安徽：祁门县第二条高速公路年内开工建设

9月1日，G3W德上高速池州至祁门段初步设计评审会在合肥召开，标志着祁门县第二条高速公路建设正在加快推进，有望在今年年内开工建设。

G3W德上高速池州至祁门段是安徽省实施 县县通高速 重点项目，该项目起自池州市贵池区殷家汇枢纽互通立交，接南沿江高速和在建的池州长江大桥南岸接线，经殷汇镇、梅村镇、横渡镇、柯村乡、大坦乡、柏溪乡，止于金字牌镇东金字牌枢纽互通立交，接黄祁高速和待建的德上高速祁门至皖赣界段，全长约91.8公里，全线采用四车道高速公路标准，估算总投资约113.3亿元。建成后从祁门到合肥将比现在缩短半小时左右时间。

据悉，该项目是G3W德州至上饶国家高速公路的重要组成部分，是沟通皖南国际旅游示范区的快速通道，对尽快完善路网结构，推动高速公路网络化、规模化，实现 县县通高速 目标具有重要意义。(本文来自中国高速网)

9月5日，记者从甘肃省交通运输厅了解到，近日，S11泾源(甘宁界)至华亭高速公路工程可行性研究报告获省发改委批复。据了解，泾源至华亭高速公路是甘肃省省道网规划的18条联络线之一，是宁夏 三环八射九联 高速公路网中的一联，也是甘宁两省区重要的省际高速公路连接线。

日前，记者从山西省政府召开的全省重点公路工程建设领导小组会议上获悉，2018年至2020年，山西省计划投资1000亿元，改造农村公路5.6万公里、新建旅游公路4000公里、实施安全生命防护工程2.3万公里。副省长贺天才出席会议并讲话。

9月4日，记者从省财政厅获悉，截至7月上旬，省财政已累计完成投资27亿元，用于山西省农村公路建设。 为了深入贯彻落实省委、省政府关于加大脱贫攻坚力度、提升和保障农村，特别是贫困地区交通运输能力等工作的总体部署要求，加快推进我省农村公路建管养运可持续发展，根据省级重点民生和经济建设进度情况。

十三五 开局以来，云南省临沧市构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络，全市重点规划建设12条(段)848公里高速公路，估算总投资1179亿元。

日前，记者从广东省高速公路建设现场会上获悉，预计到2020年年底，广东省将基本建成国家高速公路粤境段，省内干线通道全部贯通，实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道，与港澳间拥有6条高速公路通道，珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道。

重庆石柱至黔江高速公路传来新消息。今天（22日）下午，重庆时报记者从重庆市发改委了解到，重庆石柱至黔江高速公路项目核准已于近日正式获得批复。 重庆时报记者从项目核准内容中了解到，重庆石柱至黔江高速公路是《重庆市高速公路网规划（2013 2030）》的重要组成部分。

2016年5月以来，青海省交通部门投入资金近1亿元，对西宁至甘禅口公路十二盘一带18公里路段进行了生态修复，使大片裸露的边坡变成了青山，打造出一条生态保护和自然景观融为一体的美丽公路。 2003年建成的省道103线西宁至甘禅口公路，是青海省重要的干线公路和旅游公路。

十三五 开局以来，云南省临沧市构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络，全市重点规划建设12条（段）848公里高速公路，估算总投资1179亿元。

记者从安徽省交通控股集团获悉，近日，安徽合肥公共资源交易中心正在进行G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究公开招标工作。 根据招标公告，G4211马芜高速公路起点位于苏皖省界，接江苏宁马高速，往南至终点芜湖东互通，与G50沪渝以及G5011合芜高速十字交叉，全长约49.37公里。