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中国重汽:小改小革出实效 多措并举增效益

2017-08-17 11:17:17 来源:环球工程机械网   
核心摘要:动力部在深入开展创新升级行动计划以来,各加工部结合本单位实际,进一步深度挖潜,充分调动广大职工参与技术创新的积极性和主动性,在职工中广泛开展小改小革、创新创效活动,使得基层创新的 源头活水 滚滚而来,
动力部在深入开展创新升级行动计划以来,各加工部结合本单位实际,进一步深度挖潜,充分调动广大职工参与技术创新的积极性和主动性,在职工中广泛开展小改小革、创新创效活动,使得基层创新的 源头活水 滚滚而来,一个个出自职工手中的小发明、小创造、小革新脱颖而出,以技术创新促进质量提升,实现降本增效等方面发挥了重要作用。

内部攻关挖 金银

在部件加工一部,连杆大头孔倒角机床动力头液压传动给进,一直以来都是依靠操作者凭借自身经验,目视加工工件。由于操作者仅靠目视保证连杆大头内孔倒角控制在0.1MM公差,难度很大,导致约有20%的工件尺寸需要在进行精加工。同时10L/12L产品互换加工尺寸不易调节,每次换型需要调整大约1小时,造成了人力物力的极大浪费。为此,维修人员大胆改进,为设备加装了智能高灵敏度光栅尺。经过反复论证分析,确保设备主轴移动到加工尺寸时,智能计数器输出信号控制主轴返回,使普通的液压传动设备提升为自动数显设备。通过该项技术攻关,设备加工精度直线提高,不但避免了仅凭经验操作,二次返修的情况发生还使10升12升连杆切换缩短到时间5分钟以内,充分保证了生产节拍,提高了生产效率。

废料堆里淘 元宝

在长期的工作及实践中我们发现,连杆线抛丸机设备中抛丸器转子的更换周期约1个/6月,3台设备每年至少更换12个,为降低维修成本需要拆卸皮带轮更换抛丸器转子轴承。但由于皮带轮与转子端盖间隙较小,标准拉马无法使用,只能对转子用铜棒锤击、加热等方式来拆卸,拆卸一次大约需要3.5小时,转子组件在拆卸过程中会受到高温和冲击的损伤,甚至无法拆卸,只能做报废处理。针对这一难题,维修班组大胆改革,利用报废的机床夹具,制作了抛丸机抛头转子皮带轮的专用拆卸工具。就是这么一个 小工具 让拉爪可以卡入缝隙至轴处,大大节约了拆卸皮带轮所需的时间,进一步降低了维修成本。同时,还可以将此工具应用到轴套类轴承的拆卸,有较强的推广应用价值。

技术创新是驱动企业安全生产、效益增长的强大引擎。在动力部一个个 金点子 、一项项小改革,以其 小、实、活、新 的特点,在提升产品质量,提高设备有效作业率和安全系数,降低原材料和能源消耗方面,发挥了积极作用。(本文来自中国重汽)


为进一步激励员工的创新工作激情,全面推动 改革创新升级年 各项计划措施,变速箱部围绕 质量、效益、创新 三大重点,寻找新突破,确立新目标,在技术创新、质量改进、管理提升方面制定了172项具体计划措施,明确责任部门和时间节点,确保做到明责任、有计划。

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5月12日,房地产公司召开 两学一做 学习教育专题会议,全面部署公司 两学一做 学习教育活动。会议由公司党委副书记邱振斌主持,公司党委书记杨斌发表了动员讲话,公司领导班子成员和各党支部书记参加了会议。

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5月12日,中国重汽召开所属驻济相关二级科协秘书长会议,传达学习集团公司科协常委会议精神,认真总结2015年度各项工作情况,部署2016年工作任务,就创新方法(TRIZ)专业知识推广、拟组织参加中国科协创新方法大赛活动筹备。

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中国重汽刘家勇深入大齿公司调研指导

5月11日,集团公司纪委书记刘家勇一行深入大齿公司调研指导党风廉政建设工作。大齿公司班子成员进行了汇报接待。 大齿公司党委书记、董事长武正河简要介绍了公司概况、2016年工作思路及生产经营情况,并就公司党风廉政建设工作做了全面汇报。

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中国重汽轻量化搅拌车型成功试制下线

近日,DM5G 6 2轻量化搅拌车型在中国重汽济南商用车公司成功试制下线。 该款轻量化搅拌车搭载中国重汽MC07 340马力发动机,HC16单后桥,后桥速比4.8,采用HW13710变速器,轴距2700mm,车架局部加强,在增加车架稳定性。

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中国重汽刘家勇深入大齿公司调研指导

5月11日,集团公司纪委书记刘家勇一行深入大齿公司调研指导党风廉政建设工作。大齿公司班子成员进行了汇报接待。 大齿公司党委书记、董事长武正河简要介绍了公司概况、2016年工作思路及生产经营情况,并就公司党风廉政建设工作做了全面汇报。

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中国重汽机关举行党章党纪知识竞赛决赛

5月6日下午,中国重汽机关党委在营销公司大礼堂举行党章党纪知识竞赛决赛。经过预赛选拔的10个代表队30位选手参加本次决赛。集团公司纪委书记、机关党委书记刘家勇,集团工会主席陈珩,组织部部长、机关党委副书记刘景贵出席比赛现场、机关200多位党员观摩比赛。

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中国重汽SITRAK-C7H AMT车型成功试制下线

近日,SITRAK-C7H 540马力重汽自制AMT变速箱车型在中国重汽济南商用车公司成功试制下线。 进入市场三年以来,SITRAK车型以其先进的设计和精湛的制造工艺赢得了良好的市场口碑,特别是在进入2016年以来,汕德卡的销量更是呈现出爆发式增长的现象,订单数量成几何式增长。

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5月8日,以 聚惠嘉年华 创富集结号 为主题的中国重汽斯太尔2016产品体验嘉年华活动在青岛黄岛区举行,当地经销商和物流用户代表近400人参加此次活动。现场成功签订36台订单。 斯太尔,作为中国商用车技术鼻祖,已成为一个重卡时代的代名词。

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中国重汽首批T5G轿运车重庆绽放异彩

5月6日,重庆区域首批12台中国重汽T5G 6 2牵引车交付重庆贵义安鹏物流有限公司,中国重汽销售部重庆分公司携手重庆万融汽车销售有限公司举行了盛大的交车仪式。 该物流公司长期从事轿运车运输,在重庆区域轿运车行业有着极强的影响力。

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