多不利因素，但凭借着过硬的产品品质，汉马H9在赛场上与专业改装车相比丝毫不落下风，在国外顶级赛车以及国内参赛经验丰富的卡车品牌车辆的夹击下，依然拿到决赛第一回合亚军的好成绩，战胜了众多其他厂商的卡车，一度成为赛场的焦点。
一路走来，华菱星马秉承 大梦想 大拼搏 的参赛精神，迎难而上，向世人展示自主品牌的技术与力量。作为一款量产的车型，想要挑战经过专业改装的赛车难度很大，但是为了能在比赛中有更突出的表现，华菱星马技术服务保障团队夜以继日，从赛车的清洗、加油、轮胎拆换、性能调试到赛车激烈碰撞导致的损坏件更换、车辆安全性改装等工作全部都按照赛事要求严格完成，并保证现场车辆时刻处于最佳状态，同时为赛车手提出的专业改装要求提供技术支撑。
在整场赛事中，华菱星马车队用实际行动证明 梦想从来都是靠拼搏实现的 。面对阴晴多变的天气、弯急路窄的赛道条件、惊险震撼的竞技过程，其他国内品牌赛车出现因底盘或者发动机故障抛锚退赛、因过弯失误冲出跑道等突发状况，主办方动用工程车辆将事故车拖离赛场，甚至在被其他车辆冲撞的情况下，华菱星马车队仍然坚持拼搏，将差距拉近，并取得了不俗的成绩。
作为梦想的承载，此次参赛的赛车汉马H9采用华菱星马自主动力链 汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥。汉马发动机是一款大马力大扭矩的高性能发动机，低速大扭矩，动力强劲而且省油；独有的缸内制动技术更是远远领先国内的排气制动技术，轻松做到下坡可控；汉马变速箱采用全斜齿齿形结构，啮合面积更大，承载能力更强；加工工艺水平高，齿形精度高，传动更加平稳，效率更高；汉马系列HL460车桥更是采用新技术、新材料，驱动桥扭矩比市场上的457、469等桥要大，自重更轻。同时华菱星马车队还根据参赛要求对参赛车辆进行了性能升级，安全升级，经过改装之后的汉马H9，发挥出其一贯的优势，且更加平稳、安全、有力、迅捷，将自主高端重卡的品质展现的淋漓尽致。车队车手梁旭表示， 卡车赛的过程就是一场产品品质检验过程，不管是起步、加速还是防撞击能力方面，汉马H9表现都非常棒，最好的说明就是，在第一回合决赛中，一号车在与我们的五号车碰撞之后，其立马熄火并难以起步，而我们的五号车只是侧面门微微凹陷，并很快做出反应，并没有因为碰撞而影响比赛。
一直以来，广东就是华菱星马的强势市场之一，此次华菱星马车队参赛，当地的客户自发组队来到比赛现场观赛并为华菱星马车队鼓劲助威。经销商新大陆公司负责人表示，虽然拉货的卡车和赛车有很大区别，但是我们还是要向用户展现我们华菱星马产品的无限可能，让用户亲身感受华菱星马产品品质。
凭借自主高端重卡产品星凯马和自主动力链汉马动力，华菱星马车队在比赛中一往无前、努力拼搏。 大梦想、大拼搏 华菱星马的赛道精神还将续写，11月，第三站上海再会！(本文来自星马)
华菱星马随车吊---再添新丁
因随车起重机具有其他轮式起重机无法比拟的多功能优势，目前随车吊广泛应用于物料搬运、高空作业、市政工程、消防抢险、事故救援、科学考察、国防建设等领域，尤其适用于野外起重、车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业；日益成为起重运输等行业的重要角色。
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参加“第九届东北亚机械产业城市联盟市长会议”的代表赴华菱星马参观考察
9月7日 8日，以 技术引领制造 协作共创市场 为主题的第九届东北亚机械产业城市联盟市长会议在马鞍山市举行。8日上午，参加此次会议的代表团成员兴致勃勃地赴华菱星马南区参观考察，华菱总经理陈先才陪同。
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新的GB1589并没有对两轴厢式货车的外廓尺寸限值做出特别的规定，那么 大单桥 厢式货车的长度最大限值就可以达到货车及半挂牵引车最大尺寸限值的12米，除掉驾驶室，两轴厢式货车是可以做到9.6米货箱的。
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近日，安徽省企业发展专项资金绩效评价第三方评价工作会议在合肥召开。省经信委相关处室及全省各市、省直管县经信委、第三方会计师事务所等单位参加了会议。省经信委党组成员、副主任吴韦人出席会议并讲话。
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9月6日，华菱星马大篷车互动路演临汾站圆满举行，活动吸引了近三百名当地卡车用户的参加，在充分参与到活动环节中，感受到华菱星马产品的品质后，客户纷纷现场签约购车，引爆现场。
心系市场 深入一线 华菱星马董事长刘汉如走访江西多地市场 
9月3-6日，华菱星马集团董事长刘汉如冒着炎热的天气，带着相关工作人员马不停蹄、驱车一千多公里走访江西多地市场，不辞劳苦、深入一线终端客户了解车辆的使用情况。
3日下午，刘汉如董事长一行首先来到南城，在江西徽菱汽车贸易有限公司的组织下，了解了当地重卡市场以及华菱车在当地的销售情况。
从茌平到东营 记录华菱汉马危化运输司机的一天
煤炭运输业这几年渐渐降温，煤炭运输大军已经没有了往日的辉煌，一些原先以此为生的运输企业这几年也在逐步的转型当中，凭借往日积累的客户资源，更多的运输企业从原煤运输转型为危化品的运输行业当中，这也促进危化品这一细分车型在这两年均有着不错的销量。
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