安徽“十三五”综合交通投资6940亿元

据中国交通新闻网消息，安徽省政府近日印发的《安徽省 十三五 综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）提出， 十三五 期，安徽省交通建设总投资6940亿元。其中，铁路3600亿元（含城市轨道交通950亿元），公路2700亿元，航道、港口300亿元，民航100亿元，管道60亿元，综合交通枢纽180亿元。

《规划》明确，安徽将形成以 三纵五横四联 综合运输通道为骨架，以 1+5+10 综合交通枢纽体系为依托，多层次铁路网融通、高等级公路网互通、水运交通网贯通、民航运输网联通、县乡村公路网畅通、城市公共交通覆盖建成区、天然气石油管道覆盖所有市县、邮政和快递服务覆盖所有乡村的 五通三覆盖 现代综合交通运输网络。

到2020年，安徽省铁路通车里程将达到6000公里以上；高速公路达到5200公里以上，实现县县通高速公路；民航运输机场开通总数达8个；每个建制村至少有1条主干道（或循环路）达到四级以上沥青（水泥）路标准；具备条件的建制村通班车比例达到100%，并建成1.5万个村邮站，实现乡乡有网点、村村通快递。(本文来自中国日报网)

由科技部立项，中国机械工业联合会组织实施的国家科技支撑计划重点项目 桥式起重机械轻量化关键技术研究与应用 课题，日前通过了中国机械工业联合会组织的对起重机械核心传动装备减速器的综合检测与中期检查评审。

8月14日，由吉林省政府、中国农机工业协会、白城市联合举办的农博会白城农机分会场暨2017首届中国农业机械（北方）田间日在宏达农机物流产业园开幕，78家国内外知名企业参展，白城周边农产品加工及销售企业参加展会，参展企业达百余户。

我国地域辽阔，地形复杂，各省市之间农业机械化差异较为严重，东三省、新疆、内蒙等地天然的地理优势，使其成为国内主要的农业大省和农业水平发展较高地区，因此这些地区对农业机械的主要需求趋向于大型化、智能化，偏向高端市场。

在不久前召开的中国农业机械流通协会农机流通工作会议上，农业部农机化管理司司长李伟国指出，我国农机化已经连续十几年高速增长，回归是正常现象，农业生产机械化替代人工势不可挡，只是步伐放缓。