甩挂物流渐成熟 MAN EfficientLine高效版牵引车火爆入市

近几年来，随着甩挂物流的优势逐步体现出来，越来越多的运输业者开始尝试使用这一有效提高运输效率的手段，其方便、快捷、经济的特点让追求时效的物流公司尝到了甜头。德国MAN EfficientLine高效版牵引车初秋的火爆入市，就是针对甩挂物流市场抛出的一颗重磅炸弹，在国内的高端进口物流牵引车市场成为真正的当红炸子鸡。

如今的甩挂物流市场，大多数公司都是从事快运、专线物流。在车型的选择上有着非常高的要求。这些线路的最大的特点就是需要保证时效性，于是出勤率高的进口卡车凭借着安全性高、质量可靠等诸多优点成为众多快运行业的首选车型。MAN EfficientLine高效版牵引车针对中国物流市场的的特点量身打造，一经推出就吸引了不少物流公司的眼光。

大连大开国际运输有限公司作为MAN EfficientLine高效版牵引车的第一批用户，虽然公司之前也有用过其它品牌的进口牵引车产品，但当MAN EfficientLine 一上市，公司就预定了数台牵引车投入到繁忙的甩挂物流当中。据了解，大开国际运输最青睐的就是MAN品牌的卡车，由于自重较轻，比起同类车型能够运输更多货物。在驾驶便利性上，MAN卡车已经将手自一体变速箱列为标准配置提供给国内公路物流运输车型。MAN EfficientLine高效版牵引车所搭载的传动系统来自德国ZF公司的MAN TipMatic 12档变速箱，这款变速箱已经成为最智能化的卡车变速箱之一。它的简单操作能够极大的降低驾驶员劳动强度。而在物流公司最关注方面之一燃油经济性上面，MAN TipMatic 变速箱能够行驶速度、车辆踏板开合度以及车辆总重等因素自动调节档位，以达到节省燃油的目的。

几年前，德国MAN在国内主推的公路牵引车是TGS经济型牵引车，而在MAN EfficientLine高效版牵引车上市之后，主推车型驾驶室变为更大的TGX平地板型号。作为司机的移动工作室，MAN EfficientLine高效版牵引车可提供XLX半高顶双卧铺或XXL全高顶双卧铺驾驶室。简洁的内饰设计人性化出色，让第一次接触MAN卡车的驾乘人员也能很快适应。仪表清晰易读，中控台各类按键触手可及。储物格众多的优点让长途行车所携带的行李在MAN卡车驾驶室里都能找到合适的地方放置。无论是挡风玻璃上方的储物格还是位于卧铺下方的大型储物箱，随车物品总能找到合适的容纳之处。

甩挂物流市场对于车型的驱动形式方面也有特殊的喜好，销售主力车型多为6x2车型。MAN EfficientLine高效版牵引车针对不同的运输市场有4x2与6x2车型可选。标配小速比单级减速后桥，在保证速度的同时也能够降低油耗，为客户带来更多利益。在空载行驶时可将尾桥提升以降低轮胎磨损，重载行驶则将尾桥放下，以分担整车重量。MAN EfficientLine高效版牵引车在国内销售公路物流市场销售车型标配后桥空气悬挂。根据国家相关政策，采用空气悬挂的车型允许比钢板悬挂车型承载重量多1吨。另外空气悬挂重量更轻，降低车辆自重，对于提高车辆舒适性与保护货物也有很大帮助。尤其是在甩挂的时候，只需通过驾驶座边上的遥控器调整后桥气囊高度就能轻松接取挂车，很大程度上提高了工作效率。

没有安全，一切都是空谈。MAN EfficientLine高效版牵引车配备的液力缓速器是应对长下坡的最佳法宝。另外MAN在国内的公路物流运输用车上已经标配盘式制动器。比起传统的鼓式制动，盘式制动能够降低重量，刹车效果更佳。除此之外，还有一堆电子安全设施例如防抱死系统 ABS、防滑系统 ASR以及电子控制车身稳定系统ESP为驾乘人员保驾护航。

随着GB1589的落实，符合新的道路运输要求的车型将成为甩挂物流运输市场的热点。而MAN已经开始在公路物流车市场上发力，MAN EfficientLine高效版牵引车就是今后主打国内甩挂运输市场的拳头产品。越来越多的从业者开始使用MAN牵引车，良好的口碑让MAN牵引车获得中通快运、远程物流等行业知名企业的批量订单。结合目前的优势，新入市的MAN EfficientLine高效版牵引车已经蓄势待发，迎接国内物流市场严苛的挑战。(本文来自德国MAN)

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