辟转型新路 “中国制造2025”两会引热议

中国制造2025 正当其时

全国政协委员、辽宁省政协主席夏德仁表示，我国原有具备竞争力的企业正在逐步失去优势，不仅中低端制造业加速向东南亚等地区转移，中高端制造企业也有向发达国家投资的迹象，处理不好，会导致产业空心化。因此，国家提出 中国制造2025 战略可谓正当其时，可保持我国制造业的国际竞争力，防止制造业空心化。

全国政协委员、中国工程院原副院长干勇表示，政府工作报告提出要实施 中国制造2025 ，鼓舞人心，但不要一公布发展重点领域时又出现蜂拥而上的局面，政府应解决好政策环境和实施强国战略的具体方式，加强引导。应借鉴马云的云平台形态，建立行业垂直云平台，使制造业由单一企业向平台经济体过渡，实现制造向服务的转型，建立商业生态系统并实现技术研究产业化，高效组织科研资源，有效降低成本，解决恶性竞争和产能过剩等问题，实现信息技术和制造业的真正融合，为制造业转型升级打开一条新路。

全国政协委员、中国原子能科学研究院院长万钢则认为， 中国制造2025 是升级版，对发展我国制造业，实现产业升级具有重大意义。建议工厂要提高工艺水准，加强创新能力；加强产学研各方在技术研发方面的合作，由设计院进行总体设计，工厂负责设备设计和工程；构建系统化的质量管理体系，做好设备可靠性和安全性分析。

加快中国装备联合 走出去

加快中国装备 走出去 ，要走联盟、联合、联动之路。 全国政协委员、中国通用技术集团董事长贺同新在经济界委员小组讨论时表示。

贺同新表示，为加快中国装备 走出去 ，我国提出了全局谋划、战略部署的目标，但操作层面还要进一步完善具体扶持措施，包括增加政策性贷款规模，增加配套信用保险规模以确保应保尽保。在贺同新看来，中国装备 走出去 战略有利于产业结构调整、化解产能过剩、促进和拉动内需以及推动双边经贸关系。

据透露，目前中国高铁走出去联盟已经成立，核电联盟正在酝酿之中，其目的就是避免中国企业之间的恶性竞争，提升中国制造竞争力。

一个国家的竞争力等同于各个企业竞争力之和，政府的基本职责就是为各类企业创造良好的发展环境，以激发企业的积极性和创造性。 贺同新说。

贺同新同时建议，中国制造由大变强，必须在共性关键技术领域实现突破。举例来说，目前我国机床工业大而不强，主要受到数控系统这一共性技术的制约，而国防工业现代化，机床工业是基础。

在贺同新看来，我国在关键共性技术领域的突破，仅靠一家企业是不够的，需要制定国家战略，实现各部门联动；需要整合资源、集中力量、加大扶持、实现突破，进而牵引中国制造实现从大到强。

实现公务船关键设备国产化

当前公务执法船导航助航设备国产化率低，80%~90%为日本制造，不利于国家海防信息安全和国内产业发展，令人担忧，希望国家进一步加大对国产设备研发和制造的支持力度。 全国政协委员、中国潜水打捞行业协会理事长宋家慧在两会上建议，提升公务船通信导航等关键设备国产化率，保障国家海防信息安全。

数据显示，2014年，我国造船完工量3629万载重吨，新船订单量5102万载重吨，手持订单量14972万载重吨，占全球的比重分别为39.94%、46.49%、47.25%，均居世界第一。船舶工业已经成为中国经济的支柱型产业之一。然而中国船舶设备国产化率不超过50%，相比日本超过95%、韩国超过90%的国产化配套率有较大差距。目前，中国建造的远洋商船使用的通信导航产品，日系产品占有率超过90%，本国产品占有率不超过5%。

近几年国家大力推进海洋战略，加大了政府公务船的建造力度，但是，政府公务船中，通信导航国产化率也不超过20%，主要还是日本及欧洲的产品。

作为船舶中枢系统的通信导航等关键设备依赖进口，将对我国航运及海洋信息安全带来极大隐患。同时，也使得船舶建造成本提高，影响船舶工业产业链的完整性。

为此，宋家慧建议，结合《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013~2015年）》的要求，借鉴我国高铁发展模式，从国家层面集中整合资源，尽早出台具体措施，抓住机遇，促进国有造船关键配套产业竞争力的提升。建议国家出台专项低息并购贷款、贷款贴息、并购资金扶植等政策，鼓励企业实施国际并购。

【中国路面机械网 现场报道】5月28日，中国 北京（交通）生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在中国科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了中国交通领域的首家生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明建设在中国道路交通领域走向深入。

在一系列国家战略的引领下，基建工程及相关领域的发展机遇被普遍看好。基础设施建设的重点领域投资包括棚户区和危房改造、城市地下管网、中西部铁路公路、内河航道以及水利、信息、电力、油气等重大项目和清洁能源、节能环保、生态建设项目。 一带一路 等国家战略正成为基建工程类投资的催化剂。

2015年5 月22日，中联路机公司总经理李庆等一行领导在北京对中国路面机械网总部进行了访问，中国路面机械网总经理方剑仙等公司高层对来自长沙的老朋友进行了热情的接待。双方就工程机械电商未来发展模式以及企业合作深度等多个问题交换了意见，并进行了深入的探讨和沟通。

建筑起重机械安装拆卸，建筑网架安装与拆除，不是普通的工程项目，它们被划归为部分危险性工程，必须制定专项方案处理。近日记者从佛山市顺德区国土城建和水利局获悉，该区出台《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（征求意见稿），规定，超过一定规模的危险性较大项工程专项方案应当召开专家论证会。