合六市郊铁路1月开工 合肥到六安约半小时

近日，合肥市环保局发布合六市郊铁路(合六快线项目)环境影响报告书。报告书显示，合六快线将在明年1月份动工，算下来，从合肥到六安大概半个小时左右。

合肥到六安将有轨道交通相连

随着城市化进程发展，六安、合肥西部城镇与合肥的联系更密切，居民通勤出行、跨市出行的次数和距离增加，客运需求将迅猛增长，普通公共交通将不能满足运输数量和运输质量的需要。

轨道交通作为一种新兴运输方式，具有运输能力大、方便快捷等特点，不仅对合肥经济圈西部的发展起着重要引导作用，而且可以大大节约城市出行时间，满足城市规模扩大带来的交通需求。在此背景下，在合肥市和六安市之间建设轨道交通工程势在必行。

据了解，合六快线项目为城市轨道交通工程，线路为东西走向，西起六安市西环路站，终点至蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安市大别山路、皖西大道、G312国道敷设。目前，六安尚无城市轨道交通线网规划，这条线路将作为六安市第一条城市轨道交通线路。

全线设置20座车站绝大部分走高架桥

这条线路全长约65.7千米，其中，六安境内约28.2千米、合肥境内约37.5千米、全线高架段约50.3千米、地下段约15.4千米、过渡段约1千米。全线设20座车站，其中，高架站13座、地下站7座，六安境内11座车站(高架站6座、地下站5座)、合肥境内9座车站(高架站7座、地下站2座)。全线最大站间距7349米(位于铭传站至官亭站)，最小站间距为1557米(位于解放路站至淠望路站)，平均站间距3446米。设换乘站2座，分别在小庙站与合肥6号线初近期换乘，远期贯通，在长宁大道站与合肥2号线、7号线换乘。

线路进入合肥境内后，将分别在金桥乡、铭传乡设金桥站、铭传站高架车站，出站后线路继续沿路北侧行进;在官亭镇设官亭路侧高架三层站，出站后线路继续沿路北侧行进;在大柏乡设高架两层站大柏站，出站后线路继续沿路北侧敷设;跨过江淮运河后进入小庙镇，分别在小庙镇设小庙西站、小庙站，均为路侧高架两层站，其中，线路在小庙站与合肥轨道交通6号线同台换乘，并预留贯通运营条件。

之后，线路继续沿路南侧敷设，在小庙陵园入口附近设高架两层站小蜀山站。线路出小蜀山站后由高架逐渐转为地下，在与分水岭路交口设分水岭地下二层岛式站，在与长宁大道交口设长宁大道地下二层岛式站，线路在长宁大道站与合肥轨道交通2、7号线通道换乘。

一天运营18个小时预计明年1月开工

《报告书》透露，这条线路设计最高时速120km/h，初近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组，DC1500V接触网供电。按照均速100km/h，全长65.7千米计算，半个小时左右就能从合肥到六安。项目运营时间为5:00-23:00，全天运营18小时，其余时间用于设备维护和检修。这和目前合肥地铁运营时间差不多。

据了解，项目预计2018年1月开工建设，2022年1月建成运营通车，建设期约4年，项目投资总额251亿元。和第二次环评公示相比，除了开工建设时间从2017年底延迟到2018年，建成运营时间相应延迟外，线路长度也有所 拉长 ，各个站之间站间距也有所变化。

合六快线项目是 合肥大经济圈 的首个快线工程，其项目的立项、开工和开通对于全面推进合六交通一体化建设具有标杆性的意义。而且区域快线更适合中短途的通行，对于城市中心区和副中心区之间的来回上下班交通最为便捷。项目预计2018年1月开工建设，2022年1月建成运营通车，建设期约4年，项目投资总额251亿元。

通过十多年的发展，合肥都市圈建设已由概念走向实践，由探索走向深入，产业合作日趋紧密，区域影响力显著提升。共建都市圈，民生最受益。圈内城市实现 一小时通勤圈 ，圈内完善一体化社会服务体系，推动社保一体化、公积金异地互认和转移接续、通信同城化、公交同城化、金融同城化，推进跨区域电子货币支付系统和即时兑付系统建设。通过推进要素市场一体化，既提升了都市圈的凝聚力、辐射力和带动力，又方便了人民群众的生产生活。

合肥经济圈，意味着圈内城市不仅局限于经济的合作，而更着眼于经济以外的文化、旅游、社会的综合发展，城市之间加快合作，区域内城市优化资源配置，理想的都市圈发展应该是区域发展一体化、同城化以及发展水平的国际化。(本文来自新安房产网)

内陆铁路线途径位于南北铁路线及东西铁路线交汇处的新州Parkes镇。Parkes物流枢纽仍处于发展的早期阶段。在当地议会的支持下，InlandRail项目将吸引工厂企业和投资到Parkes。该地区的优势在于土地供应充足，以及与悉尼相比交通运输费用低。

9月4日，记者从邛崃市委外宣办获悉，近日，邛崃市实施 成都治堵十条 推进交通综合治理工作方案正式发布。2022年，邛崃将启动地铁12号线建设。 据悉，为推进科学治堵，加快建设与全面体现新发展理念的国家中心城市卫星城相适应的交通治理体系，邛崃将采取十大举措。

9月1日，记者从山东省发改委获息，新增滨州-淄博-莱芜-临沂、青岛西经诸城至京沪二线至莱芜等高铁项目，这也意味着未来又多一条高铁线！济南至滨州城际铁路定位为城际铁路，根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》，济滨城际铁路将从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县。

近日，江西省住建厅受理了新建南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）规划选址意见书的申请，并将该铁路有关情况予以公示。 新建南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）(简称昌景黄铁路)是国家中长期铁路网规划项目。

记者从湖北机场公务机运营相关部门了解到，去年，天河机场的公务机飞行已超过500架次，今年来，生意还要好些。主要原因是武汉今年来大事不断 长江新城、资智回汉等好戏连台，国内商界大佬们经常来汉，乘坐私人飞机。

日前，天津地铁11号线发布监理招标公告，这意味着该项工程已经提上日程。11号线一期工程计划今年年底开工，建成后将有效缓解复康路、吴家窑大街中环线沿线及友谊路、黑牛城道、大沽南路等地区的交通拥堵情况。 地铁11号线一期工程西起南开区水上公园，东至东丽六经路，全长22.6公里，设站21座。

9月3日记者从湖北省铁投集团获悉，该公司组建3年来，共投资405亿元修建武汉至十堰高速铁路等多条铁路，建设里程达644公里，营运里程286公里，掀起了湖北新一轮铁路建设高潮，并力争到2020年实现湖北省市市通高铁、90%以上的县通铁路。

记者从省发改委基础产业处获悉，近日延安至榆林、西安至安康高铁预可研方案经铁路总公司审查通过，标志着这两个高铁项目前期工作迈出重要一步。 据了解，延安至榆林。

吉抚武温铁路线路方案研究单一来源采购审核前公示，由福建顺恒工程项目管理有限公司受福建省发展和改革委员会委托，根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定,进行温武吉铁路线路方案研究项目。 吉抚武温铁路位于赣闽浙三省，是我国东南地区一条东西向横向铁路通道，是一条促进脱贫攻坚和国土开发的铁路。

近日，《湖州市综合交通运输发展 十三五 规划》公开发布，对交通运输方面做了详细规划，将重点打造形成周边省市主要城市 一小时交通圈 和市县（区） 半小时交通圈 。