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英达获评中国循环经济最高级(AAA)信用企业

2017-08-17 11:04:39 来源:环球工程机械网   
核心摘要:近日,英达热再生有限公司通过中国循环经济协会的企业信用评价认证,被授予AAA级企业信用等级称号,不仅成为了第一批通过该信用评价并荣获最高等级的企业,同时也是道路交通领域唯一获此殊荣的企业。英达获中国循

近日,英达热再生有限公司通过中国循环经济协会的企业信用评价认证,被授予AAA级企业信用等级称号,不仅成为了第一批通过该信用评价并荣获最高等级的企业,同时也是道路交通领域唯一获此殊荣的企业。

英达获中国循环经济企业信用评价最高等级 AAA级

企业信用等级是企业在经营管理活动中信用形象的重要标志。根据国家规定,全国企业信用等级统一实行AAA、AA、A、B、C三等五级,主要通过企业综合素质、财务状况、管理水平、竞争力和社会信用等五个方面指标进行考核,全面综合评价企业的诚信建设、信用管理能力和水平。

据悉,该评价结果将为政府有关部门、金融机构、行业组织的政策和项目评估提供参考;获评企业可得到商务部信用办和国资委行业协会办统一组织向中国驻外使馆经商处、国家级重大商务活动等的免费推荐。

作为道路养护行业内首屈一指的 公路医生 ,英达多年来专注于科技创新,获得国家专利近200项,并形成了集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、公路医生学院于一体的全方位经营模式,其 沥青路面就地热再生成套设备和施工技术 被交通运输部鉴定为 国际领先 。

在飞速发展的同时,英达还秉持自主创新理念,积极倡导在公路养护中践行循环经济,实现人与自然的和谐发展。英达公司的产品研发和施工技术均围绕 安全、质量、速度、环保 四个方面开展,完全符合循环经济的资源化、减量化和再利用的三大原则。(本文来自英达公司)


精准检测+优质施工:“公路医生”打造揭阳G206“再生之路”

英达机组一条龙作业,施工速度高达4-6米/分钟 G206是广东省历史文化名城揭阳市重要的纵向交通主干线,连接汕头、梅州及江西省,是揭阳市的交通运输大动脉。随着揭普、汕梅高速公路通车,G206交通量急剧增长且超载车辆多,沥青面层破损严重。

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英达热再生施工8年后,路面竟然0复发

一般认为,沥青道路设计年限为15年,使用5 8年后进入大中修期,一般情况下3年后均会出现不同程度的病害。 然而,江苏省沥青路面热再生工程技术研究中心近日运用多功能道路检测车,回访2008年英达就地热再生养护的南京玄武大道发现:经8年时光洗礼,路面无任何破损。

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中国路面养护与保存交流会:英达热再生受各方热捧

4月13-15日,主题为 路面可持续养护和耐久性养护 的2016中国路面养护与保存技术交流会在南京盛大举行。英达受邀在会议上作主题演讲,来自国内外养护领域知名学者、专家、养护负责人共计400多人出席了会议。

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厦门新井盖“上岗”,英达“修路王”帮忙

市政道路井盖易沉降、井周多发破损病害,影响城市形象,如何治理? 众多城市大规模更换新型可调式井盖,如何又好又快施工不影响交通? 井盖虽小,却关乎百姓安全,直接影响城市形象,考验市政设施规划建设管理精细化水平。

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养护车老了,看看智慧的温州人怎么办!

温州市政工程建设开发公司,负责市区约600条市政道路的养护,一年修补破损路面达10000余处。 2003年12月,温州市政首次采购了英达PM400 修路王 ,成为当时浙江省第一个 吃热再生螃蟹 的单位。

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集团化进程颁新“法典”,英达科技集团建子公司管控体系

自2010年启动集团化以来,通过多元化投资并购方式,英达科技集团已建设成为拥有近20家子公司的 航母编队 。为进一步提高集团公司的协同运作、并肩发展效率,提升抗风险能力,维护投资者利益,英达科技从搭建母子公司管控体系入手,以制度为集团发展装配了新引擎。

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道路养护“武林大会”,公路医生“热度爆棚”

随着我国路面养护行业 新技术、新工艺、新设备 不断风起云涌、推陈出新,去年11月以来,交流会频繁举行。在这些 武林大会 之中,英达凭借 国际领先 的成熟技术已成为绝对 主角儿 。

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公路学会年会:英达热再生上演“重头戏”!

1月13日, 中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会 在成都市隆重开幕,原交通运输部副部长、中国公路学会理事长翁孟勇,原交通部科教司副司长、中国公路学会养管分会理事长刘家镇,以及来自全国各地公路系统的领导、科研院所专家、学者近1200余人参会。

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国内首例就地热再生标准化编制正式启动

近日,由中国工程建设标准化协会举行的《城镇道路沥青路面就地热再生施工及验收标准》启动会,在主编单位英达热再生公司召开,标志着国内首例就地热再生工程建设标准化编制工作正式启动。

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“霸王”寒潮来犯,英达助苏州中环打赢“雪仗”

日前, 霸王级 寒潮携雪而至,江苏及全国多个省份均开启冰冻模式,道路严重结冰,秒变 溜冰场 。 大数据显示,结冰路面事故率是干燥路面的4-5倍。

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