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2017年5月31日11时10分，由中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)首班列车正式发车，这一时刻标志着蒙内铁路正式建成通车，同时也见证了着东非铁路网和地区一体化建设所迈出的重要一步。根据此本次项目的工程需求，,中国路桥及中交二工局均选择了拥有纯正德国血统的宝马格单钢轮压路机。我们可以看到,6台 BW 219 D-4和12台 BW 226 DH-4此时正在非洲热土上如火如荼地开工建路，。相信每个宝马格人听到这个消息，都会为之感到自豪。宝马格以优质的品质与服务征服了客户，迎来了又一个辉煌的里程碑。
通车仪式当天在蒙内铁路起点蒙巴萨西站举行。伴随着充满律动的非洲传统音乐，现场旗帜飘扬、歌舞欢畅，好一番热闹景象。中国政府相关领导人，各国政要领导人出席了通车仪式。宝马格北区销售经理付涛先生也有幸收到邀请，前往通车仪式现场，与大家一起见证这一激动人心的时刻。付涛先生坦言： 此次作为项目参与方应邀前来见证伟大时刻，内心感慨万千作为一个宝马格人，我更由衷为宝马格能够真正参与一带一路项目，造福东非人民而深感自豪！
蒙内铁路全长约480公里，系东非铁路网起始段，由中国交通建设股份有限公司所属中国路桥采用中国国铁一级标准承建，造价38亿美元，东起肯尼亚重要港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。作为中非合作、 一带一路 建设重点项目，蒙内铁路是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的 旗舰工程 。项目全部采用中国标准、装备、技术、管理，开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。
根据本次项目的工程需求,中国路桥及中交二工局均选择了宝马格单钢轮压路机,分别采购了6台 BW 219 D-4和12台 BW 226 DH-4。宝马格以引领行业，不可替代的优势一举夺标。
蒙内铁路项目选择宝马格的主要理由是：据悉，他们选择宝马格的主要理由是：
1.设计理念人性化：
操作面板直观
座椅可调节保证最佳视角
驾驶舱有夜间照明灯
加热装置及空调也可选购
前后挡风玻璃雨刮
2.德国进口Deutz发动机驱动力强大
3.BW 226标配的Ecomode节能系统能节约30%的燃油，且减少排放
4.故障率低，转卖价值高，投资回报快
5.保养点容易触及，无论是加油还是更换滤芯都非常方便
蒙内铁路项目是宝马格参与的诸多国际建设性项目中的其中之一，也是又一里程碑式的荣耀，对于能够为中非政治文化经济的交流沟通作出一份贡献，宝马格人我们深感荣幸。我们衷心感谢客户对我们的信任，也希望在未来，宝马格能参与到更多国际项目中去，持续为全世界的客户创造价值。
（本文来自宝马格） 德国宝马格重型铣刨机—BM2000/60-2
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