抓紧东南亚基建机遇 我国工程机械去库存迎刃而解

随着我国经济发展步伐的放缓，基建项目也逐渐减少，工程机械去库存化也变得越发的棘手，然而要解决这一问题并不是没有办法，放眼东南亚地区，不少国家的基建建设已陆续展开，并且在未来3-5年内都有工程建设计划，这对于我国工程机械去库存来说无疑是个巨大的机遇，相信我国的优良的性价比高的工程机械产品将是他们绝佳的选择。

泰国将启动高达900亿美元的基建项目

去年10月，泰国总理英拉在曼谷透露，泰国史上高达900亿美元的最大规模投资计划将开始启动，为了满足预期于2015年建成的东盟经济共同体(AEC)和大湄公河次区域(GMS)经济迅速发展的需要，此次项目主要用于区域内的基础设施建设项目。作为东盟的中心，泰国在确保区域内的互连互通上发挥着重要作用。

据了解，泰国-老挝高速铁路、泰国洪水防控管理等工程也在泰国政府的计划当中，此项投资计划将历时7年，而资金来源主要依靠信贷，此次泰国的900亿美元投资计划，无疑也给目前低迷的国内工程机械企业提供了巨大的机会，甚至整个东南亚地区对于中国工程机械企业而言都至关重要。

越南1600亿美元项目待开发基建潜力大

据了解，未来10年越南市场将有1600亿美元的项目可待开发，包括5000公里的高速公路，300~400公里的铁路和许多港口。将会有大量的来源于私营企业和公共部门的投资流向这些基础设施建设项目。越南国家建设部表示，海外投资者在胡志明市也开始寻找更多的房地产开发项目，政府已经对这些类似房地产项目发放许可证。越南目前规划中的超大项目还有：越南国家行政中心西迁。这项工作规划历时两个阶段40年时间，预计需要花费900亿美元才能完成。

另外，还有海港系统建设(预计投资50亿美元)、龙城机场建设(120亿美元)、首都建设规划(600亿美元)及18条高速公路建设(480亿美元)等。越南基础设施建设项目正在兴起，经济发展水平与中国20世纪80年代近似，工程机械方面急切需求挖掘机、推土机、平地机、压路机、升降机、塔式起重机、混凝土搅拌设备、钢结构件、汽车起重机、桩工机械等产品。

目前，越南对机械与技术的需求十分旺盛，而越南本土的工业还处于起步阶段，不能满足社会发展的需求，90%以上的机械设备依赖国外进口。而越南当地的工程机械公司鉴于该国消费者对本土机械认购信心不足，因此宁愿与外国企业签订机械采购合同或进口合同。越南工程机械行业目前的发展瓶颈不易被突破，内销低迷，而外国机械年进口额占越南整体进口额的50%。对于中国的工程机械企业来说，是一个不可多得的发展良机。

东南亚经济的崛起成工程机械热点市场

2012年，面对欧债危机、西班牙房地产泡沫，在整个世界经济都应对萧条的时候，东南亚地区却异军突起。伴随着房建、公路、电站等基础设施建设项目不断上马，东南亚经济快速增长，成为了中国工程机械出口的热点地区。

自2002年以来，印度尼西亚的建筑行业蓬勃发展，随着基础设施建设对工程机械和设备的需求，政府用于公路、铁路、港口、机场、发电站等项目的投资共计2，300亿美元。据印尼政府的计划，至2030年，全国铁道总署应能增加1万2100公里的铁道线。印尼基础建设市场潜力巨大。

而马来西亚经济发展面临调结构、寻求新增长点的发展时期，国家将进一步完善基础设施建设以吸引外资和私营资金投入项目建设等，工程机械产品在此拥有广泛的市场。越南是制造业比较薄弱的国家，基础设施薄弱也是越南工业区发展进程中的一大障碍。

目前，越南的基础设施建设项目正在兴起，在工程机械方面的需求量大而又急切，越南本土的工业还处于起步阶段，不能满足社会发展的需求，90%以上的机械设备依赖国外进口。对挖掘机、推土机、平地机、压路机、升降机、塔式起重机、混凝土搅拌设备、钢结构件、汽车起重机、桩工机械等产品的需求十分旺盛，对于中国工程机械企业来说，这可谓是一个千年难得的发展良机。以印度尼西亚、马来西亚、越南等国代表着整个东南亚地区经济发展状态，东南亚地区今年来工程机械产品的需求量绝不亚于中国。