中国石油需求将在2030年达到峰值

中国的石油需求将在2030年达到峰值6.9亿吨，2030年以后石油需求占全球的比重，将逐渐下降到12%左右。

8月16日，中石油经济技术研究院发布了2017年版《2050年世界与中国能源展望》报告（下称报告）。这是中石油第二年发布能源展望报告，今年的报告主要预测了2030年和2050年的能源供需情况。

中国的原油产量在2030年前维持在2亿吨的水平，随后逐步下降。 化石能源需求在2030年达到顶峰，天然气在2050年依然会持续增长，2050年中国天然气需求占全球的15%左右。 中石油经济技术研究院能源产业分析师刘畅表示，从天然气需求增量来看，中国天然气需求增量在2020-2030年将达到38%，以后逐渐回落到不足10%。

与去年的展望相比，2017年能源展望报告最大的变化是一次能源需求有所上升。 中石油经济技术研究院副院长姜学锋在发布会上表示，随着居民生活质量提升和交通设施便利化，交通部门的用能需求会在2050年前持续增加。

去年中石油预测，中国的交通用能将在2030年达到顶峰，约在3.8亿吨左右，占当年石油需求总量的55%左右。今年的报告则显示，截至2030年，国内交通和化工原料用油占石油需求增量的97%，其中交通用油约占需求增量的73%。

交通用油的增长主要来自汽车保有量和民航用油等高能耗需求的上升。 2050年中国的汽车保有量接近5亿辆，较2015年增长1.8倍。 中石油经济技术研究院能源分析师王利宁表示，届时中国的千人汽车保有量将达到350辆，其中新能源汽车保有量将达到30%。

从油品种类来看，柴油需求将稳步下降，汽车需求将在2025年前后达到顶峰，但航空煤油需求在2050年将保持增长。

交通用油在2030年和2050年分别占交通部门用能需求的78%和65%。 王利宁表示，虽然新能源汽车、高铁等交通工具和共享出行等模式对交通用油造成明显冲击，但燃油车在展望期占比依然比较高，加上航空运输的发展缓解了这个趋势。

今年共享经济带来的石油需求削减量约折合为140万吨，占国内石油需求的不到1%，预计中长期（2050年前）不会对石油需求造成太大的影响 ，中石油经济技术研究院石油市场研究所主任工程师陈蕊说。(本文来自界面新闻)

6月以来，铁矿石、螺纹钢期货价格上涨超过40%。8月初，螺纹期货吨价冲破4000元，并连续几日在4000元左右的高位徘徊。

2017-08-17 13:53 [详情]

据新华社报道，8月15日，国家发改委在迎峰度夏电力煤炭供应专题会议上透露，今年煤炭将净增产能约2亿吨，随着新增产能陆续获得核准或通过竣工验收，将有效提高市场供应能力。

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8月14日为本轮汽、柴油计价周期的第六个工作日，大宗商品分析机构卓创资讯测得的原油变化率为1.92%，预计对应汽、柴油价格将上调66元/吨。

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8月11日，螺纹钢期货成交1073万手，交易额已经达到4174.85亿元。按1手10吨换算，成交量约1亿吨，超过今年上半年全国的螺纹钢产量（9959万吨）。上海期货交易所发布通知，自2017年8月15日起，螺纹钢RB1710合约。

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需求居高不下 上半年废钢出口量同比激增678倍

8月到来，在各种因素影响下，废钢价格并未产生太大变化，市场以观望为主，价格波动幅度相对有限。就目前的走势来看，废钢价格短期易涨难跌。
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在钢材期市大幅上行的带动下，国内现货钢价也是强势上涨，市场成交也有所放量。进口铁矿石价格连续上行，目前已站稳吨价70美元的阶段性高位，港口库存水平也有所下降。
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