10月15日,中联重科履带式起重机盾构专用工况推介会在广州举办。会议邀请了广州当地及周边城市地铁施工行业的相关客户参加,中联重科相关领导出席活动,与客户共同见证了中联重科履带式起重机盾构专用工况在盾构吊装过程中的应用与实践。
十三五 时期,我国将进入城市轨道交通建设大发展阶段,在地铁施工过程中,盾构机是关键的施工设备,而盾构机的装卸、翻身、下井则是非常关键的施工步骤。
为适用不同地铁盾构的吊装和施工,中联重科在系列履带式起重机的基础上,全新推出带有盾构专用吊装工况的系列履带式起重机。目前,系列产品包含QUY260、QUY350及QUY650三个吨位级别,单机可实现盾构机组件的装卸、翻身及下井动作,覆盖了市场上 6.5m- 13.5m的盾构产品的吊装工况。
据了解,中联重科QUY350履带式起重机曾在广东佛山、福建厦门等地进行施工,其在各类工况的广泛应用和优秀表现,获得客户好评。
工程起重机分公司总经理罗凯在推介会上表示,中联重科履带式起重机从无到有,从单一的产品到型谱齐全的系列产品,在不断发展的过程中,离不开广大客户的鼎力支持。近年,通过研发人员对产品和应用市场的不断深入研究,以及对履带吊产品功能的深化拓展,中联重科推出了针对地铁施工的盾构专用吊装工况,具备高安全性、高可靠性、高性价比。
参会客户对中联重科履带式起重机盾构专用工况产生了浓厚兴趣。在推介会最后的交流环节中,客户们针对中联重科盾构专用工况踊跃提问并表达了采购意向。
中联重科履带式起重机盾构专用工况现场(本文来自中联重科)行走跑偏是履带式起重机常见故障之一,造成行走跑偏的原因较多。今天,小编结合实例给大家总结履带式起重机跑偏的故障原因及判断方法。 履带式起重机行走跑偏 【故障现象】前进时向右跑偏,后退时不跑偏,且增大油门时跑偏严重。
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