徐工8台起重机列队静候四川高速公路开工建设

早在唐代天宝初年，大诗人李白就惊叹蜀地崎岖难行。由于地理位置特殊，四川西部多是海拔超过3000米的高原和山地，而东部为海拔500米左右盆地和丘陵。丘谷相间，谷宽丘圆，排列稀疏，广布沼泽。这样的复杂地势，直至今日，仍困扰着四川的交通建设。

近年来，四川逐步开放交通设计及施工市场，并结合四川实际完善了BOT、BOT+政府补助、BOT+股权合作等运作模式，配套完善了招商引资、工程招投标、安全生产、工程质量、运营管理等方面的管理制度，最大限度保障投资合理收益。 十三五 开局之年，四川再次掀起高速公路建设热潮，并运用多元模式吸引社会投资。

近日，成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段等9个项目，总投资1300亿元的全省高速公路集中开工动员大会在成都等五地同时举行。徐工起重机械作为本次工程项目唯一合作方受邀参加。都江堰特大桥工地主会场，徐工8台起重机整齐列队，静候四川全省高速公路开工建设。

四川省副省长杨洪波，中铁股份有限公司董事长、党委书记李长进，交通运输厅党组书记、厅长汪洋等人出席了本次开工动员大会。

动员活动上，交通运输厅党组书记、厅长汪洋，项目投资人中国铁建股份有限公司总裁庄尚标，成都市副市长刘守成分别致辞，介绍了此次集中开工项目的相关情况，并表态会切实增强责任感和使命感，强化服务监督，科学组织管理，高标准、高水平、高质量完成此次项目。

会场上，工程施工方负责人蒋总接受采访时讲到：本次动工的全部起重设备都是徐工的产品，和徐工打交道多年，我了解徐工企业，了解徐工人。徐工人勤奋、务实、敬业，徐工的产品质量可靠、稳定、耐用，我和徐工一直保持着良好的合作关系。

蒋总还讲到自己的吊装公司发展历程：从十年前的第一台徐工16吨起重机开始起步，公司规模和实力逐步壮大，每年都会更新设备，如果说一直坚持与徐工合作的原因，从我的角度讲有两点。第一就是品质可靠，多年来，徐工设备给我提供了充足的发展动力，产品质量无可挑剔；其次就是徐工产品保值率高，每年更新下来的旧设备仍然炙手可热。这一点也只有徐工品牌可以做到。

据介绍，此次高速公路开工的成都经济区环线蒲江至都江堰段全部使用徐工起重机施工。项目建成后不仅将成为都江堰、大邑、邛崃等平原城市群之间一条全新的便捷通道，也是连接都江堰、西岭雪山等景点的川西旅游走廊。(本文来自徐工)

在祖国的南疆 广州深圳市南山区地铁施工项目正在如火如荼地进行着，徐工履带吊XGC260勇担重任，成为施工现场盾构机吊装的不二选择。
徐工：大国重器，从中国走向世界！

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2016年10月25日，由中国工程机械工业协会代理商工作委员会、中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办的第三届中国工程机械营销 后市场大会在北京拉开帷幕。

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10月16日，金秋时节，以 动起来 勇超越 更精彩 为主题的徐工集团第九届职工运动会在徐州奥体中心激情呈现，18000多名职工代表、629名运动员、170位领导嘉宾、24支参赛代表相聚一堂，共同释放秋日激情，感受运动的激情与魅力。

》随着工地要求越来越高，在墙体材料同质化竞争严重的情况下，靠人工或自卸车倾倒卸砖的砖厂将面临销售的困难，对砖体进行打包或托盘整体装卸的砖瓦企业，将越来越受到工地欢迎。 》在运输和卸砖一体化的工具中，目前以随车起重运输车最为方便。