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徐工“核芯力”起重机把握核心,制胜未来!吊友们,考验你手速的时候到了!

2017-10-16 13:45:03 来源:环球工程机械网   
核心摘要:多年来,因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的 封喉之痛 始终伴随工程机械行业的发展。 高端、高可靠品质 很大程度上取决于高端核心零部件。基于徐工十多年的自主研发探索,以及汇集德国、荷兰、美国、加拿大等

多年来,因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的 封喉之痛 始终伴随工程机械行业的发展。 高端、高可靠品质 很大程度上取决于高端核心零部件。基于徐工十多年的自主研发探索,以及汇集德国、荷兰、美国、加拿大等多国控股、合资核心零部件企业的研制实力,徐工近年来一直在集中资源破解中国起重机械核心零部件 空心化 课题 ,正积极在G平台上,构建起 起重机械成套液压解决方案、电气控制系统解决方案、传动系统解决方案 核心零部件全面优势。 

液压元件的精密性、可靠性决定了成套液压解决方案的有效性。徐工G平台产品节能性、操控性和平稳性之所以倍受客户好评,其决窍就在于此。先导集成多路阀是徐工G平台新一代节能液压系统的核心元件,独有的集成化设计及内部原理结构设计优化,确保了元件乃至液压系统的节能性、操控性能,平稳性达到微米级。此次在上海宝马展展出的零部件就是应用在G平台产品上的主阀。G平台产品是由内而外铸造的精品。  

近年来,以徐工为代表的工程机械企业进行了不懈的探索实践,取得了令人鼓舞的成就。

先导集成控制主阀

(G一代汽车起重机新型节能液压系统核心元件)

核心亮点:国际首创,具有完全自主知识产权的双向合流功能的阀后补偿负载敏感技术,可实现多工况复合动作、具有良好的流量分配性能;集成了先导控制阀的功能,系统管路更简洁,压力损失小,结构紧凑;额定流量下,多路阀总压力损失小于25bar,压损相对现有阀控系统减少近40%;阀杆微动区间增加至28%,操控微动性成为国内标杆。

回转缓冲阀

(G一代汽车起重机新型节能液压系统核心元件) 

核心亮点:行业首创的电比例溢流阀控制缓冲策略;回转换向、缓冲与控制功能集成化设计,程序控制回转动作,提升回转启停平稳性,回转停止时压力冲击降低40%以上;铸造式阀体,结构紧凑,内部油路优化,额定流量下,回转缓冲阀总压力损失小于25bar;阀杆微动区间优化,回转最小稳定流量小于5L/min。

那么问题来了!

了解完徐工G一代的核芯力,

下面就是展示你的核芯力的时候了!

都说吊装界的朋友们干活讲究的就是

稳准狠

你想不想在这里测试下手速呢?

活动规则

六大关键词在上面不停跳动

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奖品设置

一等奖(3名):精美起重机模型

二等奖(5名): 运动水壶

三等奖(10名):精美钱包

吊装界的朋友们,

考验你的核芯力和手速的时候到了

(活动最终解释权归徐工起重机械事业部所有)(本文来自徐工)


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