钦州到防城港高速都将实现全线八车道

记者近日从广西北部湾投资集团了解到，兰州至海口高速公路广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程（简称南钦防改扩建工程）二期于9月开始实质性开工，工期约2年，届时南宁经钦州到钦州港，经钦州到防城港高速都将实现全线八车道。

据了解，南钦防改扩建工程是自治区统筹推进的重大工程项目。项目起于南宁市那马镇附近，经钦州分别往北海、防城港方向延伸，终点分别位于兰海高速公路与六景至钦州港高速公路交叉的南北枢纽互通和防城港主线收费站，全长约138公里，其中，南宁至南间段、茅尾海路段路线长约51.9公里，已建成通车。

本次实施的二期工程路段全长86.5公里，项目设计由原来的四或六车道改为八车道，设计速度120公里/小时，主要由3个路段组成：南间至茅尾海段42.9公里，茅尾海至南北枢纽互通段13.6公里，钦州至防城港段30公里。同时，还将改扩建互通式立交6处、黄屋屯服务区1处，新建防城港服务区1处。按计划，二期实施路段计划于2019年9月交工验收。

在本次改扩建中，黄屋屯服务区的改扩建情况受到市民的关注。据介绍，目前黄屋屯服务区后侧，南钦防改扩建工程预制梁加工厂和混凝土拌合站已经准备就绪，施工人员正忙着平整土地，安装施工设备，今后服务区后侧这些建设场地在道路建设完成后，将全部纳入服务区的范围，成为服务区的一部分。

届时，黄屋屯上下行服务区改建后总占地面积将扩大至242亩，建筑总面积达13110平方米，车位数量将比现在增加一倍，服务能力也会由此大幅增加。

据介绍，为了在南钦防改扩建工程施工期间，车辆能有序通行，目前南钦防改扩建指挥部已经联合交警、路政等部门制定了详细的分流保畅方案，施工期间一旦出现拥堵，将会多部门联动，及时将车辆向二级路甚至是三级路分流。(本文来自中国高速网)

南两高速起于南川区大铺子与G65包茂高速公路相接，经南川区北固、福寿、石溪，涪陵区龙潭、增福、新妙与沿江高速公路相连，穿越东温泉山，与长寿支线相接，止于渝北区洛碛镇的刘家湾，与重庆三环高速公路合川至长寿段终点相接。全线按双向四车道设计，设计时速80/小时公里，全长约77.678公里。

今年以来，福建省南平市公路局对市域内国省干线公路22座危桥进行加固改造，截至8月中旬，已完成加固改造7座。 据了解，南平国省干线公路桥梁大部分修建于二十世纪七八十年代，设计荷载标准低，桥梁结构简单。近年来，大型运输车辆增多，多数桥梁长期处于超负荷运营状态，出现病害，影响了安全通行。

近日，内蒙古自治区发展和改革委员会批准了S215线通史至海则畔（蒙陕界）段公路工程可行性研究报告并同意建设该项目。 S215线通史至海则畔（蒙陕界）段公路项目是内蒙古自治区省道路网规划中29条北南纵线之一的省道215线乌不浪口至海则畔（蒙陕界）段公路的组成部分。

9月1日，G3W德上高速池州至祁门段初步设计评审会在合肥召开，标志着祁门县第二条高速公路建设正在加快推进，有望在今年年内开工建设。 G3W德上高速池州至祁门段是安徽省实施 县县通高速 重点项目，该项目起自池州市贵池区殷家汇枢纽互通立交。

9月5日，记者从甘肃省交通运输厅了解到，近日，S11泾源(甘宁界)至华亭高速公路工程可行性研究报告获省发改委批复。据了解，泾源至华亭高速公路是甘肃省省道网规划的18条联络线之一，是宁夏 三环八射九联 高速公路网中的一联，也是甘宁两省区重要的省际高速公路连接线。

日前，记者从山西省政府召开的全省重点公路工程建设领导小组会议上获悉，2018年至2020年，山西省计划投资1000亿元，改造农村公路5.6万公里、新建旅游公路4000公里、实施安全生命防护工程2.3万公里。副省长贺天才出席会议并讲话。

9月4日，记者从省财政厅获悉，截至7月上旬，省财政已累计完成投资27亿元，用于山西省农村公路建设。 为了深入贯彻落实省委、省政府关于加大脱贫攻坚力度、提升和保障农村，特别是贫困地区交通运输能力等工作的总体部署要求，加快推进我省农村公路建管养运可持续发展，根据省级重点民生和经济建设进度情况。

十三五 开局以来，云南省临沧市构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络，全市重点规划建设12条(段)848公里高速公路，估算总投资1179亿元。

日前，记者从广东省高速公路建设现场会上获悉，预计到2020年年底，广东省将基本建成国家高速公路粤境段，省内干线通道全部贯通，实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道，与港澳间拥有6条高速公路通道，珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道。