镇江：用新技术一小时修补六处公路裂缝

沥青道路表面的裂缝是公路极为常见的病害，如今采用了新技术，一处裂缝进行灌注填补只不过十分钟左右就能完成，这项新技术不仅比人工填补更安全可靠，效率也大大提高。 昨日上午，记者随镇江市交通公路部门技术人员，赴104国道、243省道等公路现场，了解了他们采用新技术对沥青路面的裂缝进行快速修补的情况。

记者算了下，一个小时内，技术人员成功修补好6处公路裂缝，这是镇江市交通公路部门首次采用这项新技术。

不少裂缝虽然不影响车辆正常通过，但已经达到数米长，有的裂缝宽度甚至可以伸入手指。市公路养护应急处置中心技术人员王学敏介绍，这些裂缝如不进行及时修补，会越裂越大，并逐渐导致路面破损，形成坑洼，最终影响车辆安全通行。

过去我们对公路裂缝修补都是采用人工方法，一条1米长的裂缝至少要花费半个多小时。 王学敏说，技术人员在修补裂缝时，车辆不断从身边经过，不仅影响车辆通行，施工时间越长安全隐患越大。此次采取补缝机上路修补裂缝，大大节省了时间。

记者看到，这种公路补缝机类似于一台拖拉机，当补缝机行驶到沥青路面裂缝时，施工人员用自动开缝机清除裂缝中的杂物，随后用强力吹风机将裂缝吹干净，接着施工人员用补缝机向裂缝灌注灌缝胶。

技术人员介绍，这种新型材料灌缝胶，具有高弹性、高黏结力、耐磨性强等优点，十多分钟后，就能使灌缝材料与原路面牢固粘连，可以有效防止路面积水下渗，延长道路使用寿命。

施工完毕后，施工人员还会在修补好的裂缝表面撒上一层滑石粉(见图 沈湘伟 摄)，可有效避免经过的车轮与灌缝材料粘连。据了解，目前我市交通公路部门正全面推广这一新技术。