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杭绍台铁路PPP项目签约仪式，11日在杭州举行。
省委副书记、省长袁家军见证签约。省委常委、常务副省长冯飞致辞，副省长高兴夫代表省政府与组成民营资本联合体的复星商业等8家企业签署杭绍台铁路投资合同。
杭绍台铁路是国家首批8个 社会资本投资铁路示范项目 之一，也是我国首条由民营资本控股的高铁PPP项目。PPP模式是投融资体制机制的重大创新。省委、省政府高度重视，大力推动杭绍台铁路PPP项目谋划、建设等工作，着眼于形成可复制、可推广的民营资本控股铁路PPP示范经验，率先在审批制度、投融资机制、回报机制、经营管理体制等方面深化改革、探索创新，着力打造社会资本参与交通等重大基础设施投资建设、运营管理的样板工程。
根据杭绍台铁路PPP项目实施方案，项目合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。合作模式采用建设-拥有-运营-移交方式，由项目公司负责项目的融资、建设、运营和维护，并拥有相关资产所有权，合作期满后，项目设施无偿移交给政府方。
据介绍，杭绍台铁路从杭州东站出发，途经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站及温岭站，全长269公里，线路速度目标值350公里每小时，项目总投资约449亿元。杭绍台铁路作为我省大湾区的骨干通道，对于优化全省路网结构，填补杭州都市区与温台城市群之间的对角区域铁路空白，实现杭州市与台州市高铁1小时交通圈具有重要意义，必将造福沿线人民。(本文来自浙江在线)
日前，受国家发展改革委委托，中铁一院在台州组织了台州市域铁路S2线一期工程建设规划调整评估会。台州S2线一期工程是2014年国家批复的《浙江省都市圈城际铁路建设规划（2014-2020年）》（发改基础〔2014〕2865号）中的一个项目，路线起自黄岩新前，终于椒江白云山，全长25.8公里。
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7日下午，在地铁三号线白云机场航站楼轨道交通创新设计及施工控制关键技术研究课题启动会上,由中建八局施工的三号线北延段【机场南 机场北】区间创新采用的大断面及超近距离双孔双线顶管+垂直冷冻水平开挖矿山法施工等工艺备受关注，其中，矩形顶管机用于地铁正线施工属国内首例。
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2017-09-08 18:14 [详情]
