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总投资292亿 福州至长乐机场轨道交通线路明年开工

2017-09-15 12:04:44 来源:环球工程机械网   
核心摘要:9月12日,福州市发展和改革委员会对福州至长乐机场轨道交通工程环评进行第二次公示。据悉,该工程计划于2018年开工,2022年开通试运营,总工期约为54个月,总投资292亿元。环评报告显示,福州至长乐

9月12日,福州市发展和改革委员会对福州至长乐机场轨道交通工程环评进行第二次公示。据悉,该工程计划于2018年开工,2022年开通试运营,总工期约为54个月,总投资292亿元。

环评报告显示,福州至长乐机场轨道交通工程线路全长约 56.9km,设站13座,其中3座为高架站,其余为地下站,途径晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、闽侯县、长乐市。

该工程起于福州火车站,与1号线、规划3号线换乘;出站后线路继续沿华林路敷设,之后向南转入六一路,在塔头路路口设塔头站,与4号线换乘;在福马路路口设闽都站,与2号线换乘;在国货路路口设国货路站;出站后线路继续沿六一路敷设,之后下穿闽江,进入南台大道,在上三路口设三叉街站,与规划线换乘;在盖山路口设盖山路站;出站后线路继续沿南台大道敷设,在义序机场东侧向南拐入规划路,并逐步转为高架,在帝封江设帝封江站(高架站),与 4、5号线换乘;出站后线路上跨乌龙江,进入祥谦镇,在324国道路口设置祥谦站(高架站);之后向东下穿沈海高速、福厦铁路及福平铁路、大象山,出大象山后线路转为高架,进入长乐,沿占前路敷设,在首占镇附近设首占站(高架站),与规划线换乘;之后线路继续向东北高架敷设,之后隧道下穿莲花山,出莲花山后线路转为高架,过107县道后逐步转为地下,转入滨海新城沿规划路敷设,在屿北村北侧设滨海西站,与规划线换乘;在湖文线与201省道交叉口北侧设大数据站,与规划线换乘;出站后线路向东沿规划路敷设,在沙尾村附近设滨海新城站,与6号线换乘;出站后逐步转为高架沿滨海大道敷设,之后线路跨机场高速,并逐步转为地下进入机场,设机场站。

据介绍,福州至长乐机场轨道交通工程是联系福州市老城区及滨海新城的骨干轨道交通,其中老城区及滨海新城核心范围采用地下敷设方式,其他地段采用高架+山岭隧道的敷设方式。目前,已开展现场调查、监测和环境影响预测等评价工作。

公众可登录福州市发改委网站查看将环评报告书简本,并提出有关该工程环境保护方面的意见。(本文来自新华网)


9月12日,记者从兰州新区了解到,兰州中川机场三期拆迁范围确定,土地征收面积约2.3万亩,为我省民航发展史上最大规模的建设项目开工建设奠定了基础。据悉,兰州中川国际机场三期扩建工程计划在2018年初开工建设,2020年建成投入运营,项目估算总投资约230亿元。

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北京时间13日 俄罗斯卫星网报道,Timetric基础设施情报中心的研究显示,2017年全球基建投资中,中国占比31%。 根据研究结果,中国承包企业参与的基建项目占世界基建项目总数的16%。中国参与的海外建设项目多达1034个,多数位于亚洲、中东和非洲,其中40%为铁路基建项目。

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国家发展和改革委员会主任何立峰日前表示,当前国际国内经济环境仍然错综复杂,世界经济仍面临诸多不稳定不确定因素,存在不少 短稳长忧 现象;从国内看,供给侧结构性改革处于深化阶段,实体经济循环不畅问题仍然严重,经济运行平稳基础尚不牢固。

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明年我们计划修建农村公路611.5公里,总投资要达8亿左右,现在180公里的提升改造项目已经进入招标程序,其他项目也正在进行设计,要在年内完成招标,明年开春全部开工建设。 吉木萨尔县交通运输局质监站站长陈杰说。

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你知道世界上海拔最高的机场是哪座吗?答案是四川稻城亚丁机场。目前,国内海拔超过四千米的机场就有三座,分别是海拔4411米的稻城亚丁机场,海拔4334米的西藏昌都邦达机场以及海拔4242米的康定机场(需要说明的是,此处的高度为场地标高,而非机场内的最高点)。

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未来位于花都的广州北站周边将建成一个面积10平方公里、相当于琶洲岛大小的北站新城,通过轨道交通引领产业集聚,以城际、快速路、地下APM线多种方式连接白云机场,实现空铁联运。连接广州北站和白云机场的轨道交通分别有:广佛环线、穗莞深城际、广清城际,以及地铁9号线和白云机场至广州北站专用轻轨。

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