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天上不飞鸟，地上不长草，风吹石头跑 ，这句通俗的俚语生动地诠释了戈壁恶劣的自然环境。
然而，在热浪灼人、飞金流火的8月，天山南麓、塔克拉玛干大沙漠北缘，却有一条橙色的钢铁巨龙蜿蜒前行，这就是英达就地热再生机组。
公路医生 英达：金戈铁马战戈壁沙尘暴每日侵袭，施工随机应变
G314，是一条起点为新疆乌鲁木齐，终点为中(国)巴(基斯坦)国界中方红其拉甫口岸的国道，全程1948千米。其中，从喀什到红其拉甫口岸又叫中巴友谊公路、喀喇昆仑公路，为 中巴经济走廊 建设提供重要交通保障。
在与之平行的G3012线高速通车前，G314是乌鲁木齐前往喀什的唯一干线公路，目前仍承担着阿克苏至喀什的部分货运和客运任务。
其特殊的地理位置，给 公路医生 英达也带来了前所未有的难题 每到下午3-4点，茫茫戈壁必定刮起沙尘暴，风力达到6-7级。
沙尘暴，首先给设备操作人员带来了一定的难度，黄沙滚滚、飞石蔽日，工人笑称： 沙尘大到眼睛都睁不开！ 而真正最难的，是大风加快了路面热量散失。
针对这种情况，他们立即给机组迎风一侧加装了挡风板，而英达创新研发的HM18高压脉冲式多维加热机则可将旧料温度提高20℃以上，保证了再生混合料摊铺温度不低于140℃。
施工后路面经检测，各项指标均满足规范要求跨越46座涵桥，铸就绿色生态工程
本次施工另一个重要的特点是涵桥多，共有46座，这也与G314所处的地理环境息息相关：一侧是巍峨的天山，另一侧是广袤的塔克拉玛干大沙漠，46座桥涵承担着重要的泄洪作用。
而桥面养护，英达热再生机组也能轻松应对：专利耙松技术，杜绝了铣刨路面产生共振的隐患；机组各台设备不超重，不影响桥梁结构。
戈壁滩上，动植物种类少、数量少、生长周期长、食物链也十分简单，这些特性决定了这里的生态环境一旦遭到破坏，将很难恢复。
经测算，由于英达热再生技术实现了原路面材料100%循环再用，本次施工可减少17856吨废料排放污染；同时节约了11160吨新沥青混合料，避免开山采石给环境带来的破坏。
奋战在艰苦的戈壁滩，与烈日白云为伴，与沙土砾石为伍恶劣的自然环境，给施工人员带来了常人难以想象的艰辛。在淡水极度缺乏的这里，他们有时甚至10天才能洗上一次澡。
但这并未阻挡项目员工对工程质量的孜孜追求，他们精心组织，科学施工，顺利完成了各项施工任务。(本文来自英达)
英达：《沥青路面就地热再生技术研究与应用》出版发行
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8月18日、19日，山东省2016年度公路养护新技术交流会在济南召开， 公路医生 应邀参加了本次会议，并为与会人员作了题为《公路材料再生技术与应用》的专题演讲，与现场嘉宾、观众畅谈英达热再生的绿色养护之路。
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