近日,部件制造部按照集团公司 改革创新升级年 活动的总体部署,为提升产品质量,打造品牌零部件,用改革创新的思路、方法贯穿全年的质量提升工作,研究制定具体新措施,促进产品质量水平和质量品牌的再升级,推动T16质量创新升级工作不断深入。
一是确保产品外观质量提升工作,实现新突破。要严格按照集团公司《整车外观质量评审标准》和《底盘零部件质量提升方案》等文件要求,通过对焊接工序的工艺改善减少焊接飞溅;通过盐雾试验对比分析产品易锈蚀的薄弱位置改善工艺控制;加强对物流过程中包装、装卸的控制,减少磕碰、划伤,加大对铸造毛坯的检查力度杜绝因毛坯缺陷产生的外观问题;同时,要加强涂装生产过程控制,对涂装过程和工艺进行再审核和再验证,完善工艺,保证外观质量。
特别指出,针对曼技术产品,要按照制定的《专项曼技术产品过程审核计划》和《曼技术产品供应商制造过程审核计划》,认真落实整改和跟踪验证工作;对售后反馈的质量信息,要进行细致的原因分析,研究制定整改措施,按照时间节点,检查整改落实,使曼技术产品的市场口碑不断得到升华。
二是加强产品设计开发的质量控制、评审和验证确认,促进新产品开发质量再升级。要严格按照产品释放流程做好新产品的生产准备和产品、过程释放工作,在完成产品质量先期策划、过程失效模式分析、工艺验证等工作的同时,充分开展过程质量确认、加强过程审核,以保证新产品的交付质量。
同时,对生产一致性工作提出具体的实施意见和工作要求,明确职责和发生问题的处置流程;做到每季度组织一次检查,确保提交用户产品满足生产一致性的要求。
三是加快质量信息处置和质量改进进度,开展 提质降本 活动。2015年,部件制造部通过对加强一线通查看、开展旧件现场确认和二次追偿等工作,单车售后索赔额下降率40%以上,整体质量管理水平和产品实物质量有了较大程度提升。2016年,将继续加大工作力度,围绕 提质降本 活动进行细致策划,确定项目责任人,明确零部件的售后故障率和单车索赔额指标,推动质量管理水平和产品实物质量的再提升。按照 提质降本 活动工作方案,明确对于采购件,在与供应商签订的采购协议中要增加质量指标要求,从源头控制提升产品质量。
四是继续开展总成零部件可靠性的分析研究,全面提升整车耐久性。按照零部件耐久性的指标要求,开展关重特性值(过程参数)的识别,并制定控制计划加以重点控制和验证;同时将该指标作为未来供应商准入、供应商淘汰和份额确定的重要标准,纳入采购协议进行管理;按照各零部件的耐久性水平,完善全寿命车辆零部件的检查、更换周期和操作指导书。
与此同时,要继续加强和完善一号会议制度、责任工程师制度、质量门制度和监督巡查制度等四项制度,全面落实质量责任。(本文来自中国重汽)
5月24日上午,商用车销售部党总支举办 学党章党规、学系列讲话,做合格党员 学习教育活动动员会,正式揭开学习活动的序幕。商用车销售部总经理鲍红亮、商用车公司党委副书记初元友、商用车销售部副总经理张帆、王福涛及各支部书记、委员参加了此次动员会。
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