徐工XCT75让获奖者最心动的是什么？

拥有行业 小80 之称的XCT75，自问世便成了同吨级的翘楚，非凡的表现也早已让XCT75赚足了眼球。自今年4月份上市以来，受到市场广泛信任和青睐，更是用卓越的表现证明用户的眼光。到底是怎样的高贵基因，让它得到无限赞誉？

作为第四届全国吊装技能大赛的指定用车，XCT75接受目前国内最高水准的操机手队伍的检阅。一时间，成为行业最关注的起重机车型。

本届大赛冠军，来自中国石油天然气第六建设公司叶昌榜在颁奖仪式结束后的采访中讲到：参加此次比赛，让我收获最大的是第一次近距离接触了徐工G一代产品，此次比赛操作的XCT75起重机设计的相当好，特别是上车。其实我真正第一次操作这款车，是在赛前的试车，给我印象最深的是操纵室的改进，由于起重机操机手是一个高危的工种，这种方形操纵室，让我们有更宽广的视野，这样就能大大提高了安全性，也是对驾驶员最好的保护。

另外，气垫式座椅包裹性很棒，坐上去非常舒适；更值得一提的是两个操作手柄的灵敏度相当高，帮助我们在操作的过程中，发挥出很好的水平。比如说，在回转操作的时候，左手轻轻一动手柄，转盘就开始稳稳的转动，之前我开过的车都会有一个短暂的迟钝，绝对没有这样的稳定性和灵敏性。

中国石化集团江苏石油勘探局运输处王健在此次比赛中获得亚军，在采访中，他也对XCT75给予了高度的评价：徐工的25K、35K、50K我都开过，通过这次比赛，我发现这个XCT75从性能上有很大的提升。体现最明显的是回转，这种微动性和平稳性，真的是我见过最先进的起重机了，这也是徐工G一代的优势所在。还有就是，就算让不懂起重机的人来看，都会很喜欢。因为不管从外形还是操纵室内部来看，都显得非常精致和高档，很多细节设计的非常人性化，哪个司机不想开这样的车啊！希望徐工继续为我们司机提供这样舒适、安全的驾驶环境。

而大赛季军得主，南京易通大件起重运输有限公司殷允学从比赛过程中的细节之处谈到自己的感受：其实在预赛之前，我就对XCT75有了一些了解。它采用的新型节能液压系统，双变量泵支持单泵作业，在开始动作时，液压流量开口小，作业更平稳，微动性好。预赛刚开始吊起铁桶的第一下，就感觉特别稳，没有任何多余的晃动，所以才能平稳的沿着M型轨迹顺利通过。

顺利晋级决赛以后，自己的信心也更足了，再加上这种舒适感和操作的稳定性会让你瞬间忘记紧张，也让自己发挥出最好的水平。所以，取得这样的成绩，还是要感谢徐工G一代的。开了这么久的车，这台车的吊臂装配工艺，我觉得是最好的，以前只是听说过G一代产品，通过这次实际操作，确实名不虚传！

近日，徐工随车QZF12A新品正式下线，新品采用吊、托分离结构型式，大大增加了各种路况现场处理的灵活性。吊臂可实现360 全回转、变幅及带载伸缩功能；托臂通过多自由度设计，可实现-7 ～16 变幅、90 折叠。

国内吊装界两年一度的大团聚在两天的激战中已经落下帷幕，但大赛的温度却丝毫没有退去。 工匠精神 也成为本届大赛的热词。28支参赛队，53名选手携手奉献一场极具挑战性和观赏性的视觉盛宴。

9月1日-3日，2016日本卡车展在日本横滨隆重开幕，徐工清障车代表中国专用车品牌亮相此次展会。每两年一届的日本卡车展是日本唯一的商用汽车展览会，也是亚洲最具影响力的卡车展之一，参展商均为高端专用车经销商，前来观摩展会的也多是对行业和车辆要求极为严格和专业的客户、专家学者等。

近日，徐工混凝土布料机在4000公里之外的 一带一路 沿线国家大展身姿，其安装在某国家首都市中心距离地面80米的在建大厦楼层上，本身基座高度升至12米，在近100米的高空出色完成海外首秀。

日前，由徐工液压件公司配套的ET型步履式挖掘机已陆续装备于武警交通部队。作为国家一线机动部队中首批装备的智能应急救援设备，该产品不仅主机在实战中经受住了恶劣工况考验，其配套液压缸也凭借卓越的可靠性和稳定性赢得了军工市场的高度认可，进一步坚定了徐工核心零部件在救援设备配套领域的市场信心。

近日，徐工进出口公司与徐工环境公司紧密协同，成功斩获肯尼亚6台8吨洒水车，实现环卫产品出口市场的新突破。 该批洒水车将应用于肯尼亚高速公路施工路面洒水降尘、储水运水。

代表全国吊装业顶级赛事的 第四届全国吊装技能大赛 即将在徐工起重机械事业部拉开序幕。来自六大行业协会的操机手将在这里进行巅峰对决。 那么，六大行业协会的操机手代表全国吊装业最高水平？ 许多没有机会参加比赛的吊司们纷纷表示 不服 。