维特根SP 500滑模摊铺机在成都机场停机坪扩建项目的应用

位于中国西部的成都双流国际机场（下称 双流机场 ）是重要的航空枢纽。作为重要的航空平台，双流机场为四川以及西南部地区提供便捷服务的同时，也承载着50多条国际航线的落地枢纽工作。2015年，成都机场旅客吞吐量达4200万人次。

为了承载更大的客流量，增加吞吐量，双流机场决定进行扩建工作。除了修建可接纳5000万名乘客的全新航站楼之外，扩建项目还包括为中型客机修建34 cm厚的混凝土停机坪，以达到 C 级路面承载力标准。北京中航空港建设工程有限公司 维特根中国客户，又一次选择了性能可靠的维特根SP 500进行此次双流机场道面滑模施工。此项目工作时间为每天10小时，有时会安排夜间施工。整个项目既包括滑模摊铺，也包括人工摊铺。

项目共使用了4.7万多立方米的混凝土从1公里远的混凝土拌合站运输至施工现场。尽管受雨季恶劣天气的影响，整个工期非常紧张，这些5 m宽的混凝土板块最终却能在5个月内完成施工。快速的摊铺进程缩短了整个工期，而这正是得益于维特根滑模摊铺机高效的施工效率。

此项目中所使用的维特根SP 500型滑模摊铺机是快速、经济地摊铺各种混凝土路面板的理想选择。其模块化理念确保机器拥有2.0 m至6.0 m的标准摊铺宽度，同时摊铺厚度可达40 cm。

维特根公司在摊铺机场跑道、滑行道以及机场基础设施所需的混凝土道路方面，拥有先进、成熟的施工工艺。维特根品牌为世界各地的客户提供了广泛的产品范围，从而确保客户能够高度精确地完成高质量的混凝土滑模摊铺。

维特根滑模摊铺机能够高度自动化地进行混凝土摊铺，拥有无可匹敌的施工效率，因此成为混凝土摊铺施工中不可或缺的重要设备。这些履带式多功能施工设备，也可以熟练地现场摊铺各种整体结构物。混凝土是极为经济的筑路材料，对于要承受极高荷载的高速公路或机场跑道，其经济效益更为显著。

根据最新的 十三五 规划，截至2020年，在中国的中部或西部地区将修建50个新机场。继维特根滑模摊铺机SP 500在郑州、哈尔滨、重庆、成都等多个机场的成功应用后，维特根水泥混凝土滑模摊铺技术已被证明与传统人工方法相比，在经济高效和摊铺质量方面都具有显而易见的优势。未来，这一自动化的摊铺工艺必将会被越来越多地推广采用，成为高等级混凝土道面施工的主流趋势。

附：项目简介及相关数据

项目背景 延靖高速公路是国家规划建设的西部大通道内蒙古（包头）至广东（茂名）在陕西境内的重要路段，是陕西省 三纵四横五辐射 高速公路主骨架的重要组成部分，也是陕北能源重化工基地榆林和革命圣地延安通往关中工业区的黄金通道。

亲爱的维粉们，【小维讲堂】又和大家见面啦！上节课小维为大家介绍了摊铺机设定对于摊铺效果的影响，大家学会了吗？本节课上，小维将带大家了解在开始摊铺工作前，关于摊铺层厚度设定的准备工作，现在就来一起上课吧！ 首先，让我们一起了解一下，在开始摊铺工作前有哪些注意事项： 开始摊铺工作前。

矿产是人类赖以生存的重要资源。在矿产资源的开发过程中，会对矿石中某一或多个组分进行分选利用，未被利用的组分则会作为固体废料予以废弃，形成尾矿。通常尾矿会被运至指定地点，并筑坝储存，形成尾矿库。 我国尾矿存量巨大。

今年11月22日，2016上海bauma展将在上海新国际博览中心盛大开幕，相信资深维粉与机械迷们早已经翘首期待了。本次上海bauma展，维特根集团也将携旗下五大品牌亮相，准备工作目前正在紧锣密鼓的筹备中。

项目背景 重庆江北国际机场， 全国最繁忙的十大机场之一，为解决持续增长的客流及货运量增长问题，实施了第四期扩建工程。2015 年12 月，第三跑道、滑行道和基础设施扩建项目开始动工，并计划于 2016 年底竣工。新跑道准备用于接纳空客 A380 客机，因此被设计为最高级别 F 级的跑道。

日前，交通运输部印发《 十三五 交通扶贫规划》（简称《规划》），结合贫困地区交通运输发展的实际需要，明确了 十三五 期间交通扶贫脱贫攻坚八大任务，未来5年贫困地区交通建设将带来巨大砂石骨料需求。

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项目背景 郑州新郑国际机场是河南省会的主要机场，每年的客运量高达1,700万人次。此次新郑国际机场二期扩建项目包括修筑新航站楼以及3,600米长、60米宽的新跑道（F级），新航站楼建成后占地470,000平方米。另外，还将新增79个停机位和6个客机除冰站。

亲爱的维粉们，又到了小维给大家科普知识的【小维讲堂】版块啦~在上期内容中，向大家详细介绍了轮胎式和履带式两种摊铺机类型。本期的【小维讲堂】中，小维将继续为大家介绍有关摊铺工艺的知识，现在就一起来上课吧！ 由于在摊铺过程中熨平板处于浮动状态，每次改变力的平衡（比如摊铺料的阻力变大等）。