诗亮了！6首打油诗道尽路机百态

2016年10月17日，2016路面与压实机械行业年度会议在河北廊坊召开。会上，江苏骏马压路机械有限公司副总万汉驰做主题演讲《我国压实机械发展 十二五 分析与 十三五 展望》，演讲中他展望压实机械 十三五 ，总结每逢39为峰年，五年起止年为谷年，预计2019年为销售峰年，因为筑底已完成，国三产品上市，国零国一产品退出

工程机械行业大观 领导的力量是无穷的

工程机械大市场 蓬勃发展六十载

徐工中联和三一 国企民企展风采

王民纯新和稳根 彰显企业家气概

责任科技与品质 位列三甲系命脉

红旗飘扬传祁俊 高屋建瓴指未来

运筹帷幄苏子孟 百万雄兵显能耐

路面压实机械管窥 小行业也可以做成大文章

工程机械数挖装 领衔世界够气派

道路建设大课题 路面压实小板块

吴雒两位秘书长 穿针引线活水来

砥砺前行十三五 重担交接有孟凯

企业风采 只有日不落的行业，没有日不落的企业

压实机械小战场 国际六鳄悉数来

戴纳派克宝马格 卡特酒井也出彩

英格索兰沃尔沃 维特根家悍马帅

不可小觑个顶个 稳扎稳打受青睐

徐工道机最风流 独领风骚二八载

老骥伏枥数洛建 机械振动涌澎湃

三明重器并厦工 多管齐下未等待

柳工江阴巧布局 山推赶上大潮来

三一路机出奇兵 铁树开花放异彩

龙工依托装载机 道路机械抒情怀

骏马小型是特色 组合振荡做明白

华丽转身有路通 放下配套志气在

常州林业机械厂 利用平装好平台

鼎盛天工平摊压 黑马一匹当科泰

山东公路机械厂 破压冷生脚下踩

兼并山工是卡特 临工做的也不坏

陕西中大隐经卷 大特产品成一脉

郑工冲击压路机 名噪一时很合拍

合肥绿地辟蹊径 垂直振动分谷稗

技术创新须点赞 支持行业大未来

事件人物 数风流人物，还看今朝

各路人物竞风流 风云变幻三十载

技术质量其追赶 产销第一树大牌

一朝风雨突变换 价格大战惹祸灾

乔大老爷转展会 裘老班主今安在

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汉驰徐工十六夏 牛刀小试创科泰

长沙三一谱新篇 江苏骏马唱天籁

西筑走出姚录廷 科泰接力创品牌

继续锁定全液压 拓展市场先海外

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金融危机卷全球 那些日子实难捱

零八刺激四万亿 五年增长真不赖

五年调整必然中 翘首以盼不言败

困难之中莫忘记 技术品质是命脉

行业百态 苏格拉底，人类的无知在于他不知道自己的无知

压实机械六十家僧 多粥少很无奈

技术质量很重要 既有创新也山寨

老牌上工和江麓 觅得它途力已衰

中联重科思退 出谋划农机战不殆

陕西水利老资格 多年拖振终拜拜

倍力租赁写传奇 万邦重科化尘埃

合力牵手宝泰克 无益叉车只添害

中国铁建二十局 自造自用玩得嗨？

成工（工程）宇通早洗手 发展强项燕归来

常林（山东）鸿达曾染指 一朝弃之如草芥

道通道辰昙花现 徐矿华东路已窄

长城德工来分羹 不知今日啥状态

郑工成工和宣工 也曾试水不言再

陕建西筑莽撞入 不知深浅似迪凯

更有潜伏二十家 技术产品刚出胎

人技资金三密集 国产集体须补钙

去年降价新一轮 外资产品耍大牌

尤其可怕未见底 慷慨固然是慷慨

行业如此乱象生 见怪不怪实在怪

唯有整合是出路 舍得放弃高姿态

行业整合 商场如战场合久必分，分久必合

道路行业日不落 真相实情来告白

浓度小来密度大 病态病态复变态

回归整合是正途 从我做起施大爱

说来容易行动难 谁愿兼并或分拆

奉劝各位老总们 斤斤计较太狭隘

当务之急去产能 道理不说都明白

且观且行且珍惜 其实已有好表率

洛建常林和鼎盛 融入国机搏未来

专业品牌结联盟 美通筑机连科泰

鑫海路机加陕建 开创营销新势态

连横只是好取暖 更需合纵从头迈

台数产值是表象 盈利能力才精彩

从来先舍后有得 哪有钱途靠等待

坚定信念往前走 共同展望新时代

国家发改委定于10月13日在发改委中配楼三层大会议室召开定时定主题新闻发布会，发布宏观经济运行情况并回应热点问题，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 以下是实录： 赵辰昕： 第三方面，投资工作情况 第一项是我委审批核准固定资产投资项目情况 9月。

2016年9月3日，山西省原省长李小鹏接替杨传堂，出任交通运输部部长、党组副书记。新官上任三把火，李小鹏上任之后，全国各地工程项目开工数量明显增多，作为工程项目开工建设的主力军，工程机械行业将直接受益。

2016年前8个月，我国机械工业增加值累计增速8.7%，分别高于同期全国工业及上年同期机械工业2.7个百分点和3.4个百分点。其中，重点联系企业累计订货摆脱了上半年持续下降的趋势，1~7月累计同比增长6.27%，继续回升。

2016年10月12日，徐工机械发布2016年前三季度业绩预告，2016年1月1日至2016年9月30日，归属于上市公司股东的净利润为15,000万元~18,000万元，比上年同期实现扭亏为盈。

日前，从山西省公路局传来捷报，全省国省干线公路建设提前超额完成了全年任务目标，截至9月底共完成公路建设投资36.46亿元，完成全年任务目标的104%。 2016年，全省干线公路建设完成投资目标为35亿元。