11月9日,浙江省上虞市英达就地热再生道路养护施工正式拉开帷幕。此次治理的8条市政道路位于传统商业、居住中心的老城区,是连接市政主干道的重要辅路。他们的维修改造将大大提高上虞市老城区的通行能力,改善城市面貌。
据了解,这是上虞市第一次采用先进的就地热再生工艺进行沥青道路养护。
挑战老城区窄道,单车道施工不封路
本次治理的8条老城区道路,多为商业区和住宅区,路面较窄,多为3车道,其中半山路、假山路和胜利路只有双向双车道。在狭窄的市政道路进行养护施工,无疑对机组设备和施工组织都有着更高的要求。
传统工艺治理市政道路不但治理周期长,而且施工时需封路进行。老城区曾经进行的道路整修工程都曾遭遇市民投诉,上虞网友吐槽: 刨开路面再遇上雨天,半个多月都不能填补上,整条路从早到晚都被堵得水泄不通,真是伤不起!
在半山路施工现场,记者看到,两条车道中,英达大型就地热再生机组只占据了其中一条,而另一条道路还可以正常通行,并没有出现交通拥堵现象。
英达先进的热再生设备设计合理,即使是应对狭窄市政道路施工,也无需封路;英达施工速度4-6米/分钟,高效率施工保证了对交通干扰减至最低。 英达项目经理徐鹏告诉记者,市政窄道施工,设备转场速度也是一项重要的考验。英达机组是多台多功能的模块化设备组合而成,转场速度快,能够在半个小时内轻松完成进场或转场,设备转弯半径小,机动灵活,能够从容应对城市弯道、窄道等情况。
老城区单车道施工不封路,获得市民称赞群众的眼睛是雪亮的:环保、不扰民
英达就地热再生机组的施工,吸引了很多市民前来观看。在半山路施工现场,一位陈先生告诉记者: 我家就在这附近,早上看到《上虞日报》报道,半山路是上虞第一次用热再生工艺修路,说施工不封路,质量又好。我特意来看看到底热再生是什么。
半山路等老城区8条道路已使用10多年,病害以麻面为主,表面粗骨料外露现象严重,修补多;青春路和联盟路属于白改黑道路,主要病害为混凝土板缝反射裂缝。针对道路的具体路病,英达 对症下药 开具方案:英达复拌补强就地热再生工艺。
在现场,英达就地热再生橙色机组有数十米长的,对原路面加热、耙松、喷洒再生剂、收集耙松后混合料、摊铺、碾压,所有工序一气呵成。设备开过之后,原来破损的路面就变成了崭新黝黑的新路面。
这一系列工序,在陈先生眼里都格外新奇,他说: 原来修路都要把路面刨开,浪费材料不说,漫天尘土,来往的渣土车阻碍交通,还有危险。这种新的养护工艺,对交通干扰小,没有粉尘,;老路面的沥青材料全部利用,又环保又先进。热再生果然很好很强大!
上虞市政管理中心金焕洋主任连续几天晚上一直在现场,他告诉记者: 英达的施工,市民反响都很好。英达环保、高效、人性化施工都得到了认可,群众的眼睛是雪亮的!
专家评价:施工专业、质量优异
对于老城区8条道路10多年来的首次大修,上虞市政秉持着审慎的态度,反复论证最终选择了被交通运输部鉴定为 国际领先 的英达热再生设备和工艺;并严格审核施工质量,邀请质量安全监督站、审计分局等多家单位专家、领导到现场考察。
在夜晚施工现场,英达优异的施工质量和有序的施工组织赢得了所有领导的尊敬,金主任说: 施工质量非常不错,普遍得到了各个部门的认可。尤其让人敬佩的是,英达现场分工明确,每人各司其职,施工组织井然有序,比我们当地所有施工企业都优秀得多。
上虞首次采用英达热再生施工,不扰民、质量优获专家肯定我们是第一次采用热再生工艺治理道路,之前还是有些顾虑的。从目前的施工来看,英达的确做到了 不像传统工艺那样要铣刨路面,交通干扰小、施工速度4-6米/分钟 。 金主任接着说: 英达的专业同样给我们印象很深刻,针对青春路和联盟路两条白改黑道路,反射裂缝的缝宽较小,断板引起的网裂沉陷很少。英达采用路基注浆工艺处理基层路病,然后再对路面进行就地热再生施工。
毋庸置疑,专业是英达赢得众多道路使用者认可的最重要原因之一。而在英达看来,做到专业是因为英达的 对症下药 。英达项目经理徐鹏告诉记者: 针对不同的道路路病及其成因,选择最合适的施工工艺和材料,辅以配套的设备组合,是英达 对症下药 理念的精髓所在。无论是北京长安街大修、广州亚运会赛道治理、博鳌论坛主会场通道大修还是我们上虞老城区这8条道路施工,我们都是遵循了英达 对症下药 的理念 。
英达 对症下药 理念在上虞市政优质施工中再次得到了证明,更因此赢得了群众和业主的不俗口碑。