条件成熟 超级高铁Hyperloop 2016年开建

在Hyperloop（超级高铁）的概念刚被提出的时候，有人认为这项技术是在太过科幻，没个一二十年是不可能实现的；甚至有的人还认为这完全不可能实现，因为当我们有技术制造这样的交通设施的时候，飞行交通已经成为常态了，Hyperloop就完全没有必要。Hyperloop Transportation Technologies（Hyperloop交通技术公司，简称HTT）今天宣布和欧瑞康莱宝真空公司及设计公司Aecom正式建立和合作关系。

这两家公司将通过派遣专家和分享技术的方式交换HTT的认股权。值得一提的是，这两家公司已经和波音及SpaceX建立了合作关系，拥有大量的技术专家和科学家。

HTT的CEO Dirk Ahlborn说： 实验测试证明我们的模型是可用的。这是下一步。

2013年8月，SpaceX和特斯拉的CEO Elon Musk在一份长达57页的白皮书中详细论述了Hyperloop的详细模型，使得这一设计广为人知。简单来说，该设计是计划通过低气压管道降低空气阻力，从而实现快速旅行，速度甚至能达到音速。

主导Hyperloop项目的是JumpStartFund公司，该公司创立了HTT公司，而其他的工程师和科学家也可以通过和HTT联系使用自己的业余时间从事相关的研究和开发工作，并以此交换该公司的认股权。

该公司计划在2016年开始建造一个全尺寸长度的，能够载客的Hyperloop。目前的计划是首先将旧金山和洛杉矶连接起来。Ahlborn称他已经找到了好些潜在的投资者。

此外，该公司还宣布其研发团队已经有400人之多了，他们很多人并不是该公司的雇员，而是来自NASA、波音和SpaceX的科学家和工程师。这个项目为什么能够吸引这么多人？其实也不难理解，除了认股权之外，这一项目也是一个真正能够改变世界的项目，称得上是真正的 情怀 ；尽管有时候看起来确实有点异想天开。

而此次和HTT建立合作的两家公司也是来头不小，比如欧瑞康莱宝真空公司已经在真空业务领域发展了上百年的时间，是欧洲粒子物理研究所（CERN）的合作方之一，参与了大型粒子对撞机LHC的建造和维护。

欧瑞康公司的业务发展主管Carl Brockmeyer称： 相比于其它已经存在的技术，我不认为这个的建造难度有多显著。从技术上来看，我们曾经做过更高难度和苛刻的应用。 他说Hyperloop最难的地方是在建造的同时考虑其它方面的限制，主要包括建造成本和能源消耗。

欧瑞康公司已经有6个人参与到该项目之中，他们目前主要在研究在几乎零气压的条件下Hyperloop的能耗和成本问题。该公司拒绝透露具体的数字，只是说需要的能量是 让人惊讶地少 。

而另一家公司Aecom则在大型建筑和基础设施建造上经验丰富，其成绩包括了布鲁克林的巴克莱中心球馆、伦敦下面正在建造的Crossrail隧道以及南加州的阿拉米达货运走廊铁路。该公司称建造Hyperloop所需要的技术都已经具备了。

有了这两家公司的加入，看起来Hyperloop的实现果然已经指日可待了，你是不是已经等不及想体验在管道中飞行的感觉了？

日前，福建省知识产权局公布22家省知识产权服务工作站名单，泉州市装备制造业协会入选其中，是本次泉州地区唯一新增的单位。截至目前，泉州市共拥有省知识产权服务工作站7家。 此外，记者从泉州装备协会秘书处了解到，该协会是目前福建省唯一一家获此认定和殊荣的行业协会。

20日，由成都市外事侨务办公室、成都市国资委联合主办的 成都企业 走出去 座谈交流会 在蓉召开。不少企业认为随着中印双边交流合作机制不断增强，印度的基建需求对中国的承包商而言意味着巨大的商机，希望借力 一带一路 的构建。

日前，记者从泉州市装备制造业协会了解到，为配合工业和信息化部2015年继续深化扶助小微企业专项行动，贯彻落实国家支持小微企业发展相关政策，加快推进智能制造在设计、制造。