霸气列队，徐工8台起重机列队静候四川高速公路开工建设

地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。

上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。

黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。

蜀道之难，难于上青天！

早在唐代天宝初年，大诗人李白就惊叹蜀地崎岖难行。由于地理位置特殊，四川西部多是海拔超过3000米的高原和山地，而东部为海拔500米左右盆地和丘陵。丘谷相间，谷宽丘圆，排列稀疏，广布沼泽。这样的复杂地势，直至今日，仍困扰着四川的交通建设。

近年来，四川逐步开放交通设计及施工市场，并结合四川实际完善了BOT、BOT+政府补助、BOT+股权合作等运作模式，配套完善了招商引资、工程招投标、安全生产、工程质量、运营管理等方面的管理制度，最大限度保障投资合理收益。 十三五 开局之年，四川再次掀起高速公路建设热潮，并运用多元模式吸引社会投资。

近日，成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段等9个项目，总投资1300亿元的全省高速公路集中开工动员大会在成都等五地同时举行。徐工起重机械作为本次工程项目唯一合作方受邀参加。都江堰特大桥工地主会场，徐工8台起重机整齐列队，静候四川全省高速公路开工建设。

动员活动上，交通运输厅党组书记、厅长汪洋，项目投资人中国铁建股份有限公司总裁庄尚标，成都市副市长刘守成分别致辞，介绍了此次集中开工项目的相关情况，并表态会切实增强责任感和使命感，强化服务监督，科学组织管理，高标准、高水平、高质量完成此次项目。

会场上，工程施工方负责人蒋总接受采访时讲到：本次动工的全部起重设备都是徐工的产品，和徐工打交道多年，我了解徐工企业，了解徐工人。徐工人勤奋、务实、敬业，徐工的产品质量可靠、稳定、耐用，我和徐工一直保持着良好的合作关系。

蒋总还讲到自己的吊装公司发展历程：从十年前的第一台徐工16吨起重机开始起步，公司规模和实力逐步壮大，每年都会更新设备，如果说一直坚持与徐工合作的原因，从我的角度讲有两点。第一就是品质可靠，多年来，徐工设备给我提供了充足的发展动力，产品质量无可挑剔；其次就是徐工产品保值率高，每年更新下来的旧设备仍然炙手可热。这一点也只有徐工品牌可以做到。

据介绍，此次高速公路开工的成都经济区环线蒲江至都江堰段全部使用徐工起重机施工。项目建成后不仅将成为都江堰、大邑、邛崃等平原城市群之间一条全新的便捷通道，也是连接都江堰、西岭雪山等景点的川西旅游走廊。(本文来自徐工)

两年一度的 BAUMA CHINA 2016 博览会 日益临近，徐工基础携桩工机械、非开挖机械、隧道机械领域四款高端产品参展此次展会，以空前强大的产品阵容尽显行业首选品牌的非凡魅力。

产品道路性能试验是汽车制造过程中至关重要的环节。对于徐工汽车的校试员来说，一年中大部分的时间都是在试车场地度过的。试车场地处偏僻，场地内除了校试员就是车辆，而对于赵世海来说，这里就是他的事业所在。 2016年年初，一辆即将交付使用的牵引车在试车过程中出现了问题。

历史文化名城保定的深秋，贯穿整个城市的 煤改电 工程正在如火如荼的进行。在保定市竞秀区七一路上，每隔200米就有一台产品在施工。当地政府要求在十一月中旬进行通电，保证保定市民可以使用上清洁能源制造的暖气。

近日，徐工全球奖学金首发仪式在孟加拉首都达卡孟加拉理工大学(Bangladesh University of Engineering and Technology）成功举行。徐工众多孟加拉客户，以及中资企业代表共同见证此次活动。

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11月9日，徐工集团在马来西亚举办活动，推介新型国产重型卡车系列产品，力求打造 中国制造 在马来西亚的新名片。 马来西亚总理纳吉布不久之前访问中国，两国签署了总价值2000多亿人民币的合作协议，这反映了中马两国日益密切的政治经济关系。