重庆石柱至黔江高速公路项目核准已于近日正式获得批复

重庆石柱至黔江高速公路传来新消息。今天（22日）下午，重庆时报记者从重庆市发改委了解到，重庆石柱至黔江高速公路项目核准已于近日正式获得批复。

重庆时报记者从项目核准内容中了解到，重庆石柱至黔江高速公路是《重庆市高速公路网规划（2013 2030）》的重要组成部分，项目建设对进一步完善国家高速公路网布局及区域路网结构，加强渝东南地区各区、县（自治县）及沿线乡镇之间的经济联系，促进渝东南生态保护发展区快速发展具有重要作用，项目建设十分必要。

据市发改委介绍，重庆石柱至黔江高速公路位于重庆市石柱县、彭水县、黔江区，路线起于石柱三店，途经石柱南滨镇、马武镇、彭水连湖镇、黔江石会镇，止于黔江册山。项目路线全长86.24公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线设置8处互通式立交，特大桥总长4564米/5座，大、中桥总长17220米/55座，隧道总长40595米/23座。

据了解，该项目法人为重庆铁发建新高速公路有限公司，由中国铁建股份有限公司和重庆高速集团有限公司按照80:20比例，共同出资设立。项目估算总投资126.32亿元。

随着重庆石柱至黔江高速公路项目核准获批，以为着距离工程建设更近一步。按照核准文件，自印发之日起有效期限为2年，在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满30日前申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。这意味着，该工程最快2年内就能启动建设。(本文来自中国高速网 )

2016年5月以来，青海省交通部门投入资金近1亿元，对西宁至甘禅口公路十二盘一带18公里路段进行了生态修复，使大片裸露的边坡变成了青山，打造出一条生态保护和自然景观融为一体的美丽公路。 2003年建成的省道103线西宁至甘禅口公路，是青海省重要的干线公路和旅游公路。

十三五 开局以来，云南省临沧市构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络，全市重点规划建设12条（段）848公里高速公路，估算总投资1179亿元。

记者从安徽省交通控股集团获悉，近日，安徽合肥公共资源交易中心正在进行G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究公开招标工作。 根据招标公告，G4211马芜高速公路起点位于苏皖省界，接江苏宁马高速，往南至终点芜湖东互通，与G50沪渝以及G5011合芜高速十字交叉，全长约49.37公里。

8月24日，从全国 四好农村路 养护现场会传出喜讯，泰兴市荣获首批 四好农村路 全国示范县称号，这是泰州市唯一获此殊荣的县(市)。全省也仅有3个县(市)上榜，除泰兴外，还有丹阳市、海门市。

近日，记者从重庆市交委获悉，日前交通运输部印发《全国红色旅游公路规划（2017―2020年）》（简称《规划》），确定126个红色旅游公路项目，建设总里程约2442公里。其中，涉及重庆红色旅游公路项目3个，建设总里程33.9公里。

记者从高速部门了解到，芜湖长江二桥项目计划年内建成通车，目前正在进行主桥钢箱梁施工，计划9月底主桥合龙，整个接线工程计划11月份完工。 据介绍，芜湖长江二桥项目全长约56公里，分别由跨江主桥、引桥、南岸接线和北岸接线四部分组成。

酝酿多时的广花一级公路快捷化改造工程有望在年底开工！近日，广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程开始环评公示，其中透露，将通过建设下穿隧道和跨线桥的方式解决该路段交叉口较多的问题，提高该路段的通行能力，并将目前双向6~8车道拓宽到双向10车道。

粤赣高速（又称长春至深圳国家高速公路）河源市热水至埔前段逢节必堵，这种状况今后有望彻底改观。记者昨日从河源市公路局获悉，粤赣高速热水至埔前段改扩建工程可行性研究报告的编制单位公开招标工作现已完成，正在进行工程可行性研究报告编制等前期工作。

8月30日，贵州省启动农村 组组通 公路三年大决战。从现在起到2019年，贵州要新建9.7万公里农村公路，让全省39110个村民组通上硬化路，实现30户以上的村民组硬化路全覆盖。