浅谈环保型沥拌站系列之灰尘处理

【独家投稿/作者：薛山】还是要感谢柴静，无论《穹顶之下》的发布动机是什么，她都让普通大众更了解了环保的意义，推动了祖国环保事业的发展。

小时候，我们家里到处是做饭生成的烟灰煤灰，街道上汽车开过也是灰尘漫天，但是，夜晚能看见满天繁星；而现在，家里窗明几净，街道上汽车开过也没什么灰尘了，夜晚却很少能看见星星；换句话说，就是家里干净了，外面看起来也干净了，可为什么依然看不到星星？

这个要从人眼的分辨率说起了，据资料显示，人眼目视只能看到直径大于30微米的物体，而这种看不到的物体，又经常会处于悬浮状态，肉眼虽然看不见，它却会阻挡光线，累计多了，就让你看不到星星和蓝天；更细小的灰尘，更会损害人类的健康；我们在家里、在车上、在办公室可以用空气过滤器过滤掉它们，但是整个城市怎么办？地球怎么办？我们又能做些什么来改变这一切呢？

地球拥有一定的自清洁能力去处理灰尘，需要的只是时间，而人类一直在生产生活中制造大量的灰尘，当平衡被打破，雾霾就来了；我们也验证过通过停工停产这种方法短时间就让天空做到欧佩克蓝，可是社会要发展，人类要生活，停工停产不现实，那么我们就只能在发展中降低灰尘的排放了，让我们制造灰尘的速度低于地球的自清洁能力，低到何种程度，就要在发展和蓝天中取舍了，我想，10年内让大家慢慢能看到满天繁星应该是个不错的主意。

身为沥青混凝土搅拌站的设计人员，从业这么多年了，我们也来说说沥青混凝土搅拌站的灰尘问题吧。这里主要说扬尘，肉眼看不到的灰尘，最好在原材料上处理，后面文章会详细说到。

按扬尘的原因可分为风力扬尘和动力扬尘，其中风力扬尘主要是由于露天堆放的石料及裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风，产生风尘扬尘；而动力扬尘，主要是在石料破碎、输送、装载、搅拌、排除过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，这两者也会互相影响，扬尘效果叠加增倍，造成更大的不利影响。

由上表可以看出，沥青混凝土搅拌站本身产生的扬尘主要为动力扬尘，且含有较多70微米以下的粉尘（通常情况下大于总吨位数的5%，每天从沥拌站加热走一遍的这种粉尘都可能超过100吨），再加上自然风的影响，控制难度可想而知。

沥青混凝土搅拌站及场地产生的扬尘及控制措施：

首先，我们重温以下几点概念：

1、四级风为和风，风速5.5-7.9米／秒，能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝微动；一级风风速仅为0.3-1.5米／秒；

2、灰尘是由悬浮在空气中的微粒所组成的不均匀分散体系。灰尘颗粒的直径通常小于500微米；

3、现场灰尘出现点主要为皮带机、刷锅料、运输车辆行走、装载机举升下料等造成的扬尘，且扬尘高度往往高达4米；当然，同比石料破碎机造成的扬尘，沥青混凝土拌合站造成的扬尘相对较少；

4、在施工过程中，作业场地采取围挡会减少扬尘扩散，围挡对减少扬尘对环境的污染有明显作用，当风速为2.5m/s时可使影响距离缩短40%以上；

5、最近几年，各大厂家纷纷推出环保型沥青混凝土搅拌站，大多采用以下方法（因各家产品因设计理念、成本控制及人员素质不同，这里不计算因设计、制造、安装、布袋质量造成的灰尘泄漏）：

a)  冷料仓（约占总泄漏量的10%）

加装雨棚及三围围挡，减少自然风对扬尘的扩散，控制扬尘的扩散方向；同时，采用降低冷料仓和装载机的相对高度减少装载机对石料的举升，降低扬尘在空中的漂浮时间；

b)  集料皮带（约占总泄漏量的5%）

加装围挡或密封头罩及吸尘管，阻挡扬尘扩散；

c)  上料皮带（约占总泄漏量的3%）

加装全封闭皮带罩和吸尘装置；

d)  装车区（约占总泄漏量的50%）

建立封闭式围挡装车区及独立运作的废气处理系统处理刷锅料；

e)  溢料、超规格料（约占总泄漏量的5%）

加装暂存仓，仓满一次性处理，减少持续扬尘；

f)  回收粉（约占总泄漏量的2%）

回收粉采用罐车运输（极少泄漏）或者加装废粉加湿装置；

g)  主楼（约占总泄漏量的25%）

这里主要指刷锅料的灰尘，除了强行吸走部分灰尘（吸走60%）外还可以在主楼周边设立围挡，围挡高度超过搅拌站，防止灰尘泄漏并降低围挡内风速对扬尘造成的影响，当然还有其它辅助方法（人杰路机专利技术），篇幅有限，下次专文细说。

考虑到不同粒径尘粒的沉降速度和我们对灰尘的定义，在四级风时，以离地4米高的直径30微米的细小灰尘（直径更小的灰尘人眼几乎无法分辨）为例，通过计算，灰尘可直线运动800-1200米，如果增加有效围挡，灰尘可直线运动距离将缩短至480-720米；而当一级风状态时，离地4米高的直径30微米的细小灰尘只可直线运动45-220米，如果增加有效围挡，灰尘可直线运动距离将缩短至27-132米；以沥拌站场地距离最近居民点300米计算，风力不大于一级时，无需改动任何设备也可达标；增加有效围挡时，即使风力再增大一级，扬尘也不会飘散超过300米（这里未考虑刷锅时热料排出造成热气流带动灰尘随气流上升造成的影响，这意味着围挡要加顶盖）。

综上所述，设备增加围挡应该为最有效的防止扬尘的方法，既能降低扬尘量又能降低风速对扬尘造成的二次影响，故增加围挡为最低成本的且有效的防扬尘方案。

沥拌场地其它控制扬尘措施

1）运输车辆

定期对场地道路洒水以减少扬尘量，洒水次数根据天气状况而定，一般每天洒水1~2次，若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数。场地洒水与否对扬尘的影响较大，场地洒水后，扬尘量将减低28%~75%，大大减少了其对环境的影响；同时，车辆进出场地时应用水将轮胎及车身冲洗干净。

2）设置便道

重新规划设置便道，改变运料车辆的行驶路线，尽量避免运输车辆距离居民区距离过近，直接降低扬尘对居民区的影响。

3）另外，不同路面的清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量也不同。在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。

注：1、多地政府要求风力四级以上不得从事产生扬尘的施工作业，主要就是因为四级以上风力会将扬尘覆盖面积成倍增长。

2、本文仅代表人杰路机观点，我们还有大量资料和实例，如有兴趣，可以拨打13905171717或者发电邮239270@qq.com探讨这些个问题，欢迎指正，谢谢！（本文来自人杰路机 薛山独家投稿。）(本文来自薛山)

【中国路面机械网 现场报道】5月28日，中国 北京（交通）生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在中国科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了中国交通领域的首家生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明建设在中国道路交通领域走向深入。

在一系列国家战略的引领下，基建工程及相关领域的发展机遇被普遍看好。基础设施建设的重点领域投资包括棚户区和危房改造、城市地下管网、中西部铁路公路、内河航道以及水利、信息、电力、油气等重大项目和清洁能源、节能环保、生态建设项目。 一带一路 等国家战略正成为基建工程类投资的催化剂。

2015年5 月22日，中联路机公司总经理李庆等一行领导在北京对中国路面机械网总部进行了访问，中国路面机械网总经理方剑仙等公司高层对来自长沙的老朋友进行了热情的接待。双方就工程机械电商未来发展模式以及企业合作深度等多个问题交换了意见，并进行了深入的探讨和沟通。

建筑起重机械安装拆卸，建筑网架安装与拆除，不是普通的工程项目，它们被划归为部分危险性工程，必须制定专项方案处理。近日记者从佛山市顺德区国土城建和水利局获悉，该区出台《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（征求意见稿），规定，超过一定规模的危险性较大项工程专项方案应当召开专家论证会。