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徐工HANVAN漢風家族系列产品闪耀2016北京国际车展

2017-08-17 10:51:27 来源:环球工程机械网   
核心摘要:4月25日,2016(第十四届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心拉开序幕,徐工重卡携HANVAN漢風家族三大系列产品首次盛装亮相,HANVAN漢風家族三大系列产品的发布与上市,将使徐工重卡以持续壮

4月25日,2016(第十四届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心拉开序幕,徐工重卡携HANVAN漢風家族三大系列产品首次盛装亮相,HANVAN漢風家族三大系列产品的发布与上市,将使徐工重卡以持续壮大的产品阵容、持续提升的卓越品质,为重卡用户提供持续完善的价值体验。

下午2时,以 追风逐日 款款动人 为主题的HANVAN漢風家族系列产品发布会在商用车展区举行,徐工集团汽车事业部总经理罗东海发表了致辞,徐工集团汽车事业部总工程师汪建先生发布了HANVAN漢風家族G900/G700/G500系列产品。随后,在徐工重卡新基地剪影和金色巨人奔跑的背景中,徐工重卡启动了HANVAN漢風家族全系产品的全面上市。HANVAN漢風家族三大系列产品首次同台震撼亮相,吸引了媒体眼球。

围绕干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流、作业车辆的不同需要,HANVAN漢風重卡按照空间、动力性、舒适度,细分为G900系列/G700系列/G500系列,构成HANVAN漢風产品家族,产品家族的每一个系列,均致力于各种工况下的效率、安全、舒适。

HANVAN漢風G900作为新一代旗舰重卡,效率、安全、舒适满足最高要求,宽达2495mm、内舱平地板的G9驾驶室提供了最大的内部空间,集成应用各类高端配置和技术,配置折叠餐桌、冰箱、自动空调、主驾真皮加热气囊座椅、副驾真皮旋转座椅,配装220V交流电源、独立水暖加热器,成为新世代卡车人的顶级座驾。G900系列重卡动力覆盖460至550马力,为干线物流量身打造,使繁重的长途运输亦能化为梦幻之旅。

HANVAN漢風G700是漢風家族中率先上市的新一代高端重卡,宽达2495mm、外在硬朗简洁舒展、内在细腻考究温馨的G7驾驶室,国际先进水准的整车造型、空气动力学分析与设计、人机工程应用、多重主动被动安全保障,以及处处目营心匠的细节,使得漢風G700堪称 安全性、可靠性、经济性、舒适性、智能化五钻卓越 。G700系列重卡功率覆盖270至480马力,成为干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流、作业车辆的高端全能重卡。

HANVAN漢風G500在秉承原有核心技术和品质的基础上,沿袭了漢風家族化造型,中型与中重型两大系列同步高度平台化设计,作为新一代经济型中重卡,驾驶室宽达2260mm,动力覆盖160至375马力,产品线涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车,集成中高端配置和技术,可选择性强、配置灵活、更具轻量化,区域性物流运输、工程作业尤为胜任。

面对重卡市场产品结构、客户结构、行业结构、区域结构的深刻变化,徐工重卡全面细分市场要素,聚焦重卡新业态,开启精细营销新思维,目前徐工重卡已拥有HANVAN漢風、祺龙、瑞龙、非公路(漢沃)四大系列、六个产品平台,形成从中卡到重卡、从窄体到宽体、从左舵到右舵、从公路型到工程型、高中低并举的产品群。HANVAN漢風家族全系产品的全面上市,意味着徐工重卡全面打造产品核心竞争力,正通过产品家族化、品牌化、系列化、差异化耀然面世。

本届北京国际车展的主题是 创新 变革 ,作为北京车展首次参展的重卡行业新军,徐工重卡在其发展过程中,一直紧扣时代脉搏,用创新驱动变革,以超越开启未来,实现了企业第一个五年发展的艰苦创业、攻坚克难、破茧蜕变。HANVAN漢風G700于去年徐工重卡新基地投产下线时首发上市,在行业整体下滑的态势下成为徐工重卡逆势增长的强大推动力,漢風牵引车更是在今年一季度同比增长540%,成为行业亮丽的风景线。

7年、2000多个日日夜夜、从接手春兰重卡时的严重亏损到2015年迈上20亿台阶、打造了6大产品平台、实现产品年销量6592台、牵引车挺进行业前10 一连串数字见证了徐工重卡的羽化成蝶之路,也更加坚定了徐工重卡把HANVAN漢風培育成为中国重卡行业主要的竞争者和效益领先者、打造国内重卡行业主流品牌的奋斗目标。(本文来自徐工)


中国好铲车——徐工“铲业英雄”之迁安争霸纪实

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徐工董事长王民: 今年成功挺进欧美日 徐工在海外将势如破竹

【中国路面机械网 原创报道】在徐工G1代全系列起重机新品体验会上,亲临现场的徐工集团董事长王民,成为媒体争相采访的焦点。媒体为了拍摄出更好影像效果,甚至调动王民的站姿和角度。王民似乎对自身的拍摄效果并不十分介意,他真正介意的是媒体是否将他身后的G1系列全新起重机拍摄得足够精彩。

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根据中国汽车工业协会公布的最新数据,自从徐工 漢風 系列上市后,徐工重卡整体销量持续增长,成为在整体逆势环境下极少数同比正增长的企业,今年第一季度,更是连续发力,同比暴涨540%,市场占有率提升至1.3%,跻身重卡销量前十位置。

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徐工“盾构吊装专家”助力家乡地铁建设

4月22日,徐州轨道交通1号线首台盾构区间线实现贯通,该标段工程的顺利完成也标志着徐州地铁一号线具有里程碑意义的工程 路窝村站-杏山子站顺利贯通。徐州市市委、中国建筑领导出席活动并致辞。

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伴随着隆隆的轰鸣声,一台XCA100从身边驶过,整车有4米的高度,近距离感受绝对是庞然大物,然而,看它矫健敏捷的身手,无论如何与驾驶室位置标注的的48吨重量也联系不上。

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徐工董事长王民:要让全球感受到中国创造的力量

2016年4月18日,徐工起重机械事业部一个重要的时刻 就在这天,凝结数载潜心创造,拥有数项全球领先技术的G一代技术平台和产品,通过一场别开生面的体验活动,直接和中国吊装用户群发生着热烈的化学反应。
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从听说G一代起重机产品的消息,便开始关注着论坛和网站上的各种帖子,和起重机结识这几年,这次真的有被震撼到,这还是我认识的徐工起重机吗? 一直很喜欢徐工的起重机,K系列的大气沉稳,总是能给人一种很踏实的感觉。

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拉美首家“起重设备俱乐部”在巴西成立

巴西当地时间3月31日,由徐工巴西发起的 拉美起重设备俱乐部 成立仪式在徐工巴西生产制造基地盛大举行。来自巴西及拉美起重机行业用户代表、媒体代表、租赁公司代表、建筑公司代表等126人见证了这一历史时刻。徐工机械副总裁王岩松,徐工巴西相关负责人参加了成立大会。

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