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9月23日，宝钢举办06Ni9DR钢项目总结会，江苏大明副总经理金建东、大明集团总工程师李志军、江苏大明工程服务一部部长何琦芳等应邀参会。会上，宝钢股份厚板部为大明国际助力宝钢顺利完成两大LNG项目所提供的优质服务表示感谢，宣读并递交了书面感谢信。
随着国内天然气应用市场的快速发展，制造LNG储罐所需的06Ni9DR钢板份额也在悄然扩大。宝钢前期承接了江苏启东和上海五号沟两个沿海LNG项目，开始首批06Ni9DR的生产。宝钢对于此两个项目非常重视，出于对大明的装备、加工经验和技术能力的信任，慎重选择了大明作为加工合作方。截止今年8月底 ，大明为宝钢两个项目的06Ni9DR钢板加工配套全部完成。
宝钢先后承接两个LNG项目，共4个内罐预制加工，其中启东LNG项目为2个5万立方，五号沟项目为2个10万立方。从2015年11月21号向启东LNG项目交付第一车06Ni9DR钢板开始，到2016年8月26日五号沟最后一车06Ni9DR钢板结束，历时10个月，宝钢厚板部、大明重工、江苏大明的相关技术和加工人员同心协力，圆满完成每一块06Ni9DR钢板的加工和检测任务。
为保证每一块06Ni9DR钢板加工质量符合LNG项目施工标准，大明在全加工流程中实施了统一的 标签化 管理，严格贯彻喷砂 切割 刨边 圈圆 油漆 包装等每一道工艺，并采用了 七防 保护措施，为每块钢板提供专业化的包装。大明各生产部门在整个加工过程中不畏艰难，为保证项目进展，生产部门甚至在春节期间只休息两天，与宝钢厚板部派出人员紧密合作,给宝钢厚板部06Ni9DR钢项目的团队留下了深刻的印象，同时也受到了业内专家和法国监理的好评。
大明在服务宝钢06Ni9DR钢项目的同时，还完成了无锡和靖江喷砂房自动化改造，不仅改善喷砂质量，也提高了喷砂效率，不断提升了大明06Ni9DR钢板的加工和服务能力。
工人在LNG罐体施工场内拼焊06Ni9DR钢板
大明员工在包装06Ni9DR钢板
钢板06Ni9DR钢喷漆环节（9%Ni钢：主要用于制造LNG储罐和运输船舶，最低使用温度可达-196℃，其强度高、低温韧性优异、焊接性能良好，是在深冷环境下使用的韧性最好的材料。）(本文来自大明国际宣传部杨木军 韩鹏 程双)
锤头是破碎机中最关键的零部件，也是破碎机中磨损最严重的部件，常常使用一段时间磨损比较严重就需要更换新的锤头，我们如何判断锤头磨损严重需要更换呢？红星机器根据三十余年的生产经验为您讲解如何判断锤式破碎机是否需要更换锤头。
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成立5年，销售额增长1000%，销量、销售额连续4年稳居行业首位，徐工基础已经超越诸多竞争者，直抵中国市场首发地位，并在全球基础工程机械施工领域崭露头角。 在徐工基础谋求全球领先的过程中，产品绝对是最重要的筹码。
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黑龙江省总商会副会长、绥化市工商联主席金复杰一行来华菱星马考察
9月26日，黑龙江省总商会副会长、绥化市工商联主席金复杰、鑫威集团总经理魏金秋一行来华菱星马考察，集团公司总经理助理李兵、特种车营销部副总经理贺应涛等接待了来访客人。
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