徐工2016宝马梦之队：钢铁侠——XCA1200全地面起重机

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XCA1200全地面起重机，作为本次徐工宝马梦之队的一员，我们可以用 钢铁侠 来形容它。钢铁侠给我的形象是正义和大国形象，XCA1200在这方面的表现也和钢铁侠有相近之处。

XCA1200，是在徐工多年起重机技术成果的积累下，充分吸收国外先进技术，结合国际、国内全地面起重机的现状和发展趋势，运用先进设计理念与设计手段全新开发的 G一代 系列高性能全地面起重机。其拥有：全闭式液压系统、智能臂架、新型单缸插销、G一代外观造型、人机交互系统等12项 G一代 技术。可以说，XCA1200的性能，就如同钢铁侠般出类拔萃、举世无双。

外观时尚、动感

钢铁侠盔甲为经典的红黄色，颜色鲜明颜值颇高，一直延续数代堪称经典。相比之下，全新的XCA1200全地面起重机，里里外外也都继承了徐工家族的风格：动感、年轻、激情，让您第一眼看到它，就能感受到卓而不凡的英雄气概。XCA1200全地面起重机车头的造型新颖流畅，采用全新工程车的宽阔驾驶室，操纵室整体造型美观且视野开阔。

性能强劲，用途广泛

钢铁侠强劲的动力性能在徐工XCA1200全地面起重机上也得了表现，其用8节单缸插销伸缩臂，由超高强度钢材制造而成的吊臂，具备安装约2.5兆瓦风电的能力。值得一提的是，它可通过模块组合变化成通用机型与风电机型：风电机型（本次参展）拥有7节89.7米主臂，自折叠25.3米风电臂，超起；通用机型，增加了第8节臂，臂长102米，用户可选装固定副臂、塔臂。 配合徐工成熟的超起组合臂技术，可有效减少起重机臂变形，使整机起重性能和安全性能得到大幅度提升。

底盘稳固，适应全路况

钢铁侠的机动性能非常出色，具有推进器的飞行能力。徐工XCA1200全地面起重机虽然不能在天上飞，但却能胜任绝大多数路况。徐工XCA1200由专业的底盘技术设计而成全路面起重机的8桥底盘，并可实现全轮转向。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度。

徐工XCA1200全地面起重机可实现360 全回转起重作业。其配备徐工独有的大速比减速器桥液压驱动，行业首创的三联桥六桥机械驱动，可携主臂、超起、风电臂、前后支腿重载转场，重载转场爬坡能力达到38%，独立悬架底盘，路面适应性、通过性提升30%。

XCA1200配有自装卸组合式平衡配重，能够保证起吊稳定性。支腿方面，XCA1200采用 X 型支腿结构，智能化行驶、制动系统，机动灵活。当其吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定性和起吊能力。

技术高端，科技领先

钢铁侠的铠甲具有极高的科技感，这一点上徐工XCA1200也不遑多让。XCA1200全地面起重机，其下车驾驶室配备了12.3寸大镜面显示屏，告别了机械式的指针，改而采用虚拟仪表界面，令行驶信息显示丰富、直观，一切信息已经尽收眼底。其上车驾驶室内拥有10.4寸的双真彩色触摸屏，以及融入13项智能化、信息化交互技术的多功能电容式触控面板，集信息化、智能化、人机交互为一体。

此外，徐工XCA1200全地面起重机，采用了大型全地面起重机超起技术、多工况制动控制技术、动态轴荷采集技术均达到了国际领先水平。起重臂自拆卸技术、多种臂架组合技术、组合式平衡重技术、电液比例转向技术、多工况多模式控制技术、单缸插销技术等达到国际先进水平。

效率卓绝，转场迅速

XCA1200全地面起重机采用轻量化技术，使得整机重量相对于九桥的前代产品QAY1200重量更轻。在风电工况转场情况下，整机重量207t，在公路行驶状态下桥荷控制在12t以内。可以说，XCA1200的整机重量更轻、桥荷分布更均匀，兼顾了公路行驶与重载转场，转场更安全、可靠，效率更高。

在转场方面，XCA1200全地面起重机的转场效率较高，2小时内即可完成收车。XCA1200在收车时仅需拆除平衡配重，即可携带2.5兆瓦风电作业工况进行转场。另外，其采用徐工原创的自动折叠风电臂结构，在拆装效率上提高20%。同时，XCA1200还具有伸臂多种拆装模式，可满足用户采用不同运输方案。

大吨位全地面起重机起重能力大、应用范围广，是工程起重机领域竞争的焦点。全新 G一代 XCA1200，是目前国内品牌推出的性能最强、科技含量最高的全地面起重机。其可用于2.5MW及以下风电安装和维护、石化、桥梁等工程建设，可满足众多工程建设的吊装需求。

XCA1200全地面起重机的研制成功，不仅可以取代千吨级全地面起重机的进口，打破国外巨头的垄断，同时其采用的先进技术也可用于其他产业，是徐工技术带动国家技术革新的重要成果。(本文来自徐工)

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