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【中国路面机械网 原创报道】日前，山东青岛有一位机友给笔者打来电话反映当地挖掘机台班费过低，他抱怨说： 60小挖在我们当地的台班费只有800-1000元/天，这种价格在我们这儿已经好多年没有上涨了。现在物价上涨这么快，人工费也高，再这样下去，我们都快活不下去了。 该机友反映的问题绝不是个别现象，以前也有好多机友向笔者反应过这个问题。为了反映广大机友们的呼声，为工程机械行业营造一个良好的发展环境，近日，中国路面机械网与机友会调动多方资源，发动全国机友，组织了一场全国工程机械台班费大调查活动。本次活动历时半个月，从2017年5月中旬起至5月底止，采取组织机友会发贴的方式，征询机友们对当地台班费的看法和建议。
台班费能否上涨一直是机友关注的头等大事调查期间，机友们踊跃参与，互动交流，使本次调查活动取得了圆满成功。本次调查对象全部为工程机械老板和机手，特点是涉及面广，可信度高，除了挖掘机外，还涉及装载机、推土机、摊铺机、压路机等机型。
大部分受访对象对当前的台班费水平不太满意通过对搜集到的信息进行整理，我们可以得出如下结论：一是各地台班费大大落后于当地物价增长速度；二是各地台班费很不平衡，大致是南北高，中部低，西部高，东部低；三是机型不同，台班费的数额也不一样。大众型机种台班费较低，上涨难度大；小众型机种台班费相对较高，利润较大。下面，笔者就结合本次调查的内容具体分析一下各地台班费的差异。
2017年部分地区60小挖台班费价格一览表（仅供参考）原地踏步为哪般
参加调查的山东潍坊机友表示，在当地不包油（油费由机友自费，下同）的情况下，60小挖价格是140-150元/小时，包油（油费由工地承担，下同）情形下，是18000元/月，有机友抱怨道：这个价格已经有十几年没调整过了。河北邢台包油的情况下，台班费（按天，一般为8-9小时）为900元/天，河北唐山卡特彼勒307C小挖台班费仅有800-960元/天，合每小时仅为100-120元，这种价格从2008年起一直没有调整过。在这次接受调查的全国二十多个省市，超过60%的地区机友表示，近5年来没有涨过台班费，超过20%的地区近十年来没有涨过台班费，只有不到20%地区的机友表示，近三年来该地区涨过台班费。难怪有机友埋怨道： 这十几年来，物价、人工费都翻了好几番了，可台班费一直没动过，这太不公平了。
全国多地工程机械台班费远远低于当地物价上涨水平的确如此。在物价嗖嗖上涨的年代，人们普遍感觉自己的钱袋子变紧了。以北京昌平区物价为例，2008年一斤猪肉大概为10元左右，2017年猪肉的价格上涨到十四五块钱一斤，价格上涨40%左右。这还只是普通的日用消费品，至于房地产价格就更离谱了。2008年，北京房地产价格均价仅为一万出头，而2016年底，即便是五环以外的房地产价格也超过了三万，至于三环以内，更是高达10万每平米以上。如果说北京的比较特殊，就拿地处内地的房地产，不到十年价格也至少翻了五六番，我想这是谁也不能否认的事实。因此，劳动力的价格也在跟着上涨，2008年一个普通劳动者的年收入大概是一两万元，现在至少是七八万元。而挖掘机台班费的价格如何呢？
2008年部分公路用挖掘机台班费价格表（仅供参考）上图是记者查询到的部分2008年公路用挖掘机台班费价格表，因此精确到了小数点的后两位，数据应该是可信的。与2008年相比，各地机友反映的2017年的价格应该是有上涨的，上涨幅度在一倍左右。与部分机友反映的十几年价格完全没有上涨情况有些不符。但与全国物价上涨幅度相比有较大落差，因此，难怪有机友抱怨 台班费好多年不涨啦 。
2017年挖掘机台班费价格表（仅供参考）在市场经济条件下，分析任何问题离不开市场需求这个因素，当市场供不应求时，市场价格往往高于实际价值；当市场供过于求时，市场价格往往低于实际价值，这是马克思主义政治经济学的原理。2011年之前，对挖掘机行业来说，从事挖掘机行业的人很少，市场供不应求，因此台班费普通很高，甚至高于当时的物价水平。2011年下半年以后，由于市场发生变化，大批人涌进挖掘机行业，致使挖掘机市场供过于求，挖掘机操作手的地位大不如前，台班费上涨幅度一路下滑，低于物价上涨速度，致使挖掘机租赁价格相比以往有所降低。可见，挖掘机台班费上不去不是人为的因素，而是市场调节的结果。说到底，是因为挖掘机行业产能过剩，保有量过高，从业人员过多等多种因素造成的恶果。
无序竞争推波助澜
挖掘机台班费难以上涨除了行业产能过剩、市场保有量过高等根本因素外，还有没有其他方面的因素呢？有，那就是市场无序竞争造成的恶果，这个因素当然也与产能过剩直接相关。
参与台班费调查的工程机械机型笔者在调查中发现，有些地方的租赁费甚至比当地的台班费还要低。比如在湖南长沙市场台班费为1200-1500元一个，但有的地方的实际台班费只有1000元或者900元左右，这是什么原因呢？是无序竞争的结果。因为有的地方工程机械保有量过大，工程量相对少，为了抢到活，有的机主便故意以低于市场价的形式报价业主；而业主为了少花钱，也有意压低台班费的价格，这种情况说到底还是因为市场供大于求。山东德州一位挖掘机用户告诉笔者，当地60小挖的价格为120-150元/小时，但有的用户为了拿到活，100元/小时也干，这种相互竞争的结果，使当地的台班费长期在低水平徘徊。像该机友说的这种情况在全国各地都有发生，几乎是一种普遍现象，其原因还是因为市场供大于求。
这种恶性竞争的现象进一步恶化了机友的生存环境，使机友们有苦难言，这种情况在2015年以前更为严重，近两年来随着市场状况有所改善，加之大多数机友认识到这种恶性竞争伤害的是机友自身的利益，而自觉加以规范和抵制，使这种相互比价的恶性竞争行为有所缓解。相信随着广大机友进一步提升自身素质和生存环境的改善，这种 杀敌一千，自损八百 的行为会逐渐减少。
那么，当前的台班费低到了什么程度？机友到底能不能赚钱呢？首先，按当前的台班费来说，只要有活干，肯定是能赚钱的。只不过利润比以前低了许多。这么说吧，如果说2010年干一个台班能赚500块钱，现在干一个台班只能赚200块钱，利润较以往降低了一半以上。扣除物价、人工费等因素，机主们赚得就更少了。
挖掘机在工地现场作业场景有人做过调查，一台挖掘机在现有台班费下，一年如果能做1500小时，基本能保本，达到2000小时，肯定能赚钱，如果只能做1000小时，肯定会亏本。所以，影响用户的最关键因素还是工程量。
地区差异明显
从各地机友反映的情况来看，除了大家普遍抱怨台班费过低，上涨速度过慢等问题外，我们还发现各地台班费价格也存在一定差异。
全国部分地区60小挖台班费价格表（仅供参考）在我们印象中，发达地区台班费应该高于不发达地区台班费，这是因为发达地区经济发展水平高，相应的工资水平也高。但调研得出的结论却恰恰相反，浙江、江苏的台班费只有云南的一半。为什么会这样呢？这是因为沿海发达地区从事工程机械行业的人多，市场处于饱和状态，竞争激烈，因此台班费相对较低。西部欠发达地区从事工程机械的人少，市场处于非饱和状态，且近年来国家加大西部大开发力度，工程量多，物以稀为贵，台班费相应就较高。
除了地区间的差异外，各地区内部间也有差别，如东西部之间，南北差异等，毕竟各省内部，各地市州之间也有很大差异，经济发展水平不同，台班费也有不同。如同样是60小挖，在山东青岛每小时是90-120元，在山东潍坊是140-150元/小时，每个台班费的价格相差了两三百元。而中大挖台班费的价格高，差别则更为明显。
各机型之间台班费的差异
本次调研的范围涉及全国，除了挖掘机外，还包括装载机、压路机、推土机、摊铺机、铣刨机、平地机等。机型不同，台班费也有很大差异。
2017年装载机台班费价格表（仅供参考）
各不同机型台班费价格有较大差异（仅供参考）由此可见，装载机的台班费低于挖掘机的水平；平地机、压路机、推土机的台班费基本与中小型挖掘机的台班费相似；摊铺机、铣刨机的台班费远远高于挖掘机的台班费。这是由机械本身的价值和市场价值所决定的。
台班费能否上涨是一个非常复杂的命题，除了与市场供求关系有关外，也与当地的经济发展发展水平有关。作为机友们来说，维护正常的市场竞争秩序，自觉抵制不正当竞争行为才是我们应该做的。
由于受调查条件所限，文章中出现的所有数据不一定能完全反映当地的真实情况，数据仅供参考。
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