2013年12月13日,世界最大矩形盾构机在郑州市经开区下线。该盾构机将应用于郑州市地铁、中州大道下穿隧道施工中。
据介绍,此台矩形盾构机长10.12米、高7.27米,机头呈方形,每天掘进4米,一个月可挖100多米,是人工挖掘的4倍多,专门为郑州市地铁和中州大道下穿隧道施工量身定制,是目前世界上断面最大的矩形盾构机。
该矩形盾构机在设计技术上,突破了六刀盘复合开挖联合控制、盾体推进过程中减少摩擦的设计等关键难题,实现了超薄壳体和超大断面的结构强度设计优化。
据悉,中州大道宽100米,双向14车道,还有非机动车道和人行道,两边的绿化带也各有50米宽,全程封闭,承载的交通任务繁重。采用此台矩形盾构机施工,与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等人工施工方法相比,不仅对地上道路的正常通行、周边环境的影响比较小,而且施工的安全性、施工效率也比较高。而与圆形盾构相比,采用矩形盾构施工,能很好地保持土压平衡,不会出现塌陷情况。由于机断面大,6个刀盘同时开挖,形成无盲区施工,可使隧道的空间利用率提高近20%,并且隧道埋深浅、坡度小,更有利于通行。矩形盾构机应用于城市下穿隧道在全国尚属首次,将会对国内大城市主干道下穿隧道建设产生示范效应和深远影响。