3月7日上午的民建界别联组讨论会上,出席讨论的铁道部副部长王志国说: 为了更好地保证铁路建设的可持续性,我们在资金的筹集上有了一些新的办法,其中重要的一点是,需要建立一个铁路分类建设合作机制。
对此,王志国解释说,今后我们国家打通东西南北的主干线,肯定得由铁路部门来牵头,筹集资金建设;某一个地区,某一个行政区划内部想要扩大铁路,可能就会以地方投入为主;一些资源输出地区的铁路建设资金,可能将采取企业投资为主。简言之,总的布网规划由铁道部、国家发改委等部门来负责,大干线由铁路部门来牵头,区域内的、各地区的城际型铁路以地方投入为主,资源输出地区铁路建设以企业、当地的融资为主,通过这些方式来保证资金的持续供应,保证铁路建设健康发展。
对于车站建设中有些设施存在一些工程质量的问题,王志国说: 这种现象确实存在。但是,这种现象会越来越少。