中国重汽卡车股份车身部螺柱强度检测 提升焊接质量

近期，由卡车股份车身部刁统武创新工作室主持实施的焊接螺柱强度检测项目得到顺利突破，该项目实施攻关后，可对焊接螺柱进行破坏性试验，及时掌握焊接强度和抗拉值，并为以后的参数设置和后期技术跟踪提供了有力的依据；使用检测工具在线检测效率高，而且对螺柱无损伤，有效提升了驾驶室焊接质量。

长期以来，驾驶室螺柱焊接要靠做螺柱试片进行拉力实验，根据实验结果对焊接参数进行调整，在线生产时要进行焊接强度检测，来保证每个焊接螺柱的强度。但因为螺柱试片由于结构原因在拉力机上无法做实验，导致无法确定焊接参数的规律性。在线的驾驶室也没有相应的工具进行在线检测，导致到部分驾驶室出现螺柱焊接不牢固的现象，需要后期进行加固。不仅影响下道工序的顾客满意度，而且导致螺柱的焊接参数无法实现在线监控。

鉴于此，刁统武创新工作室成员通过反复研究，制定了详细的提升改善计划。首先是根据焊接螺柱的试片结构和试验拉力机的结构设计中间夹紧机构，新设计的结构可以将螺柱试片固定在一起，然后放置在试验拉力机上面，对试片进行拉力试验，让后根据试验参数对焊接设备进行参数设置，保证了焊接参数可随时监控；其次是根据螺柱在驾驶室上面的焊接结构和螺柱在线检测要求，新设计螺柱在线检测工具，使用时根据工具顶端设计的角度进行弯曲和恢复，使用时不仅效率高，而且对螺柱无损伤。

两套工具设计小巧，使用方便，中间夹紧机构的设计可巧妙的利用了现有拉力机可实现所有螺柱的拉力试验。项目完成后经投入使用，螺柱焊接试片可以进行拉力试验，在线检测工具也达到了使用要求，并且螺柱焊接稳定完全满足下道工序的使用，进一步提高了驾驶室焊接过程保障能力。(本文来自中国重汽)

重汽王牌着力以创造最大效益作为企业发展的手段与途径，在各车间及部门中全力推行 降本增效 活动，力求以创新管理办法制度，加大小技小改在装配制造过程中的运用，以及投入产出 加减法 计算等，全力实现效益的增长与升级。

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近日，桥箱公司组织了为期两天的 中国式阿米巴经营模式--人人成为经营者 集中培训，来自各单位的89人参加了培训。 桥箱公司自2015年以来开始阿米巴经营模式的实践探索，试点 自主经营管理单元 模式。

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