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安迈搅拌站为伊斯坦布尔3号大桥提供沥青混合料

2017-09-06 10:15:22 来源:环球工程机械网   
核心摘要:2016年夏季末,伊斯坦布尔的3号大桥和北马尔马拉高速公路投入运营。整条高速公路是一项巨大的工程,据多家媒体报道,3号大桥还创造了 多个纪录 。宽59米,这是世界上最宽的悬索桥。长1408米,这是带轨

2016年夏季末,伊斯坦布尔的3号大桥和北马尔马拉高速公路投入运营。整条高速公路是一项巨大的工程,据多家媒体报道,3号大桥还创造了 多个纪录 。

宽59米,这是世界上最宽的悬索桥。

长1408米,这是带轨道系统、跨度最长的桥。

高度超过322米,这是世界上悬索桥之上最高的桥塔。

预计该项目会对土耳其的经济产生重大的影响。负责执行该项目的IC Ictas-Astaldi财团(ICA)表示, 北马尔马拉高速公路和3号大桥项目是土耳其现代化的两个标志,将使得土耳其距离 2023年跻身世界10大经济体之列 的目标更近一步。

高速公路和大桥的建设需要消耗大量沥青混合料,2台安迈ABA 340 UniBatch沥青搅拌站提供了所需的大量沥青混合料,接着是3台旧的安迈沥青搅拌站。尽管具体数字还没有出来,一位安迈代表说, 面临的最大挑战是需要在极短的时间内生产数百万吨沥青混合料。2台ABA 340 UniBatch在一年内就生产了200多万吨料。

安迈搅拌站满足日常的生产需求,提供沥青面层、联结层和磨耗层所需的材料。项目后期还使用了tecRoad橡胶改性沥青。该产品因其绝佳的耐久性、安全性、牢固性,并且能够降低噪音而闻名。此外,该产品还是一种绿色产品,因为其将回收的废橡胶作为原料。

ABA UNIBATCH

100~340t/h的生产能力

最多的定制选项,并保证最佳的性能和经济效率

为在世界范围内使用而设计,搅拌主塔模块设计,方便运输

采用经过反复测试的可靠技术

可选择加入诸如染料、纤维和安迈泡沫等添加剂

预留多种延伸配置接口

设计便于未来选配和技术轻易地集成

灵活布局

适应性强,在现有场地便于安装


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